Marc Márquez completa su resurrección y conquista su séptimo Mundial de MotoGP

Marc Márquez ha completado su resurrección y se ha proclamado campeón del Mundial de MotoGP en el Gran Premio de Japón al terminar segundo y aumentar la ventaja con respecto a su hermano, Álex Márquez, principal perseguidor esta temporada. Necesitaba que fueran tres puntos más a lo largo del fin de semana para lograr su noveno título, el séptimo en MotoGP, que se le resistía desde 2019, cuando completó un póker consecutivo.

El catalán ha dominado el Mundial de principio a fin. Han sido 11 victorias los domingos y 14 podios, además de otros 12 triunfos en las carreras al sprint. Su dominio los sábados, donde solo había tres circuitos (Reino Unido, San Marino y Japón) en los que no ha sumado los 12 puntos, han sido el trampolín que lo ha llevado a la cima del motociclismo nuevamente.

El órdago que lanzó hace un año ha conllevado un éxito rotundo para Ducati. El equipo italiano, que contaba con Márquez en las filas de Gresini, tenía intención de convertir a Jorge Martín en el compañero de Pecco Bagnaia. Pero el precio a pagar era caro: Marc se iría si no le daban la moto oficial. El desenlace ya lo conocen: Martín acabó en Aprilia y él, subido a la moto campeona.

Marc completó la primera parte de la resurrección la temporada pasada, cuando regresó al podio de MotoGP en Gresini. Aunque contaba con la moto que había pilotado Bagnaia el año anterior, logró la victoria en dos carreras. E incluso por momentos se acercó a Pecco y a Martín en el duelo que decidió el pasado Mundial.

El infortunio llegó en 2020

El premio, ahora, ha llegado tras seis años de duro cautiverio. Márquez consiguió seis Mundiales en sus siete primeras temporadas en MotoGP, una cifra que sonaba a catapulta hacia la gloria y que lo colocaba como uno de los mejores de la historia. En 2013, de hecho, se había convertido en el campeón del mundo más joven de todos en la categoría reina.

El infortunio, sin embargo, se cebó con él. El Gran Premio de Jerez es uno de sus favoritos… y el lugar en el que arrancó el calvario. Márquez se fue al suelo en julio de 2020 y se fracturó el húmero derecho. Su idea era operarse, estar de bajas unas semanas y regresar para el tramo final del Mundial. Pero ese planteamiento se convirtió en una rotunda utopía.

Las molestias en su brazo derecho no concluyeron y Márquez pasó de nuevo por el quirófano en agosto. No sería la última visita al hospital, porque en cuestión de cinco meses sumó tres operaciones: en diciembre hubo regreso y así acabó el peor año de su vida. Hasta entonces, su carrera había estado prácticamente exenta de caídas.

El plante a Honda

El calvario continuó en 2022. Marc tuvo un accidente en los entrenamientos en el Gran Premio de Indonesia y le diagnosticaron de nuevo diplopía (visión doble), algo por lo que ya lo habían intervenido en 2011. Ese mismo año, aunque ya había pasado tiempo de la lesión del brazo, se operó una vez más porque las molestias no cesaban.

Márquez se encontraba lejos de la parrilla mientras se producía el declive de las marcas japonesas. Ni Yamaha ni Honda eran capaces de liderar el circuito como antaño y se mantenían alejadas del dominio de los equipos italianos. Para más inri, en 2023 tuvo que operarse de la mano derecha tras sufrir una fractura en el primer metacarpiano. Marc se fue al suelo en 19 ocasiones en ese Mundial.

Las operaciones se sucedían sin que hubiera mejoras en su Honda. Llegó el momento de ser elocuentes y Marc lo fue: "Esto [las cicatrices del brazo] es para ganar". No había margen para esperar a más promesas de los japoneses. Fue el turno de dejar de esperar sentado en el banco como Forrest Gump, le tocó hacer que las cosas pasaran. Abandonar su zona de confort tuvo recompensa: ahora tiene un Mundial más.