Las mentiras de Laporta con el Camp Nou convierten al Ayuntamiento en el enemigo del Barça

La directiva de Joan Laporta pretendía introducir 27.000 personas en el Camp Nou a sabiendas de que los accesos no eran seguros en caso de evacuación. La planta noble del Barça, en un nuevo intento de buscar enemigos exteriores para justificar su mala gestión, utilizó a la prensa como ariete contra el Ayuntamiento de Barcelona. "Necesitamos la licencia", "es un proyecto de ciudad", "pedimos comprensión" y "la pelota está en su tejado" son algunas de las declaraciones más célebres de Laporta, Elena Fort y Joan Sentelles en las últimas horas.

En el tour programado que se realizó a unos 100 periodistas, el club azulgrana remarcó que todo estaba en perfectas condiciones, la documentación requerida enviada y puso especial énfasis en los banquillos, el césped y los interiores del estadio. La postal del coliseo azulgrana convencía desde el verde, pero era un trampantojo. Por eso algunos periodistas de la Ciudad Condal actuaron como ventrílocuos del club y otros arquearon una ceja, porque en la visita se enseñó lo que se quiso y lo que no... pues era lo más importante.

Sin embargo, como este periódico lleva semanas avisando, los accesos del Camp Nou no tienen la seguridad necesaria para evacuar a miles de personas en caso de emergencia. La directiva del Barça lo sabía, pero la guardia pretoriana de Laporta, como el mismo presidente, se ha acostumbrado a mentir sin ningún tipo de consecuencia. Al menos hasta que la pelota siga entrando y pueda alargar los éxitos del Barça con destino elecciones de 2026.

Laporta mintió con el informe de los Bomberos

Por la mañana, Laporta aseguraba que tenía "el certificado final de obra, el certificado de control de la obra, el informe de bomberos, el de medioambiente". Unas horas más tarde, el jefe de Bombers de Barcelona, Sebastià Massagué, contradecía al presidente azulgrana y explicaba por qué no se puede abrir todavía el Spotify Camp Nou.

"Hemos detectado elementos que afectan a la seguridad. Afectan sobre todo a las vías de evacuación. Hay que arreglar esos elementos para que las personas que vayan al estadio lo hagan con total seguridad". Entre los problemas que detectaron los técnicos se encuentra "el no cumplimiento de la anchura de las salidas para el vaciado del campo", así como "barandillas que no hacen la altura necesaria o señalización confusa" y deficiencias en cuanto al "recorrido de los vehículos de emergencia".

El Ayuntamiento, molesto con el Barça

El Ayuntamiento de Barcelona lleva meses aguantando la nueva estrategia del Barça, que pasa por presionar al máximo para lograr la licencia de primera ocupación. Aunque el consistorio, los organismos implicados y hasta los vecinos han dado las máximas facilidades posibles para avanzar en las obras, el Camp Nou acumula un gran retraso.

Si bien el Barça anunció que el estadio estaría listo para el 125º aniversario de la entidad, en noviembre de 2024, en septiembre de 2025, casi un año después, el estadio no está inaugurado. Y todavía podrían faltar unos meses. Laporta, spot mediante, aseguró que el Gamper se jugaría ya allí... el 10 de agosto de 2025, pero la realidad es tozuda.

Ahora el Barça ha instalado la narrativa de que el Ayuntamiento va contra el club y que al consistorio le conviene que el equipo juegue en Montjuïc, ya que, según la vicepresidenta Elena Fort en RAC1, "el club debe abonar entre los 300.000 y 900.000 euros por partido, una cantidad muy importante". La cifra no debería ser problema para el Barça, puesto que Laporta anunció una penalización de 1 millón de euros a Limak por cada día de retraso... que finalmente el club no cobrará.

Por ese motivo, esta vez los representantes del consistorio, a través de Laia Bonet, tuvieron que mostrarse muy contundentes y desmentir al club culé... aunque la afición azulgrana se les echara encima. Sucede que las prisas, la falta de experiencia de Limak en una obra de tal envergadura y las promesas incumplidas han llevado al Barça a una situación complicada por sus necesidades económicas con la activación contable de los 100 millones de los asientos VIP.

Asimismo, cabe recordar que el Barça contrató a Limak porque, según Laporta, "el planning de obra se ajusta a los plazos que pedía el FC Barcelona y su modelo constructivo apoya este planning de obra". En este sentido, hay que recordar lo que aseguró el presidente de la Cambra de Contractistes d'Obra de Catalunya, Lluís Moreno, en El Confidencial.

"La oferta de nuestros contratistas que optaban a construir el Camp Nou afirmaba que en septiembre de 2025 se podría entrar con 60.000 personas, con garantías y con la cubierta terminada, en el verano de 2026. Si sobrepasan ese plazo, Limak sobrepasará lo que la competencia prometía. El culpable del retraso no será solo el Barça por los permisos, la constructora Limak será corresponsable".