Fernando Alonso se empeña en seguir haciéndonos soñar en Arabia Saudí

Ojalá que el vaticinio de George Russell, que pronosticó un pleno de victorias de Red Bull en todas las carreras de la presente temporada, no se cumpla. Sin embargo, a tenor de lo visto durante la primera sesión de entrenamientos libres de Arabia Saudí, los coches de Max Verstappen y Checo Pérez están por encima del resto. Pese a que hay que esperar al resultado de la clasificación para confirmar su superioridad, la buena noticia es que solamente Fernando Alonso y su Aston Martin fueron capaces de aguantar el pulso a los actuales campeones del mundo.

Estaba por ver que los coches que fueron competitivos en Baréin lo fueran también en Yeda. Si hace 15 días era clave la capacidad de tracción de los coches y el poco desgaste de sus neumáticos, aquí nada de eso es decisivo y sí una buena estabilidad en curvas de alta velocidad. Tanto los Red Bull como los Aston Martin han nacido bien, porque son coches que se muestran fuertes en todos los terrenos.

"Fue un día en el que nos sentimos fuertes a medida que vamos aprendiendo más de este coche. -explicó Fernando Alonso al término de la jornada- En general todo rodó sin problemas mientras tratamos de adaptarnos a la naturaleza ultra-rapida del circuito. Tenemos que analizar muchos datos como es habitual los viernes para lograr nuestro objetivo que será alcanzar de nuevo la Q3 (los diez mejores en la clasificación)

Rápidos en todo momento

El orden de la primera sesión de entrenamientos libres fue Verstappen, Pérez y Alonso. En la segunda, ya en horario nocturno con temperaturas más frescas, los tres primeros fueron Verstappen, Alonso y Pérez. Estos resultados dejaron claro, más o menos, cómo será el fin de semana. Especialmente esperanzadora fue la diferencia entre el asturiano y el vigente campeón del mundo. La desventaja en los primeros libres fue de medio segundo, mientras que en la segunda, con unas condiciones más cercanas a las de la clasificación y la carrera, la diferencia se redujo a algo menos de tres décimas.

No se sabe exactamente a qué nivel de exigencia han llevado los motores Mercedes en Aston Martin en la sesión del viernes. Tampoco los Honda que llevan en Red Bull. En la velocidad punta, Alonso está ligeramente detrás de Verstappen. Que se quedara a poco más de dos décimas es un buen indicador de que todavía pudiera quedar un margen de mejora. Robarle la pole al holandés será difícil, pero no es descartable. Lograr la segunda o tercera posición es bastante factible.

Los entrenamientos han sido importantes porque nos han demostrado que Alonso sigue empeñado en hacernos soñar. Si en dos circuitos antagónicos como son el de Baréin y el de Yeda, el coche del asturiano va bien, está claro que hay coche para luchar por cosas importantes esta temporada.