Alonso, sobre lo que más echa de menos de la F1 de hace 20 años: "Antes, si salía el 12º, inventaba"

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En este 2026 se cumple el 25º aniversario del debut de Fernando Alonso en la Fórmula 1. El piloto de 44 años ha ido viendo en este tiempo las diferentes evoluciones de los monoplazas, del reglamento y de la estrategia.

Es el más veterano de la parrilla y, a raíz de un documental de DAZN llamado Bravissimo, en el que se conmemora el 20º aniversario de su primer Mundial, el asturiano ha desvelado lo que más echa de menos con respecto a 2005.

Reconoce que ha habido muchos cambios positivos en este período, pero él echa en falta los repostajes: "El reglamento era muy distinto al que tenemos ahora, teníamos solamente un juego de neumáticos para la clasificación y para la carrera, además de tener repostajes, que yo creo que es la gran variante que echamos de menos ahora", reconoció el ovetense.

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Para el de Aston Martin, los repostajes marcaban la diferencia a nivel de estrategia. "Teníamos que parar en boxes, no podíamos cambiar los neumáticos, como digo, teníamos un juego para la crono y carrera, pero sí que teníamos que echar gasolina porque los depósitos eran muy pequeños en aquella época. Entonces eso te ofrecía la posibilidad de parar, echar poca gasolina e ir muy rápido en pista, pero tener que parar otra vez para rellenar y llegar hasta el final, o hacer menos paradas y cada vez que parabas en boxes llenar el depósito e ir más lento en pista".

Alonso lo veía más emocionante así: "Al final el resultado era parecido, pero tenías que tener esta inventiva los domingos por la mañana y la estrategia era emocionante, también si iba a llover, si no iba a llover, tenías que un poco predecir muchísimas más cosas".

Para Fernando, al haber quitado esto, la sesión clasificatoria marca en gran medida el resultado del domingo: "Ahora todos salimos con la misma gasolina y no tenemos ninguna oportunidad de variar. Y ahora, si salgo el 12º en una carrera, tengo la misma estrategia que los 11 coches de delante. Antes si salía el 12º, pues podía inventar, podía salir con muy poca gasolina, ir muy rápido y parar en la vuelta 6, o todo lo contrario, parar en la 30 e ir con mucha gasolina. Creo que esto se echa de menos ahora mismo".