F1 GP de Estados Unidos: clasificación sprint y resultado de Alonso y Sainz, Fórmula 1 hoy en directo

El Circuito de las Américas decidirá otra batalla clave por el Mundial. Verstappen buscará ampliar su ventaja, mientras McLaren intentará aprovechar su doble presencia en las primeras filas.

Los españoles saldrán desde la quinta fila con la mira puesta en una remontada. La cita en Austin promete emociones fuertes.

Sainz y Alonso, noveno y décimo respectivamente. Ambos pilotos lograron entrar en la última ronda, pero no pudieron mejorar en su último intento con neumático nuevo. Aun así, mantienen opciones de puntos importantes el domingo, especialmente con estrategias alternativas.

Tercer puesto para el monegasco tras una Q3 muy ajustada. Leclerc sacó el máximo de su monoplaza y partirá desde la segunda fila, en una posición óptima para luchar por el podio. Ferrari sigue mostrando altibajos, pero mantiene opciones en Austin.

El británico sigue creciendo con un McLaren muy competitivo. Lando Norris se quedó a solo unas décimas de la pole y confirma que el equipo de Woking está preparado para pelear con Red Bull. Su ritmo a una vuelta y en tanda larga ilusiona de cara a la carrera del domingo.

El neerlandés confirma su dominio absoluto en el Circuito de las Américas. Verstappen volvió a ser el más rápido cuando importaba, firmando una pole incontestable. Red Bull mostró un ritmo imponente a una vuelta, con el tricampeón mundial muy por encima del resto.

Verstappen logra la pole en Austin. El neerlandés confirma su dominio y saldrá primero en el Gran Premio de Estados Unidos con un tiempo de 1:32.510. Lando Norris acompañará al campeón del mundo en la primera fila, mientras Charles Leclerc completará el top 3. Los españoles, algo más atrás: Sainz partirá 9º y Alonso 10º.

Todos los pilotos salen con neumático nuevo: llega el momento de la verdad. Los diez clasificados encaran su último intento en busca de la pole en Austin. Verstappen sigue al frente con 1:32.510, pero Norris, Leclerc, Sainz y Alonso preparan sus vueltas finales con la pista en su mejor momento.

Verstappen, como un avión, se coloca primero con autoridad. El piloto de Red Bull pulveriza los tiempos y firma un espectacular 1:32.510, sacando casi cuatro décimas a Lando Norris. Vuelta impecable del neerlandés, que vuelve a demostrar por qué es el gran favorito en Austin.

George Russell marca el primer tiempo de referencia con 1:32.959. El británico de Mercedes se coloca provisionalmente al frente, aunque el registro parece insuficiente para la pole.

Comienza la batalla por la pole en Austin. Los diez pilotos más rápidos ya están en pista para disputar la última tanda de clasificación en el Circuito de las Américas.

Diez minutos por delante para decidir quién saldrá primero en el Gran Premio de Estados Unidos.

Verstappen vuelve a liderar y los dos españoles avanzan a la Q3. El piloto de Red Bull marca el mejor tiempo de la tanda y confirma su dominio en Austin.

Carlos Sainz y Fernando Alonso se clasifican entre los diez mejores y estarán en la lucha por la pole.

Quedan eliminados Hülkenberg, Lawson, Tsunoda, Colapinto y Gasly, que no podrán disputar la última ronda.

Últimos intentos en una Q2 muy apretada. Verstappen sigue liderando con su 1:32.701, mientras Sainz rueda con margen dentro del Top-10. Alonso, en cambio, está al límite del corte y necesitará una buena última vuelta para asegurar el paso a la Q3. Todo por decidir en los instantes finales en Austin.

Sainz y Alonso, dentro del corte provisional. Ambos pilotos españoles se mantienen por ahora en posiciones de acceso a la Q3, aunque las diferencias son mínimas.

Verstappen se escapa al frente con un tiempazo de 1:32.701. El neerlandés marca la referencia con una vuelta impecable en el Circuito de las Américas.

Fernando Alonso marca el récord del segundo sector. El asturiano vuela en la parte intermedia del circuito y se coloca entre los más rápidos de esta Q2. Gran ritmo del piloto de Aston Martin, que busca asegurar su presencia en la Q3 con una vuelta muy competitiva en Austin.

Comienza la segunda tanda de la clasificación en Austin. Los 15 pilotos restantes salen a pista en busca de una de las diez plazas que dan acceso a la Q3.

Verstappen lidera la primera tanda con un tiempo de 1:33.207. El neerlandés marca el mejor registro y encabeza la clasificación, seguido de Leclerc y Norris.

Los dos españoles avanzan sin problemas: Carlos Sainz termina 9º y Fernando Alonso 10º, ambos dentro del corte para la Q2. Quedan fuera los cinco últimos, Albon, Bortoleto, Ocon, Stroll, Hadjar, que no continuarán en la lucha por la pole.

Con solo dos minutos para el final de la Q1, muchos pilotos aún no han completado un intento competitivo y el tráfico en pista es intenso.

Carlos Sainz se coloca cuarto y Alonso quinto. Los dos pilotos españoles mejoran sus registros en los últimos intentos y se sitúan dentro del Top-5 provisional.

Leclerc sigue liderando con 1:33.525, seguido de Verstappen y Hamilton, mientras la pista continúa mejorando con el paso de los minutos.

Charles Leclerc marca el mejor tiempo provisional con un registro de 1:33.525, colocándose al frente de la tabla. A falta de siete minutos para el final de la Q1, los Ferrari muestran buen ritmo, mientras Fernando Alonso entra en boxes para preparar su último intento.

Semáforo verde en el Circuito de las Américas. Se reanuda la Q1 tras el accidente inicial de Hadjar.

Dirección de Carrera confirma la reanudación de la sesión. La Q1 volverá a ponerse en marcha a las 16:14 hora local en Austin (23:14 en España), una vez finalicen las labores de limpieza y revisión en la curva 1.

Los equipos aprovechan la pausa para ajustar estrategias y preparar neumáticos a la espera de que Dirección de Carrera anuncie la reanudación de la Q1.

La sesión de clasificación permanece neutralizada tras el accidente de Hadjar. Los comisarios trabajan en la curva 1 para retirar el coche del piloto francés y revisar el estado de las protecciones.

Accidente de Isack Hadjar nada más comenzar la sesión. El piloto francés de RB perdió el control de su monoplaza en la primera curva y terminó contra las protecciones. Ondea la bandera roja.

¡Semáforo verde en Austin!

Comienza la Q1 en el Circuito de las Américas, primera tanda de clasificación que decidirá quiénes pasan el corte hacia la Q2.

Los pilotos ya salen a pista con neumático blando, aprovechando las mejores condiciones del asfalto.

Verstappen, Norris y Piastri parten como favoritos, mientras Alonso y Sainz buscarán asegurar el pase sin sobresaltos.

Temperatura perfecta y gran ambiente en COTA para una sesión que promete ser intensa.

• 1. Max Verstappen
• 2. Lando Norris
• 3. Oscar Piastri
• 4. Nico Hulkenberg
• 5. George Russell
• 6. Fernando Alonso
• 7. Carlos Sainz
• 8. Lewis Hamilton
• 9. Alex Albon
• 10. Charles Leclerc
• 11. Kimi Antonelli
• 12. Isack Hadjar
• 13. Pierre Gasly
• 14. Lance Stroll
• 15. Liam Lawson
• 16. Oliver Bearman
• 17. Franco Colapinto
• 18. Yuki Tsunoda
• 19. Esteban Ocon
• 20. Gabriel Bortoleto

La sesión de clasificación dejó una parrilla apretadísima: apenas dos décimas separaron del quinto al décimo puesto. Hulkenberg volvió a colarse entre los mejores con un cuarto puesto inesperado, mientras que Russell y los Ferrari no lograron brillar.

Carlos Sainz firmó una actuación sólida para terminar séptimo, justo por delante de Hamilton, Albon y Leclerc. El madrileño, que no pudo rodar en los Libres 1, logró recuperar sensaciones con un Williams cada vez más competitivo. “Me faltaron vueltas de preparación, pero el resultado es positivo y hay margen de mejora para mañana”, declaró tras la sesión.

Fernando Alonso volvió a sorprender con una vuelta magistral que le colocó sexto en la parrilla para el Sprint. El asturiano exprimió al máximo el Aston Martin y se metió entre los grandes, confirmando que el monoplaza británico sigue dando pasos adelante. “Ha sido una buena clasificación, con viento cambiante y poco margen de error”, reconoció tras bajarse del coche.

El campeón del mundo vuelve a demostrar que no ha dicho su última palabra en la lucha por el título. Max Verstappen se llevó la ‘minipole’ de la clasificación al sprint, superando por apenas unas décimas a los dos McLaren de Lando Norris y Oscar Piastri. En un circuito exigente como el de Austin, el neerlandés lanzó un mensaje claro: sigue muy vivo en la pelea por el Mundial.

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Arranca la clasificación del Gran Premio de Estados Unidos, una cita clave en la recta final del Mundial de Fórmula 1. El Circuito de las Américas (COTA) acoge una sesión que puede marcar un punto de inflexión en la lucha por el título, con los McLaren de Norris y Piastri y el Red Bull de Max Verstappen separados por un margen mínimo en la general.

También será una noche importante para los nuestros: Carlos Sainz, que sigue exprimiendo al máximo su Williams, y Fernando Alonso, cada vez más competitivo con Aston Martin.

La acción arranca a las 23:00 horas, con el cielo despejado y un ambiente vibrante en Austin. ¡Te contamos en directo todo lo que ocurra, vuelta a vuelta, desde Texas!

"Ha sido clave la salida. No he salido muy bien porque me he distraído. Pero eso me ha permitido frenar tarde por fuera y evitar el lío. Me he puesto tercero y creía que tenía todo controlado, pero Lewis Hamilton venía muy rápido por detrás. Me ha recortado ocho décimas, pero le he podido aguantar.

Hay que cambiar algo del coche porque no voy muy bien con el coche en la curva lenta. En curva rápida sí que íbamos bien, pero en lenta no".

La de hoy ha sido la 13ª victoria de Max Verstappen en una carrera al sprint. La segunda esta temporada después de haber hecho lo propio en Bélgica.

13 victorias en las 22 sprint race que se han disputado. Y 18 podios. Se le da especialmente bien esta prueba al piloto de Red Bull.

La sprint race ha terminado hace unos minutos, pero todavía queda mucha emoción por vivir en el GP de Estados Unidos de Fórmula 1.

Sin ir más lejos, ahora, en un par de horitas, a las 23 horas, dará comienzo la clasificación para la gran carrera del domingo, que será mañana a las 21 horas.

Lando Norris: "Tendré que ver la repetición. No ha sido mi culpa, así que no podría haber hecho más. Espero que el coche no tenga muchos daños.

Para mañana sí que voy a hacer diferente. Voy a salir desde la pole".

Oscar Piastri: "Todos fuimos a fondo a la primera curva. He intentado coger el interior de Lando y he chocado. No he visto lo que ha sucedido, pero no ha sido un buen comienzo de día. Me han tocado a mitad de curva.

No estoy seguro de cuánto de afectado está el coche, pero creo que la suspensión delantera lo está".

En DAZN informan que dentro del seno de McLaren hay cierto malestar con el accidente de la primera curva que ha dejado 'out' a sus dos pilotos. Han aplicado una política de no hablar de ello públicamente, pero consideran que el gran culpable no es Piastri, sino Hulkenberg.

De hecho, Zak Brown, en unas declaraciones, ha criticado al piloto alemán: "Ha pilotado como un piloto amateur".

"He ido por el interior y he visto que me tocaba un coche y he pinchado. Con tres ruedas no podía volver.

Hay que tener esa pizca de suerte que no hemos tenido. Siempre nos pasa algo cuando salimos sextos. Ya estoy acostumbrado. Encima el coche está dañado.

Hicimos ayer una qualy excepcional".

Qué mala suerte ha vuelto a tener Fernando Alonso. Había muchas esperanzas puestas en esta carrera al sprint por salir en esa meritoria sexta plaza. Su salida también ha sido excepcional, pero en la primera curva se ha visto involuntariamente implicado en el accidente múltiple protagonizado por los McLaren y Hulkenberg.

Fernando estaba en ese momento en una trazada perfecto, ganándoles el interior a todos estos pilotos. Así pues, podría haber salido en una muy buena posición de ese primer giro. Pero el destino tenía otros planes.

Se le ha visto muy molesto con la situación al piloto de Aston Martin.

1. Piastri - 336 pts
2. Norris - 314 pts
3. Verstappen - 281
4. Russell - 244 pts
5. Leclerc - 177 pts
6. Hamilton - 130 pts
7. Antonelli - 89 pts
8. Albon - 73 pts
9. Hadjar - 39 pts
10. Carlos Sainz - 38 pts
11. Hulkenberg - 36 pts
12. Fernando Alonso - 32 pts

...

1. Max Verstappen
2. George Russell
3. Carlos Sainz
4. Lewis Hamilton
5. Charles Leclerc
6. Alex Albon
7. Yuki Tsunoda
8. Kimi Antonelli
9. Liam Lawson
10. Pierre Gasly
11. Gabriel Bortoleto
12. Isack Hadjar
13. Nico Hulkenberg
14. Franco Colapinto
15. Oliver Bearman (10 segundos sanción)

"Sin duda hemos tenido una buena carrera. Los Ferrari eran rápidos, pero los he mantenido a raya. Sabe muy rico este tercer puesto.

Hemos tenido un poco más de suerte y han dejado de pasarme cosas, por eso hoy he podido quedar tercero y estoy mejor en este tramo de la temporada. Pero el ritmo lo he tenido siempre. Aún nos falta un poco de ritmo, porque todavía no podemos competir con estos chicos".

"Max me dio media oportunidad, pero estaba muy lejos. Esta segunda posición es mejor de lo que esperábamos. Podemos estar contento.

Sobre el accidente entre los McLaren, lo he visto desde fuera y parecía que había tres coches convergiendo en uno. Y eso nunca acaba bien".

"La salida ha sido buena, pero me ha llevado un par de vueltas encontrar el ritmo. Hay que trabajar eso. Mañana tenemos que ser mejores en ritmo de carrera para poder pelear con los McLaren. Analizaremos qué podemos hacer".

Gran triunfo para Max Verstappen en esta accidentada carrera al sprint del COTA. Ocho puntos le recorta a los dos McLaren, que volvieron a chocarse y han tenido que abandonar.

¡Y vaya podio para Carlos Sainz! El de Williams se ha visto beneficiado por los diversos incidentes, pero ha defendido como jabato ese merecido tercer puesto.

Entramos a la última vuelta con el safety car. Así acabará la carrera.

Se está investigando un incidente entre Bearman (8º) y Antonelli (9º). Diez segundos de sanción para el Haas, que perderá el puntito que le otorgaba la octava posición.

Todo apunta a que terminará la carrera con el safety car en pista.

Y otro accidente en la curva 1. Stroll se ha llevado puesto a Ocon. Los dos fuera. Claro error del compañero de Fernando Alonso. Volvemos a tener safety car en pista.

Entramos en las últimas cinco vueltas con el foco puesto especialmente en la pelea por la tercera plaza.

Detrás de Verstappen, Russell, Sainz y Hamilton tenemos, en este orden, a Leclerc, Albon, Tsunoda, Bearman, Antonelli, Lawson, Gasly, Ocon, Stroll, Bortoleto, Hadjar, Hulkenberg y Colapinto.

Resiste Carlos Sainz a Lewis Hamilton. La distancia entre ambos se ha estancado en 1.2 segundos.

Ahora sí parece que Verstappen empieza a distanciarse. Está ya a 2.2 de Russell.

Vaya pelea tenemos ahora entre los dos Ferrari. Fabuloso adelantamiento de Hamilton a Leclerc. Están cuarto y quinto. El más beneficiado de esta batalla es Carlos Sainz, que estaba siendo acechado por los dos coches de la marca italiana y esto le brinda un poco de tregua. Eso sí, no tardará mucho el inglés en llegar.

¡Uy, uy, uuuy! Se lanzaba Russell a por Verstappen y cerca ha estado de pasarle, aunque más cerca aún ha estado de provocar otro accidente. Ambos han tenido que salirse de los límites del circuito, pero todo ha quedado en susto.

Sin cambios en esta primera vuelta sin safety car. Empieza a tirar Max Verstappen, mientras Russell intenta seguirle la estela. Vuelta rápida para el neerlandés, que quiere deshacerse cuanto antes del Mercedes. De momento, no está pudiendo.

Ya se marcha el safety car y se reanuda la carrera. Recordemos, estamos con Verstappen primero, Russell segundo y Carlos Sainz tercero. Los McLaren y Fernando Alonso, fuera.

Recapitulemos. Oscar Piastri ha sido muy optimista en la primera curva y ha acabado chocando con Nico Hulkenberg, que pasaba por el interior. Por la inercia del choque han acabado dañados también los coches de Lando Norris y Fernando Alonso. Qué mala suerte.

Safety Car en pista. Tenemos a Carlos Sainz en tercera posición, por detrás de Verstappen y Russell.

¡Ha vuelto a pasar! Los dos McLaren fuera. Va a haber safety car seguro. Ha arriesgado mucho Piastri, ha impactado con Hulkenberg y le ha llegado el impacto a Norris. Ambos fuera de combate. Parece que Fernando Alonso también sale damnificado.

¡Se apagan los semáforos y comienza la carrera al sprint! Ya rugen los motores en Austin. A ver cómo llegan los tres gallitos a la primera curva.

Ya están los 20 pilotos realizando la vuelta de formación. Eso significa que en apenas un par de minutos, arrancará la carrera.

Ha habido unanimidad en la elección de neumáticos: todos van con medios.

Vayan cogiendo sitio en el sofá. Los semáforos están a punto de encenderse.

Recordamos que se ha declarado alerta de calor para todo el fin de semana en Austin. Esto puede disparar la temperatura de pista, acelerar la degradación de neumáticos y forzar a los equipos a cuidar frenos y motor.

Estamos viendo a muchos pilotos refugiándose del sol, con hielos y toallas mojadas. La temperatura de la pista está subiendo a medida que se va acercando el mediodía tejano, cuando comenzará la carrera al sprint.

Con grandes sensaciones terminaron los dos pilotos españoles la jornada del viernes. Tenemos a ambos en el 'top 10' en la parrilla de salida para la carrera al sprint. Fernando Alonso sale sexto y Carlos Sainz séptimo; mejor posición que los dos Ferrari, 8º y 10º.

Muy atentos al coche verde y al azul. A ver si nos dan alguna alegría.

En una meritoria cuarta plaza saldrá Nico Hulkenberg en la sprint race que comenzará en apenas unos minutos. Fue una buena jornada de viernes para el piloto alemán, muy rápido en todas las sesiones.

De hecho, COTA suele ser buen circuito para el bueno de Nico. Allí ha puntuado en tres de las últimas cuatro carreras. Veremos si logra volver a meter a su Sauber en el 'top 3'

Como decíamos, esta temporada ya se han disputado tres carreras al sprint. Hamilton ganó en China, Lando Norris lo hizo en Miami y Max Verstappen en Bélgica. ¿Repetirá alguno de ellos hoy en Las Américas?

Desde que estas pruebas llegaron a la Fórmula 1, Max Verstappen ha sido el líder absoluto, pues se ha apuntado 12 triunfos.

Le siguen, muy lejos, Oscar Piastri y Lando Norris, con 2 victorias cada uno. También Valteri Bottas logró un par de triunfos antes de retirarse. Y con uno tenemos a Lewis Hamilton, Checo Pérez y George Russell.

Poco menos de media hora para que se apaguen los semáforos en COTA. La primera gran prueba del fin de semana será una carrera al sprint a 19 vueltas. Como siempre, sólo puntuarán los ocho primeros. El primero se embolsará ocho puntos, el segundo siete, el tercero seis... y así sucesivamente hasta el octavo, que se apuntará un punto más en su casillero personal.

Es la cuarta sprint race de la temporada después de las celebradas en China, Miami y Bélgica. En total, se celebrarán seis; después de esta, faltarán Catar e Interlagos.

El Circuito de las Américas (COTA) es uno de los trazados más completos y exigentes del calendario.

Tiene una longitud de 5.513 km, con 20 curvas y un desnivel de más de 40 metros entre la primera y la segunda curva. Se darán 56 vueltas el domingo, para un total de 308,4 km.

Su primera curva en subida, la secuencia de curvas rápidas inspirada en Silverstone y la larga recta trasera garantizan espectáculo y adelantamientos.

En la octava posición saldrá Lewis Hamilton y en la décima Charles Leclerc hoy. Sabían que iba a ser un fin de semana complicado, pero la lógica les ubicaba por detrás de los McLaren y de Verstappen. Nada más lejos de la realidad.

A casi nueve décimas terminaron anoche la qualy para esta carrera al sprint. Venían de un Gran Premio de Singapur también poco fértil, con unas modestas sexta y séptima plazas en la carrera.

Todavía están a tiempo de remontar el fin de semana. Veremos si dan un pasito adelante esta tarde.

Con MacLaren habiéndose apropiado ya el Mundial de constructores, el interés se centra ahora en la pelea entre sus pilotos por el título de campeón del mundo. Aunque tampoco podemos descartar del todo a un Max Verstappen que está apretando mucho estos últimos fines de semana.

Clasificación actual del Mundial de Pilotos (antes del GP de EE.UU.):

1. Oscar Piastri (McLaren) – 336 pts
2. Lando Norris (McLaren) – 314 pts
3. Max Verstappen (Red Bull) – 273 pts
4. George Russell (Mercedes) – 237 pts
5. Charles Leclerc (Ferrari) – 173 pts
6. Lewis Hamilton (Ferrari) – 127 pts

11. Fernando Alonso (Aston Martin) – 36 pts

12. Carlos Sainz (Williams) – 32 pts

1. Max Verstappen

2. Lando Norris

3. Oscar Piastri

4. Nico Hulkenberg

5. George Russell

6. Fernando Alonso

7. Carlos Sainz

8. Lewis Hamilton

9. Alex Albon

10. Charles Leclerc

11. Kimi Antonelli

12. Isack Hadjar

13. Pierre Gasly

14. Lance Stroll

15. Liam Lawson

16. Oliver Bearman

17. Franco Colapinto

18. Yuki Tsunoda

19. Esteban Ocon

20. Gabriel Bortoleto

Ya va quedando menos para poder disfrutar de la carrera al sprint del Gran Premio de los Estados Unidos. Los semáforos se apagarán a las 19h en horario peninsular. Serán las 12h en Austin.

Como es habitual, será DAZN la plataforma encargada de la retransmisión televisiva del evento. También puedes seguir el minuto a minuto, la previa y el análisis posterior en esta retransmisión de El Confidencial.

¡Buenas, buenas, buenaaaas! Bienvenidas y bienvenidos, amigas y amigos de El Confidencial, al minuto a minuto de la apasionante carrera al sprint que viviremos en unos minutos en Las Américas.

Verstappen ha decidido que va a dar guerra en los últimos grandes premios de la temporada. Y está consiguiendo complicarle las cosas a los MacLaren. El neerlandés tiene una oportunidad de oro esta tarde para recortarle puntos a los papaya.

Sea lo que sea lo que ocurra en el trazado norteamericano, lo estaremos viviendo en directo en esta retransmisión de El Confidencial.

Venga, pasen y vean. A disfrutar.