El acelerón de Carlos Sainz para presidir la FIA: "Lo estoy considerando seriamente"

Carlos Sainz está dispuesto a asumir un nuevo desafío en su dilatada vida profesional, aunque ahora radicalmente diferente a los anteriores: "Estoy considerando seriamente presentarme como candidato a la presidencia de la FIA", confirma a El Confidencial.

El bicampeón del mundo y cuatro veces ganador del Dakar estudia proponerse como candidato a las elecciones de la Federación Internacional de Automovilismo, a celebrar en diciembre del presente año. Una noticia de gran impacto ante la credibilidad e imagen internacional de Carlos Sainz, y que llega en momentos borrascosos para el presidente actual, Mohamed Ben Sulayem, muy cuestionado en su mandato.

"El mundo del motor ha sido y sigue siendo mi vida, me lo ha dado todo y creo que esta sería una magnífica manera de devolver parte de lo que he recibido”", explica Sainz a este medio: "Creo que podría ser el momento adecuado en mi carrera profesional para dar este paso, y por eso me lo estoy planteando seriamente".

"Mucha gente me está animando a dar el paso"

En conversación con el bicampeón español, Sainz reconoce que valora todos los factores en juego para presentarse a las elecciones y, en su caso, acceder a la presidencia de la FIA. Fundamentalmente, dependerá del respaldo que pueda alcanzar dentro y fuera de la institución. "A partir de ahora será importante valorar los apoyos que pueda tener, pero confío en poder formar un excelente equipo que me acompañe en mi candidatura". Sin embargo, con un matiz trascendental: "Aún es pronto, pero ya hay mucha gente que me está animando a dar el paso".

El presidente de la FIA es elegido por casi 250 entidades de todo el mundo, tanto Autoridades Deportivas Nacionales como Clubes Nacionales del Automóvil, que representan los intereses deportivos y de movilidad en 140 países. España cuenta como miembros con la Real Federación Española de Automovilismo, el Real Automóvil Club de España y el RACC.

Las competencias de la FIA alcanzan a todas las actividades del deporte automovilístico de las cuatro ruedas, así como al campo de la movilidad y la seguridad vial. Su estructura está formada por el presidente, la Asamblea General, (integrada por las federaciones nacionales y clubes automovilísticos nacionales), el Senado, el Consejo Mundial del Deporte del Motor (WMSC) y el Consejo Mundial de Movilidad y Turismo (WCAMT).

TE PUEDE INTERESAR

"Carlos, ¿qué tal va el coche?". Tenía que ser Sainz quien diera la victoria a Audi en el Dakar

Javier Rubio

El candidato deberá presentar una lista con todo el organigrama que le acompañará en su gestión en caso de ser elegido, así como un programa que resulte atractivo a la red de federaciones y clubes con derecho a voto.

Por prestigio, Sainz sería un candidato ideal, aunque también necesitará de habilidad política para recabar apoyos entre las numerosas entidades repartidas en 140 países, con prioridades e intereses muy distintos. "Se abre un periodo de tiempo en el que voy a madurar y seguir viendo los apoyos. Llevo más de cuarenta años en este mundo y conozco de primera mano distintas especialidades, como el Mundial de Rallies, los raids y el Dakar, así como el mundo del kárting, y más recientemente la Fórmula 1", explica a El Confidencial.

La difícil carrera por la presidencia

Por otro lado, Sainz cuenta como aval para su candidatura con gran experiencia en otra de las áreas de competencia de la Federación Internacional de Automovilismo, de gran interés para los clubes. "La movilidad y la seguridad vial han sido y son una preocupación permanente a lo largo de mi vida. De hecho, colaboro desde hace muchos años como presidente del jurado de la Plataforma Ponle Freno, del Grupo Antena 3. También llevamos a cabo cursos de seguridad vial en el Kárting Carlos Sainz Center de Las Rozas, en Madrid".

Sainz se siente respaldado por importantes sectores que le animan a asumir una complicada campaña electoral, sobre todo si Ben Sulayem se presenta a la reelección. El actual presidente fue elegido en 2021 con el 61,62% de los votos, gracias fundamentalmente al apoyo de Asia, África y América Latina, los países de la Región II–IV, frente a las de la Región I, integrada por federaciones y clubes europeos.

Aunque el apoyo a última hora de Motorsport UK y el RAC, la federación y club de Gran Bretaña respectivamente, ayudaron a decantar la balanza a su favor. Hoy, parecen estar en contra de Ben Sulayem.

"Todavía no sé quién se va a presentar a las elecciones, puede que haya uno, puede que se presente el presidente actual o que haya más candidatos", explica Sainz. Si Ben Sulayem decidiera presentarse, jugaría a su favor la gestión de estos cuatro años para crear una base clientelar en la institución que facilite su reelección.

TE PUEDE INTERESAR

La media sonrisa de Alonso y Verstappen tras conocer a quién se ha cargado la FIA

Javier Rubio

Ningún presidente ha sido derrotado en unas elecciones desde que en 1993 Max Mosley arrebatara la presidencia a Jean-Marie Balestre con el apoyo de Bernie Ecclestone. El británico decidió no presentarse a la reelección en 2009, aunque apoyó la candidatura de Jean Todt, quien salió elegido y estuvo al frente de la FIA durante tres mandatos. La retirada de Todt abrió la puerta a dos candidatos externos, Ben Sulayem y Graham Stoker. Que Sainz considere su candidatura a la FIA ilustra su confianza en los apoyos que le respaldan.

"A lo largo de mi carrera, he encontrado mucha gente que me ha apoyado a todos los niveles. Sé que es un puesto de gran responsabilidad, pero estoy dispuesto a asumirlo", explica el madrileño: "Estoy convencido de que puedo aportar muchas y nuevas cosas gracias a mi experiencia, y ayudar a mejorar tanto el mundo del motor como el de la movilidad".

Desde los años ochenta del siglo pasado. solo hubo cuatro presidentes (Jean-Marie Balestre, Max Mosley, Jean Todt y Mohamed Ben Sulayem, el actual, y en su primer mandato). Alcanzar semejante posición e influencia al frente de la Federación Internacional de Automovilismo supondría un extraordinario logro para el automovilismo español, así como un broche de oro a la dilatada trayectoria profesional y deportiva de Carlos Sainz, a punto de iniciar otra competición: la carrera hacia la presidencia de la FIA.