Márquez rompe otro récord y avisa: no será fácil acertar en la diana del campeón

Marc Márquez lo ha vuelto a hacer. Tres días de entrenamientos oficiales en Sepang para recuperar sensaciones, comprobar las consecuencias de volver a manejar la Honda pareciéndose, un poco más, a Rafa Nadal, mejorar aquellos puntos en los que no se sentía cómodo como la frenada y batir un nuevo récord. Diez vueltas han bastado para que este jueves, el actual campeón de MotoGP firmase el mejor tiempo de siempre en Sepang con un crono de 1’59.533. Así ha sido como ha batido la marca que firmó Casey Stoner (1’59.607) hace dos años en la pretemporada. Márquez no está de vuelta tras el parón vacacional, el ‘93’ nunca se ha ido.

En concreto han sido 74 milésimas menos. Marc voló en Malasia, pero no sólo el último día: ha sido el más rápido en cada uno de los entrenamientos oficiales. Comentaba Valentino Rossi que el de Cervera es “el único problema” para el resto de la parrilla y sus tiempos confirman las palabras del italiano. Márquez sabe que esta temporada está en el punto de mira del resto, algo de lo que fue consciente nada más acabar la campaña en la que se produjo su histórico debut en MotoGP. Con los récords y el triunfo a medio digerir, Márquez comentaba en su Cervera natal que en 2014 las cosas iban a ser distintas porque el objetivo de sus compañeros de parrilla iba a ser batirle. Con las mismas maneras que le hicieron campeón, Marc ha redondeando unos primeros test perfectos para dejar claro que a pesar de estar en la diana, sus rivales lo van a tener difícil para acertar.

El de Cervera quiso hacer balance de la primera toma de contacto, pero recordó que“aún queda trabajo, ya hemos podido hacer un simulacro de carrera y ha ido bastante bien. Hemos probado muchas configuraciones y hemos obtenido mucha información para preparar de la mejor forma posible el siguiente test aquí. Todavía nos quedan cosas por probar, así que aprovecharemos los días que nos quedan en este circuito”. Al mismo tiempo no podía negar que“la pretemporada ha empezado con buen pie, estoy bastante contento y físicamente me encuentro bastante bien. Este último mes no he parado y he tenido muchos compromisos, pero he podido seguir entrenando. Llegué aquí un poco flojo porque pasé la gripe la semana pasada, pero al final me he encontrado bien y esto es lo más importante. Siempre podemos mejorar y estos test también sirven para crecer físicamente”.

La mayor parte de los pilotos pararon a la hora de comer cuando las temperaturas empezaron a elevarse. En la sesión vespertina completaron la primera toma de contacto con simulaciones de carrera y tandas largas. Valentino Rossi secundó casi siempre al que muchos ven como su sucesor. El italiano parece adaptarse mejor que Jorge Lorenzo a la nueva Yamaha. No obstante, el mallorquín mejoró sensiblemente respecto a los dos primeros días y logró la tercera plaza siendo el penúltimo de los pilotos que logró romper la barrera de los dos minutos para completar una vuelta al trazado malayo.

Tras él, acabó un espectacular Aleix Espargaró y es que el español de la FTR Yamaha M1 ha rendido a un nivel excelente durante los tres días de entrenamiento y la cuarta plaza no hizo más que certificarlo. La primera moto de la categoría ‘Open’ se quedó a poco más de cuatro décimas de segundo del piloto de Repsol Honda y demostró que las nuevas motos derivadas de las MotoGP pueden obtener, con un buen desarrollo, unas prestaciones más que excepcionales.Espargaró doblegó a pilotos como Stefan Bradl que acabó quinto sobre su Honda RC 213 V o a Dani Pedrosa que fue sexto por delante de la primera Ducati, la de Dovizioso. Pol Espargaró, en sus primeros entrenamientos completos con la Yamaha YZR M 1 fue mejorando jornada a jornada y aunque acabó a algo más de un segundo de Márquez, experimentó una notable mejoría al manillar de su nueva moto.