¿Qué más le "va a pasar este año" en carrera a Sainz Jr?

A las pocas vueltas de comenzar la segunda manga del GP de Hungría de las World Series se abría el ‘pit lane’, Carlos Sainz Jrya había ganado tres posiciones y era décimocuando pasóa cambiar sus neumáticos. Durante la parada, unos problemas mecánicos le hacían perder alrededor de un minuto y regresó a la prueba en última posición con mucho tiempo perdido, y sin ninguna posibilidad de hacer una buena carrera. "¿Qué más nos va a pasar este año que nos impida tener una carrera sin problemas? Esta vez el actuador del cambio no funciono en el 'pitstop'", declaró Sainz en su Twitter, tras los problemas que está acarrerando últimamente, y que no le dejan competir en condiciones normales. Al final, terminó la carrera en el puesto vigesimosegundo.

Sainz Jr salió aun minuto y veintidós segundos de la cabeza tras su 'lento' paso por el pitlane. El madrileño, que en la primera manga causó una excelente sensación al remontardieciocho posicionesbajo la lluvia de Hungría(acabó séptimo), emborronó el fin de semana tras el incidente de este domingo. Al menos, después del mencionado traspié del equipo en boxes, Sainz Jr saliócon la pista libre para rodar con el coch, y acostumbrarse a esta nueva categoría para él, donde correrá también los próximos dos grandes premios por decisión de Red Bull (supuestamente en 2014 'ascenderá' a esta categoría, las World Series by Renault).

El ganador de la prueba de este domingo en Budapest fue su compañero delRed Bull Junior Team,Felix Da Costa, quienhizo los deberes tras no terminar la prueba este sábado.

Molina puntuó en Oschersleben

En cuanto aDTM, la competición retornó tras casi un mes después, en este caso a la pista alemana de Oschersleben, donde Miguel Molina volvió a puntuar y terminó en octava posición. Roberto Merhi fue decimocuarto, y Dani Juncadella decimoséptimo.

Miguel Molina realizó una buena carrera para sumar de nuevo puntos en la competición. Salía séptimo y rodó siempre en las posiciones de cabeza. Su último cambio de neumáticos le dejó sin un buen ritmo, y se tuvo que conformar con la octava plaza. Por otro lado, Merhi y Juncadella salían desde muy atrás y eran pocas las opciones de entrar en los puntos sin la ayuda de la lluvia. Dani Juncadella tardó en entrar a cambiar sus neumáticos, ya que rodaba con blandos, y terminó decimoséptimo. Todo lo contrario a Merhi, que entró pronto a realizar su parada y su gran salida, donde ganó cinco posiciones, y la buena estrategia de Mercedes le permitieron acabar decimocuarto, remontando ocho plazas en carrera.