Leclerc carga contra Carlos Sainz en Las Vegas: "Prueba a decírselo en español"

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La buena y respetuosa relación que han mantenido durante cuatro años Carlos Sainz y Charles Leclerc parece que va a saltar por los aires cuando al piloto madrileño apenas le quedan dos carreras en la escudería italiana. El hecho de que vaya a ser sustituido por Lewis Hamilton y el español se vaya a Williams, ha producido que Sainz se sienta más libre y haya podido atacar a su compañero en las últimas carreras.

Pero lo ocurrido en el Gran Premio de Las Vegas ha terminado de irritar a Leclerc y este ha explotado por la radio del equipo. El caso es que el monesgasco adelantó en la primera curva al madrileño y en el intento de ir a por George Russell desgastó demasiado sus neumáticos. Mientras tanto, Sainz iba detrás de él, gestionando sus gomas y sin prisa por adelantarle.

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Y la polémica se desató cuando el madrileño entró a poner nuevos neumáticos y Leclerc mantuvo los suyos que con cada vuelta se desgastaban más. Sin embargo, desde Ferrari mandaron la orden de que Sainz no adelantase y así se lo hicieron saber al monegasco: “Le hemos dicho a Carlos que no te meta presión. Así que solo céntrate en cuidar tus neumáticos”.

Pero la diferencia de ritmo era evidente y a Sainz no le quedó otra que adelantar a su compañero. Algo que no gustó nada a Leclerc y se lo hizo saber a su ingeniero con una fina ironía: "Prueba a decírselo en español". Pero después de ver como el madrileño también adelantaba a Verstappen y no podía alcanzarlo, Leclerc estalló: "Hice mi trabajo, pero ser amable me jode todo el maldito tiempo. Ni siquiera es ser amable, solo es ser respetuoso. Sé que tengo que callarme, pero en un punto siempre es lo mismo".

Al terminar la carrera, en la que Sainz subió al podio gracias al tercer puesto y Leclerc se tuvo que conformar con el cuarto, el de Mónaco siguió rajando sin darse cuenta de que su radio estaba encendida: "Recoge lo que te salga de los cojones", le soltó a su ingeniero. Pero en las declaraciones post-carrera quiso matizar lo ocurrido: "Me dejé la radio abierta. Estaba muy frustrado y he sido quizás un poco demasiado agresivo con esa radio. Pero bueno, las emociones están por todo lo alto y lo hablaremos internamente. Hice mi parte hoy, pero es lo que es".

Mientras que Sainz también quiso dar su opinión: "Llevamos así cuatro años. Charles y yo hemos ido rueda a rueda, no en todas las carreras, pero sí cada dos o tres carreras. Somos muy competitivos, estamos cerca en ritmo y siempre luchamos entre nosotros mientras luchamos con los McLaren, Red Bull y Mercedes. Podía ser mejor que 3º y 4º, pero seguiremos empujando. Nos hemos liado un poco entre todos ahí y no hemos ejecutado una buena carrera. Hay que aprender de ello, pero al final tampoco creo que hubiese cambiado mucho la cosa", aseguró un Sainz que ya no tiene nada que perder en sus últimas semanas como piloto de Ferrari.