Mercedes arrasa en el GP de China tras la pelea de Ferrari, Sainz suma y Alonso no levanta cabeza

Golpe en la mesa de Mercedes. Antonelli y Russell hicieron doblete en el Gran Premio de China con una superioridad prácticamente aplastante. El piloto inglés se benefició de una batalla increíble entre Hamilton y Leclerc que se alargó durante toda la carrera y se llevó Lewis en la lucha por el podio. En un día donde hasta siete pilotos abandonaron, Alonso y Verstappen entre ellos, Sainz terminó noveno al aguantar el ataque de Colapinto y sumó unos puntos muy valiosos.

La salida del Gran Premio de China fue impresionante. Los McLaren pegaron un petardazo y ni Piastri, por segunda carrera consecutiva, ni Norris pudieron arrancar, igual que Albon y Bortoleto, quienes no llegaron a ver el inicio de la prueba. De golpe y porrazo, cuatro coches se cayeron en una escabechina que puso patas arriba la parrilla y abrió un mundo de posibilidades para Carlos Sainz y Fernando Alonso.

Antonelli partía como primero, pero los Ferrari le dieron un doble hachazo por fuera. Sin embargo, Antonelli lograría rehacerse y adelantar a Hamilton acto seguido. Poco después, Russell haría lo propio con Leclerc y los Mercedes se situarían en la primeras dos plazas. También hubo mucho movimiento en la zona media, porque Sainz y Alonso se colocaron décimo y undécimo respectivamente en una gran salida.

Sainz y Alonso se desinflaron

Mientras Hadjar hacía un trompo, Verstappen sufría para adelantar a Lindblad en el camino a su remontada, porque Red Bull tenía grandes problemas con el motor y la degradación de los neumáticos. "Mi neumático está muerto", se quejó el neerlandés por radio. Los españoles se fueron desinchando con el paso de las vueltas. En la número 8, Sainz era decimotercero tras verse superado por Bearman, Hulkenberg y Verstappen, mientras Alonso caía a la decimoquinta posición, justo por detrás de Bottas.

En la vuelta 10, Sainz y Verstappen pasaron por boxes para cambiar neumáticos medios por duros. Justo después, Stroll hizo saltar el safety car, con lo que el resto de pilotos aprovechó la parada gratis, menos Alonso, que había salido con los neumáticos duros. La carrera se relanzó y Hamilton adelantó a Russell por la cuarta plaza tras un error del piloto de Mercedes. Por abajo, Verstappen, Sainz y Hadjar adelantaron a Alonso y el asturiano cayó a la decimoquinta plaza.

Batalla impresionante en Ferrari

En la vuelta 15, Hamilton pasó a Ocon y a Colapinto para situarse segundo. Leclerc, igual que su compañero, también dejó atrás a Russell, Ocon y Colapinto. Los dos Ferrari se volvieron a colocar detrás de Antonelli. Russell se quejó de la falta de agarre por radio, aunque se situó cuarto, justo tras los Ferrari. Por su parte, Alonso se desinfló totalmente por falta de velocidad punta y cerró la parrilla en la decimoséptima posición.

"Necesito más potencia", argumentó Hamilton por radio. El piloto inglés, en una fantástica carrera, no podía cazar a Antonelli. Los Mercedes contestaron y Russell preparó el posible adelantamiento a Leclerc. En la vuelta 23, la carrera se estabilizó y Verstappen se aupó a la sexta plaza. Solo dos vueltas más tarde, la guerra se desató en Ferrari con el adelantamiento de Leclerc a Hamilton.

El inglés intentó contraatacar, pero el monegasco defendió su posición como gato panza arriba en el primer intento de su compañero y Russell no pudo pescar en río revuelto. Hamilton le adelantó de nuevo y Leclerc puso las cosas en su sitio acto seguido tras un intercambio de posiciones entre los Ferrari. Fue entonces, en la vuelta 27, cuando Russell se benefició de la pugna y rebasó a Hamilton para auparse a la tercera plaza.

​Alonso abandonóa

Antonelli se escapó a siete segundos en la vuelta 30. "Son rápidos en todos los sitios correctos", explicó Russell por radio respecto a los Ferrari... antes de pasar a Leclerc por la segunda plaza. En la vuelta 33, Alonso abandonó tras pasar por boxes tras notar una gran vibración en el volante, mientras Ocon y Colapinto chocaban por culpa del piloto francés, quien se llevó una sanción de 10 segundos. Sin embargo, ambos pilotos pudieron continuar la carrera. Sainz se colocó décimo.

Tres vueltas más tarde, la guerra entre Leclerc y Hamilton se reanudó con el hachazo del inglés y la contestación de monegasco... para que Hamilton se quedara definitivamente con la tercera plaza. "Está siendo una batalla muy divertida", afirmó Leclerc. Los Mercedes volaban y empezaron a doblar a los pilotos de la cola en la vuelta 44. Solo dos vueltas después, Verstappen abandonó cuando era séptimo, con lo que Sainz alcanzó la novena plaza. A tres vueltas para el final, Antonelli se salió de la pista y Russell le quitó dos segundos, pero el italiano ganó la carrera.