Shintaro Orihara, ingeniero jefe de Honda en F1: "Los test de Bahréin han sido beneficiosos"

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Los primeros test de Honda junto a Aston Martin en Bahréin han dejado sensaciones constructivas en el inicio de una alianza que marcará la nueva era de la Fórmula 1 en 2026. Shintaro Orihara, ingeniero jefe del fabricante japonés, valoró el trabajo realizado en pista y destacó el aprendizaje obtenido tras las primeras jornadas con el AMR26.

La marca nipona presentó en enero su unidad de potencia, destinada en exclusiva al equipo de Silverstone dentro del nuevo reglamento técnico. Tras una etapa centrada en simulaciones y desarrollo en fábrica desde el anuncio de la asociación en 2023, los ensayos en Sakhir han supuesto el primer examen real sobre el asfalto. Después de completar tres días de pruebas, Orihara hizo balance del rendimiento conjunto: “Los test han sido beneficiosos para nosotros y para nuestra asociación con Aston Martin, completamos 206 vueltas. Ha sido una buena oportunidad para aprender de la unidad de potencia y su integración con el chasis”.

La adaptación a la nueva normativa implica cambios profundos en la gestión energética y en la concepción del monoplaza. El responsable japonés explicó: “Las nuevas reglas son un gran cambio, no solo a la hora de pilotar, también por cómo cargas y desarrollas tu energía en una vuelta. Hemos trabajado en nuevas maneras de gestionar la energía con el equipo y los pilotos”.

La futura generación de motores obliga a una coordinación precisa entre el propulsor de combustión, el sistema eléctrico y la caja de cambios. El motor térmico no solo impulsa el coche, sino que contribuye a generar la energía que se almacena en las baterías y se utiliza posteriormente en recta. Cualquier desajuste puede traducirse en pérdidas de rendimiento significativas. Honda ya había trasladado que no se encontraba completamente satisfecha con el rendimiento del motor de combustión, aunque sí con el apartado eléctrico. La integración global será determinante para que Aston Martin pueda extraer el máximo potencial del conjunto.

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El kilometraje acumulado fue menor del esperado, circunstancia que llevó al equipo a emplear un filming day adicional en Bahréin. Orihara reconoció: “Nos hubiera gustado dar más vueltas, pero hay que tener en cuenta que es nuestro primer test juntos con el equipo y tenemos mucho que aprender en nuestra colaboración en pista. Está claro que tenemos más trabajo que hacer en nuestro centro de desarrollo de HRC en Sakura y aquí en la pista. Estamos apretando, trabajaremos con el equipo”.

El ingeniero japonés también subrayó la importancia de los datos recopilados: “Estamos tratando de recuperar en este programa de test pero hemos adquirido una cantidad de datos significativa y aprendizajes fundamentales. Estaremos preparados para aprovechar los próximos tres días de test la semana que viene”. Honda inicia así una nueva etapa en la Fórmula 1 con la experiencia acumulada en sus anteriores regresos, caracterizados por una progresión gradual hasta alcanzar la competitividad.