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Sainz Jr y la oportunidad de invitar a Helmut Marko a un sorbo de champán
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Canamasas saldrá este viernes decimosegundo

Sainz Jr y la oportunidad de invitar a Helmut Marko a un sorbo de champán

Las World Series by Renault han vuelto tras un mes de parón y lo han hecho a uno de los trazados más especiales del automovilismo, al circuito de Mónaco.

Foto:  Carlos Sainz Jr durante los entrenamientos libres en Montecarlo (Jeroen Vermeeren)
Carlos Sainz Jr durante los entrenamientos libres en Montecarlo (Jeroen Vermeeren)

Las World Series by Renault han vuelto tras un mes de parón y lo han hecho en uno de los trazados más especiales del automovilismo: el circuito de Mónaco, donde se juntan de nuevo con la Fórmula 1. Con semejante margen desde la última carrera, los equipos han aprovechado para mejorar los monoplazas, y algunos pilotos para mejorar físicamente y preparar el complicado trazado de Mónaco, como es el caso de Carlos Sainz Jr, actual lider de un campeonato en el que Roberto Merhi va sexto.

Como habitualmente, la GP2 Series también ha viajado junto a la F1 y este jueves se han completado los primeros entrenamientos libres y la clasificación para la primera carrera de este viernes. El barcelonés Sergio Canamasas ha sido decimosegundo. Importantes días para el español, que sólo firmó por dos carreras con el equipo Trident, y un buen resultado podría alargarle el contrato.

Poniéndose a punto en los karts

A pesar de tantos días entre carrera y carrera, Sainz Jr ha disfrutado de menos tiempo libre de lo esperado tras compromisos con Red Bull y su equipo Dams, viajando a Le Mans, a la sede de oficial, para preparar la prueba de esta semana. Aun así el español llega en forma y se ha puesto a punto a conciencia para el circuito de Montecarlo en los karts de Las Rozas, muy adecuado conforme a las características del trazado monegasco.

Los entrenamientos libres se realizaron este jueves. Carlos Sainz era primero cuando todos rodaban con gomas viejas y a la hora de cambiar a las nuevas el madrileño tuvo varios problemas como el tráfico en pista y se quedó con el segundo tiempo. El mejor fue su compañero de equipo Norman Nato, que de momento no ha protagonizado grandes resultados tras cuatro carreras, obteniendo sólo un punto en el campeonato.

placeholder Carlos Sainz Jr en Mónaco (Jeroen Vermeeren)

"La carrera de Mónaco es similar a una final para todos los pilotos de las World Series. Es la única prueba que se corre junto a la Fórmula 1, todos los pilotos queremos ganar y eso lo hace todavía más complicado”, dice Sainz en su página web. Y es que los resultados tienen una mayor repercusión tanto por los medios de comunicación como por los equipos de la categoría reina que están presentes en su carrera y durante todo el fin de semana. De hecho, Carlos Sainz ha coincidido con Helmut Marko, encargado de supervisar al Red Bull Junior Team, y al que debe dejar una buena impresión.

El madrileño tiene aquí la mejor oportunidad de demostrar a Red Bull su capacidad para competir en un futuro con un Toro Rosso. De momento va por buen camino según Fran Tost, máximo responsable de la escudería, tras dos victorias, dos ‘poles’ y tres vueltas rápidas en las cuatro carreras celebradas.

Como los mayores, el sábado la clasificación

Este sábado se realizará la prueba de clasificación que se divide en dos grupos. Carlos Sainz lo hará en el primero por ser el líder actual, quizás con una pequeña desventaja al estar la pista menos limpia. El español sabe de la importancia de conseguir la pole para ganar, por la dificultad de adelantar, así que saldrá “a por todas, esos sí, pensando siempre en el campeonato".

Roberto Merhi espera continuar con su buena racha, de momento ha puntuado en todas las carreras. En los entrenamientos libres el castellonense sólo ha podido ser decimoquinto.

Las pruebas de calificación se realizarán este sábado a partir de las 9:00 de la mañana, y el domingo a las 11:10 horas la única carrera para las WSR

placeholder Sergio canamasas rodando en Montmeló

Canamasas necesita entrar en zona de puntos

“En principio quiero huir de fijarme una meta concreta para el fin de semana, pero pienso que tenemos el potencial para poder aspirar a entrar en la zona de puntos”, el propio piloto dice que puede llegar a sumar, algo muy necesarios para que el barcelonés vuelva a pilotar con Trident tras firmar sólo por dos pruebas.

Podría decirse que esta es mi primera carrera del año, tras el entrenamiento que supuso el Gran Premio de España. Además de volver a coger el punto físico, también aprendí mucho de los nuevos compuestos de Pirelli, distintos a los de la temporada pasada, y espero que todo eso juegue a mi favor”. En su verdadero debut en Montmeló no estuvo cerca de los puntos y aquí, en Mónaco, tiene motivos para marcharse satisfecho del Principado.

Las World Series by Renault han vuelto tras un mes de parón y lo han hecho en uno de los trazados más especiales del automovilismo: el circuito de Mónaco, donde se juntan de nuevo con la Fórmula 1. Con semejante margen desde la última carrera, los equipos han aprovechado para mejorar los monoplazas, y algunos pilotos para mejorar físicamente y preparar el complicado trazado de Mónaco, como es el caso de Carlos Sainz Jr, actual lider de un campeonato en el que Roberto Merhi va sexto.

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