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Verstappen es imparable, Ferrari arruina la carrera de Sainz (8º) y Alonso remonta (6º)
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Verstappen es imparable, Ferrari arruina la carrera de Sainz (8º) y Alonso remonta (6º)

El piloto neerlandés logra la cuarta victoria consecutiva y ya tiene el Mundial a tiro. Ferrari se desinfla en el momento crítico y Alonso firmó un gran ascenso en Zandvoort

Foto: El neerlandés vence otra vez. (Reuters/Yves Herman)
El neerlandés vence otra vez. (Reuters/Yves Herman)

Carrera abierta y con un guion retorcido la vivida en Países Bajos... con el mismo final de siempre. No hay quien pare a Max Verstappen y esta cuarta victoria consecutiva deja las opciones de Mundial de Charles Leclerc y Carlos Sainz muy pero que muy mermadas. La superioridad del piloto neerlandés, que estuvo afilado en los momentos vitales de la carrera (como cuando adelantó a Lewis Hamilton) en el relanzamiento de la carrera tras el Safety Car, hizo ver la permanente falta de ritmo de Ferrari más evidente que nunca. Max superó la presión y acertó en los momentos críticos. "No ha sido una carrera fácil. Hemos tenido coche de seguridad y tomar decisiones... pero cuando volvimos a los blandos... lo tuvimos. Antes del Virtual Safety Car pensaba que podríamos ganar con el duro. Escogimos los blandos... caí al tercer lugar y luego ataqué", contaba el neerlandés, que nunca pierde la fe.

Mejor que Ferrari estuvo Mercedes. Síntoma inequívoco de ello es la segunda posición de George Russell, así como lo disputada que estuvo la batalla por el podio con la aparición estelar de Lewis Hamilton durante toda la carrera. Al final, Charles Leclerc completó el podio cuando los neumáticos de Hamilton se degradaron y el piloto monegasco pudo minimizar daños. "La diferencia es muy grande. Iremos carrera a carrera... pero esto es malo", decía el inmediato perseguidor de Verstappen. La distancia ya era enorme antes de visitar Zandvoort, pero tras hoy el campeonato solo tiene un nombre y apellidos: Max Verstappen.

Al principio de la carrera, tras una salida limpia, el campeón neerlandés trató de escaparse sin éxito. Charles Leclerc estuvo cerca, sin dejar más de un segundo y medio de distancia. Con el baile de paradas en marcha, Red Bull copió el movimiento de Charles Leclerc y salió por delante de él en la vuelta 20 sin que Ferrari pudiese lograr un hipotético 'undercut'. Los Mercedes, muy fuertes durante todo el fin de semana, pasaron a liderar la carrera, con Lewis Hamilton en la primera posición y George Russell, segundo. Poco después, en la vuelta 28, Verstappen pasó a Russell sin problemas. Mercedes quiso ir a una para con Hamilton y la estrategia falló cuando Tsunoda enloqueció la carrera con el Virtual Safety Car y volvieron a parar los dos Mercedes y Verstappen.

Alonso volvió a brillar

Siete vueltas más tarde, Valtteri Bottas se detuvo al final de la recta principal con su Alfa Romeo y los comisarios deportivos ordenaron el Safety Car, por lo que se acabaron las diferencias entre los líderes. Red Bull llamó a Verstappen a boxes y le colocaron gomas blandas. Mercedes también les cambió los neumáticos a sus corredores, Hamilton (medias) y Russell (blandas)... pero entonces, en el reinicio de la carrera, Verstappen pasó a Hamilton como si fuese 2021 y ya nunca más soltaría el liderato.

placeholder El neerlandés celebra la victoria. (Reuters/Piroschka Van De Wouw)
El neerlandés celebra la victoria. (Reuters/Piroschka Van De Wouw)

En clave española, Fernando Alonso firmó una remontada fantástica al pasar de la decimotercera posición a la sexta en Países Bajos. En una salida donde no pudo avanzar como le hubiese gustado, se tuvo que esperar a la décima vuelta para dejar atrás a Pierre Gasly y luego a Tsunoda para ser undécimo. Ahí cambio el juego de neumáticos en una gran decisión de Alpine... para no dejar de tener un ritmo demoledor e ir ascendiendo posiciones. Mick Schumacher también caería, así como Esteban Ocon tras hacer su parada. El bicampeón del mundo acabó cerca de Lance Stroll y un Lando Norris que no pudo adelantarlo. Un sexto lugar que sabe a gloria.

Por último, Carlos Sainz vivió un nuevo infierno en Países Bajos que se suma a una temporada muy dura para sus aspiraciones personales. La desastrosa parada de Ferrari, cuando el madrileño había entrado en la vuelta 15 para defenderse de Checo Pérez y el avance de Hamilton, se fue hasta los 12,7 segundos. Una acción cómica, puesto que los mecánicos de Ferrari no encontraban su rueda izquierda trasera, y que desató la ira de Carlos "Oh, ¡Dios mío!", gritaba el español por radio. Luego, el 'unsafe release' frente a Fernando Alonso cuando volvió a entrar en boxes, provocó una sanción que le hizo bajar de la quinta a la octava plaza.

Carrera abierta y con un guion retorcido la vivida en Países Bajos... con el mismo final de siempre. No hay quien pare a Max Verstappen y esta cuarta victoria consecutiva deja las opciones de Mundial de Charles Leclerc y Carlos Sainz muy pero que muy mermadas. La superioridad del piloto neerlandés, que estuvo afilado en los momentos vitales de la carrera (como cuando adelantó a Lewis Hamilton) en el relanzamiento de la carrera tras el Safety Car, hizo ver la permanente falta de ritmo de Ferrari más evidente que nunca. Max superó la presión y acertó en los momentos críticos. "No ha sido una carrera fácil. Hemos tenido coche de seguridad y tomar decisiones... pero cuando volvimos a los blandos... lo tuvimos. Antes del Virtual Safety Car pensaba que podríamos ganar con el duro. Escogimos los blandos... caí al tercer lugar y luego ataqué", contaba el neerlandés, que nunca pierde la fe.

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