Álvaro Bautista no tiene tiempo de pensar "en el miedo, no existe para nosotros"

Falta un mes y medio para que en los circuitos en los que se disputará el Mundial de Motociclismo vuelva a escucharse el rugido de los motores y olor a neumático quemado y a gasolina. Con unas vacaciones atípicas, teniendo en cuenta que empiezan en noviembre, los pilotos ya han comenzado su puesta a punto. La semana que viene las motos de mayor cilindrada arrancan en el primer test que tendrá lugar en Sepang (Malasia) la semana que viene. Antes de hacer las maletas, Álvaro Bautista ha charlado con El Confidencial mientras estaba en Lanzarote. Junto al piloto de Honda Gresini hemos repasado los cambios que le esperan en el próximo Mundial, las expectativas que tiene, sus sensaciones cuando coge una máquina que se puede poner a 300 kilómetros por fuera y, como buen aficionado del Atlético, también hubo tiempo para el fútbol.

El piloto de Talavera de la Reina ha pasado unos días en Lanzarote. No estaba de vacaciones disfrutando de la isla sino preparándose junto a varios triatletas entre los que se encuentra su entrenador: “Empecé en 2008 con él. Antes no lo conocía, me picó la curiosidad y ahora vengo a los campus que organizan para empezar a tope el año”. ¿Veremos a Álvaro Bautista compitiendo en una prueba de triatlón? El piloto nos explica que “es compatible con las motos, no tendría ningún problema, pero por ahora no me planteo nada en serio. En un futuro puede que participe en alguno”.

Aunque muchos piensen que este deporte de resistencia poco tiene que ver con las motos, no es del todo cierto. “La carga de trabajo físico ayuda a aumentar tu resistencia por lo que mejoras tu capacidad aeróbica, te cansas menos y tu mente está más fresca por lo que tus reacciones son más rápidas”, cuenta Álvaro no sin antes recordar que ambos deportes son “diferentes. El triatlón tiene que ver el físico y la mente; cuando el cuerpo dice “basta”, la mente dice “no”. En el triatlón eres tú contra tú mientras en el motociclismo influyen otros factores además del físico y de la mente como la mecánica, la moto, los otros pilotos…”.

En una semana comenzarán los primeros entrenamientos oficiales de MotoGP en Sepang por lo que tanto Álvaro como el resto de pilotos de la parrilla están en la recta final de su puesta a punto: “El triatlón es importante, pero es un complemento de mi entrenamiento. También hago motocross, ‘dirt-track’ y ejercicios de velocidad, reacción, agilidad…”. La temporada arrancará en Qatar (23 de marzo) y será entonces cuando se podrá comprobar una de las novedades que entran en vigor este año: las motos carrera-cliente, prototipos desarrollados partiendo de la base de las máquinas de cada fábrica que nacen con el objetivo de poder competir con presupuestos razonables. Álvaro cuenta que “está todo por ver, es un experimento para el futuro. Son distintas, tienen sus ventajas e inconvenientes. Hay que ver su nivel, pero creo que a una vuelta pueden estar a la altura de las GP: los neumáticos son más blandos, llevan más gasolina… En las sesiones de clasificación pueden tener alguna oportunidad”.

El objetivo la semana que viene es “trabajar y mejorar”. Nada más acabar la temporada, en el propio circuito de Cheste, Bautista pudo probar “parte del motor y ya había algunas mejoras en la potencia, la moto iba más dulce. También experimentamos con el chasis y el prototipo que había pasado por las manos de Dani y Marc; ellos no estaban satisfechos, pero no es el definitivo”. A falta de mes y medio para que se enciendan los semáforos en Losail, Álvaro tiene claro el objetivo: “Estar, como mínimo, entre el cuarto y el quinto puesto. El año pasado estuvimos cerca y en la segunda parte peleamos con Valentino Rossi que lleva una moto oficial”. El hándicap con el que se encuentra el piloto de Honda Gresini es manejar una satélite: “Aunque dos pilotos, por ejemplo, sean iguales, a la mecánica siempre le va a faltar un puntito”.

Positivo como nadie, confía en “dar un paso más esta temporada, la verdad es que HRC me ayuda muchísimo”. Ha peleado de tú a tú con toda una leyenda viva como es Rossi demostrando que calidad sobra así que la pregunta es inevitable: ¿qué hace falta parar dar el salto de una satélite a una moto oficial? Mientras ríe, Álvaro contesta que “ser español no ayuda. En los dos equipos oficiales (Yamaha y Honda), tres cuartos de los pilotos son españoles. Honda valora mi trabajo y los buenos resultados, no estaría mal tener una opción de llegar a un equipo oficial”.

Echando la vista atrás, es inevitable hablar del trío formado por Márquez, Lorenzo y Pedrosa. Las miradas están puestas en ellos y “sobre el papel, son los tres favoritos, marcan la diferencia con el resto” tal y como lo ve Álvaro. El de Talavera de la Reina cree que es complicado que “salga alguno en los entrenamientos, pero en las carreras puede pasar de todo. Yo intentaré aprovechar los fallitos para estar ahí. En el pasado ya he ganado a alguno de ellos, ¿por qué no ahora? Espero poder volver a hacerlo”.

Repasada la temporada, Álvaro Bautista nos cuenta qué siente cuando va encima de su Honda Gresini asegurando que “no es tanta la impresión aunque no hay nada que iguale o supere el subidón que te da la moto o las sensaciones que tienes al deslizarte, ir al moto o sentir que la controlas”. ¿Hay sitio para el miedo? Álvaro no piensa la respuesta: “No, no existe para nosotros. No te da tiempo, actúas, pilotas y ya. Te guía el instinto y sólo puedes pensar en la siguiente curva”. El piloto de Honda Gresini también comenta que “si estás un poco loco, la que puedes liar con la moto… Es todo lo contrario, hay que tener la cabeza bien amueblada y saber qué es lo que tienes entre manos”.

Finalmente, antes de acabar la charla, toca hablar de fútbol. Álvaro Bautista, reconocido rojiblanco, comenta que este equipo “no parece mi ‘Atleti’ acostumbrados como hemos estado a sufrir. La llegada del cholo es un subidón y lo que estamos viviendo es súper mágico. Ha demostrado que puede ser uno de los grandes y que está ahí. ¡Ojala dure mucho! Siempre hemos estado orgullosos, pero cuando gana más”. Como buen seguidor de este Atlético que basa su éxito en la filosofía de Simeone de ir partido a partido, Álvaro irá carrera a carrera para pelear con los más grandes por subir al podio en una temporada que arrancará en mes y medio.