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Mientras Merhi piensa en su futuro... "¡Roberto, trae la copa para España, anda!"
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PREPARA EL GP DE MACAO SIN "ENVIDIAR" A ERICSSON

Mientras Merhi piensa en su futuro... "¡Roberto, trae la copa para España, anda!"

Comenzó el año sin tener la certeza de si podría seguir dedicándose al automovilismo, y lo concluirá este fin de semana disputando el prestigioso GP de Macao

Foto: Roberto Merhi, en lo más alto del podio.
Roberto Merhi, en lo más alto del podio.

Comenzó el año sin tener la certeza de si podría seguir dedicándose al automovilismo, y lo concluirá este fin de semana disputando el prestigioso GP de Macao. No se puede decir que ‘regalará’ horas de pilotaje –porque cobra por ello- pero sí que ha “aceptado una invitación a modo de favor al equipo, por los patrocinadores… y por diversión”. Tal y como Roberto Merhi cuenta a El Confidencial, pondrá el colofón a un año positivo que concluye con “cosas interesantes sobre la mesa” para 2015.

“Me da mucha, pero mucha rabia no estar este año en Macao. Te echaré mucho de menos este año”, escribía este miércoles Carlos Sainz Jr en su cuenta de Twitter. “Hey @robertomerhi creo que esta te falta en la colección. ¡Tráetela para casa, anda!”, escribía también en la misma red social Dani Juncadella, acompañando el texto de una fotografía del trofeo que conquistó en 2011.

Macao es una prueba especial para una gran mayoría de los ‘canteranos’ del automovilismo mundial, donde han ganado pilotos como Ayrton Senna, Michael Schumacher o David Coulthard, y han corrido 15 de los 22 pilotos de la actual parrilla de la Fórmula 1, incluido los campeones del mundo Lewis Hamilton, Sebastian Vettel y Jenson Button. Es la traca final a la temporada y, en las calles de la localidad del sureste de China, Merhi –antes que ganar- tiene en mente “hacerlo bien”.

Sin presión. Explica que “es un coche diferente, una categoría diferente (F3)” y tampoco sabe en qué nivel va a estar el mencionado coche. Por lo visto durante el año, las manos del castellonense sí están preparadas para aspirar a todo… “¡A ver qué tal!”.

La bancarrota de Caterham, “sabía que podía pasar”

Quizás siga la línea de su 2014, porque “este año, ha sido muy bueno poniéndolo en contexto con los anteriores”. Peleó hasta el final el campeonato de las World Series y probó en un par de ocasiones el sabor de la Fórmula 1 a bordo de un Caterham, monoplaza que no ha podido estar en las dos últimas carreras por cuestiones económicas. “Desgraciadamente, Caterham ha tenido un desenlace normal. Sabía que podía pasar...”, asegura el joven de 23 años, que pilotó en los libres de Italia, Japón y Rusia.

“Llevar un Fórmula 1 es algo que nunca había hecho antes. Me dio una perspectiva y un aprendizaje no sólo del coche en sí, sino de cómo funciona un equipo de F1”. Durante tres viernes, supo lo que sentían los pilotos que alcanzan el pináculo del automovilismo.

“El crowdfunding es algo peculiar”

Ahora, ‘su’ coche verde se encuentra en apuros, atascado en la arena y pidiendo dinero a los aficionados para poder salir al último gp de la temporada, en Abu Dabi. “El crowdfunding es algo peculiar, pero es una manera de intentar salvar al equipo y mantener a los empleados, que son un puñado de buena gente”. Este miércoles habían recaudado más de la mitad de lo que necesitan, con 1,53 millones de euros de los 3 necesarios.

De lograrlo, Marcus Ericsson ya no estará en la última carrera ya que ha rescindido su contrato con Caterham. El sueco se vestirá en 2015 con los colores de Sauber. “Me alegro por él, que haya tenido la oportunidad de Sauber. Pero tampoco me da mucha envidia, no va a pelear por ganar el título”, indica un Merhi que batió a Marcus en el último entrenamiento libre en el que coincidieron, en Sochi. Por cierto, ¿a qué piloto subiría Caterham en el caso de llegar a Yas Marina?

Cuando este domingo cruce la línea de meta de Macao, tal vez añada una copa más a las de este año -como le pide Juncadella- y, a partir de entonces, se sentará en la mesa, mirará los papeles que tenga encima de ella y decidirá… “Estoy más tranquilo que el año pasado porque hay cosas interesantes sobre la mesa. Así que ya veremos”.

Comenzó el año sin tener la certeza de si podría seguir dedicándose al automovilismo, y lo concluirá este fin de semana disputando el prestigioso GP de Macao. No se puede decir que ‘regalará’ horas de pilotaje –porque cobra por ello- pero sí que ha “aceptado una invitación a modo de favor al equipo, por los patrocinadores… y por diversión”. Tal y como Roberto Merhi cuenta a El Confidencial, pondrá el colofón a un año positivo que concluye con “cosas interesantes sobre la mesa” para 2015.

Sebastian Vettel
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