Fernando Alonso: "La función del piloto de F1 siempre ha sido ganar al compañero y mejorar tu coche para que sea mejor que el de los demás"

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Fernando Alonso se prepara para una de sus temporadas más ilusionantes en la Fórmula 1, al menos por la expectación generada por la unión de Adrian Newey con Aston Martin. También por el horizonte de que sea su última campaña como piloto del 'Gran Circo'.

El bicampeón del mundo debutó en la competición hace 25 años y ya han pasado dos décadas desde que ganase su primer título. Durante todo este tiempo ha visto cómo evolucionaban los coches, la estrategia o el reglamento (que este 2026 cambia).

Por eso, el ovetense es una voz autorizada para hablar de cómo ha cambiado la Fórmula 1 en todos estos años. Hace unos años concedió una entrevista a José Ramón de la Morena explicando algunos aspectos que se han modificado durante estas décadas.

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Al ser preguntado por qué si los coches de hoy en día corren más, son más lentos: "Corren más en las rectas, pero la aerodinámica ha cambiado mucho. Los coches no pueden tener los alerones que tenían antes, los difusores que tenían antes. Los coches con todas las baterías y todos los sistemas que tenemos ahora pesan 125 kilos más que el coche que hace unos años y todo ha hecho la Fórmula 1 un poco más lenta", empezó diciendo Alonso.

Al ser cuestionado si la Fórmula 1 actual es más un campeonato de ingenieros que de pilotos, el español dijo: "Eso siempre lo ha sido. Al final siempre ha sido un campeonato donde la tecnología y las prestaciones del coche han dominado".

Por último, resumió cuál debe ser el trabajo de un buen piloto de Fórmula 1: "Siempre se habla en la Fórmula 1 de ganar a tu compañero porque es la única referencia que tienes. Los demás, ya puedes ir más rápido o más lento que ellos, depende si tienes mejor material. La función del piloto de Fórmula 1 siempre ha sido esa, ganar al compañero y mejorar tu coche para que sea mejor que el de los demás", reflexionó el asturiano.