A Juncadella le frenaron cuando… "me muero de ganas por pasar a Hamilton"

Sonriente, tranquilo, las manos en los bolsillos y aún con las marcas del casco en su cara. Daniel Juncadella (Barcelona, 1991) se mostró “muy contento” nada más bajarse de su Force India y atender a la prensa en el Circuito de Jerez. Cumplió a la perfección el reto de realizar su primer test como piloto de Fórmula 1. “Ha sido un día prácticamente perfecto, sin problemas en una jornada para hacer kilómetros… y no cometer ningún error”. Completó 81 vueltas sobre una pista llena de trampas: pista en ocasiones mojada y calzando neumáticos de seco. Por si fuera poco, nunca había corrido con un F1 en estas condiciones de agua y ha sido el piloto de Force India que más ha rodado (en los otros tres días habían dado un total de 41 giros). ¿Se puede pedir más? Haber adelantado en pista a todo un campeón del mundo... Lewis Hamilton.

Dani se rio y comenzó a explicar su particular anécdota de este primer día en la oficina de la Fórmula 1. “Me acerqué unas cuantas veces (a Hamilton) y le dejaba sitio. Y volvía a pasar. Y pregunté por radio porque dije, ‘me muero de ganas por pasar a Hamilton’, pero me dijeron que era mejor que dejase espacio. Así que eso hice y luego se metió a boxes”. Fueron cuatro vueltas en las que el respeto hacia un ‘veterano de guerra’ primó sobre cualquier impulso. Le surgieron dudas y a través de la radio se las resolvieron. Aunque insistía en tono jocoso que para haber tenido un día redondo… “me ha faltado pasar a Hamilton”.

La serenidad con la que se bajó del vehículo la compartió con los micrófonos y cámaras, indicando que este test era “importante”, pero no tiene por qué haber sido “el mejor”. Se acordó de su estreno en 2012 “con Ferrari” pero, sobre todo, cuando en julio del año pasado cogió un Williams y realizó “el mismo tiempo que Pastor Maldonado”. Quizás, sin aquella prueba, esta semana no hubiera estado en Jerez.

“No soy ‘súper fan’ de los motores turbo”

Bajo el brazo de Mercedes, el equipo germano ha posibilitado que el español de 22 años compagine esta temporada su presencia en el DTM (corriendo para Mercedes) con la de tercer piloto de Force India (a quien las balas plateadas surten motor y sistema de recuperación de energía). Una experiencia para acumular kilómetros en esta nueva Fórmula 1, en la que los propulsores suponen la gran revolución y de los que ha mostrado su parecer. “No soy ‘súper fan’ de los motores turbo. No son lo explosivo que me esperaba”. Aparentemente, los tiene bajo ‘control’ después de haber rodado más de 350 kilómetros.

A lo largo de la jornada, Dani llegó a ir liderando la tabla de tiempos. Anecdótico. “No buscaba el mejor tiempo. Hace ilusión (estar arriba) pero lo importante era rodar, hacer el mayor número de vueltas posibles y obtener la máxima información”.

Halagos hacia Pérez y Hulkenberg

Aprender en la pista y fuera de ella, ‘espiando’ a sus compañeros. Pese a estar dentro de un equipo con dos jóvenes como Sergio Pérez y Nico Hulkenberg, ambos cuentan con tres años de experiencia en el Gran Circo. “Es buenísimo para mí estar al lado de Checo, que estuvo en McLaren… y Nico tiene el palmarés soñado por cualquier joven (ganador de la Fórmula BMW, A1 Grand Prix, F3 Euroseries (al igual que Dani) y GP2).

De momento, sólo ha dado un paso en este 2014, “poco a poco”. No piensa en arrebatar el asiento de los dos pilotos oficiales, salvo algún que otro viernes. Si realiza más test como el de Jerez, sus posibilidades de aterrizar en la F1 irán en aumento.