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Antes de elegir destino, Canamasas quiere sacarse “la espina” que evitó su podio
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la gp2 series también termina su temporada

Antes de elegir destino, Canamasas quiere sacarse “la espina” que evitó su podio

Cuarenta días después la GP2 Series vuelve a rodar junto a la Fórmula 1. Mucho tiempo de ‘vacaciones’ para luego subirse por tres días al monoplaza

Foto: Sergio canamasas en el box de su equipo trident
Sergio canamasas en el box de su equipo trident

Cuarenta días después la GP2 Series vuelve a rodar junto ala Fórmula 1, ahora para acabar la temporada. Mucho tiempo de ‘vacaciones’ para luego subirse tres días al monoplaza y terminar el año. “Un mes y medio, se han pasado un poco esta vez. Se pierde un poco el ritmo, pero no importa porque al fin y al cabo es igual para todos”, comentaSergio Canamasas a El Confidencial. El piloto de Trident estuvo a punto de sumar su segundo podio en Sochi. Segundo durante toda la prueba ‘pegado’ a Marco Sorensen, unos problemas en la batería de su coche le dejaron tirado sin opciones de luchar por la victoria, y sin el podio que parecía casi asegurado. Ahora quiere sacarse “la espina”, pero tampoco se obsesiona con ello porque “no es bueno”. Simplemente, “hay que dar el máximo”.

El barcelonés se ha estado preparando duramente para la última cita en el circuito de Yas Marina. Con algo más físico que habitualmente ya que no hay carreras para completar la preparación y hay que llenar ese vacío de alguna forma y estar en condiciones para los tres días de competición. Canamasas ha hecho 500 km en el simulador. Pero tiene una desventaja con respecto a otros pilotos y es que el español no realizó los test de pretemporada en Abu Dabi donde “otros pilotos han hecho muchos test y ya es como si fuera su segunda casa”, dice en tono jocoso. El barcelonés cree que para lo poco que he rodado en el trazado árabe, “se me da bien”. El pasado año en la primera manga rodaba octavo y “podía haber salido primero en la segunda prueba si no llega a ser por un toque de Evans” que le relegó al decimosegundo puesto. Volvió a remontar en la segunda manga para sumar puntos en la clasificación. El que sí subió al podio fue Dani Clos, con un segundo puesto.

Para el futuro, tercer piloto de F1, GP2 u otra categoría

Aunque la temporada no haya terminado, los pilotos ya se están buscando un mono que vestir para el año que viene. Algunos como Arthur Pic ya han elegido qué hacer: seguir en la GP2 con el equipo español Campos Racing. También Felipe Nasr, que disputará su última carrera en esta categoría antes de dar el salto a la categoría reina con Sauber. Pero no el ganador de esta edición 2014 Jolyon Palmer, ni tampoco Sergio Canamasas. El barcelonés ha mirado ya varias opciones: “Como tercer piloto en Fórmula 1, en equipos de GP2 y también en otras categorías, pero no hay nada decidido, me gusta concentrarme hasta el final”, declara. Canamasas no sabe exactamente qué le gustaría. Ya estuvo con Caterham como tercer piloto hace un año, y está al corriente de lo que es estar en el paddock de F1. Hace ilusión estar dentro de la categoría reina del automovilismo, pero hacerlo como tercer piloto es “como si fuera un año sabático, porque apenas corres unos libres, lo mejor es compaginarlo con otra categoría, aunque es difícil”. No desea una temporada sin competir. De momento su cabeza está en Yas Marina: “Todos tenemos que poner nuestro granito de arena para darlo todo en la última carrera, es especial”.

Este viernes primeros entrenamientos libres y clasificación. El sábado primera manga a las 15:40 de la tarde; el domingo segunda a las 11:20 de la mañana para despedir la competición.

Cuarenta días después la GP2 Series vuelve a rodar junto ala Fórmula 1, ahora para acabar la temporada. Mucho tiempo de ‘vacaciones’ para luego subirse tres días al monoplaza y terminar el año. “Un mes y medio, se han pasado un poco esta vez. Se pierde un poco el ritmo, pero no importa porque al fin y al cabo es igual para todos”, comentaSergio Canamasas a El Confidencial. El piloto de Trident estuvo a punto de sumar su segundo podio en Sochi. Segundo durante toda la prueba ‘pegado’ a Marco Sorensen, unos problemas en la batería de su coche le dejaron tirado sin opciones de luchar por la victoria, y sin el podio que parecía casi asegurado. Ahora quiere sacarse “la espina”, pero tampoco se obsesiona con ello porque “no es bueno”. Simplemente, “hay que dar el máximo”.

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