Un infalible Verstappen deja a Sainz con la miel en los labios y Alonso acaba noveno

"Lo he intentado todo, pero no he podido". Las palabras de Carlos Sainz al finalizar el Gran Premio de Canadá ilustran lo tremendamente cerca que estuvo el piloto español de ganar su primera carrera esta temporada con Ferrari. En un final de infarto, donde el Ferrari apretó al máximo al Red Bull de Max Verstappen, el neerlandés no falló a pesar de la enorme presión que le imprimió Sainz. A menos de un segundo durante las últimas 12 vueltas, Verstappen no cometió ningún error en un fin de semana donde ha vuelto a demostrar una gran fortaleza, seguridad y superioridad respecto al resto de pilotos. Los últimos seis grandes premios han sido territorio de Verstappen.

"He empujado todo lo que he podido. Me he pegado al muro, pero nos ha faltado ritmo para ser más rápidos. Nos ha faltado ese poquito para ganar", revelaba el piloto español nada más terminar la carrera. La realidad es que los árboles no deben tapar el bosque, porque la gran carrera de Carlos Sainz así lo merece. El de Ferrari dijo en la previa que iba a ser agresivo y en la cuarta vuelta ya había adelantado a Fernando Alonso, mermado por las condiciones secas del Gilles Villeneuve.

Sin embargo, y a diferencia del asturiano, el 'virtual safety car' provocado por Mick Schumacher en la vuelta 22 permitió a Ferrari parar a Sainz y cambiar unos neumáticos medios muy desgastados que perdían tiempo con cada kilómetro recorrido. Bien Ferrari por acertar con la estrategia y bien por Sainz, seguro y agresivo durante este domingo. Segundo puesto y vuelta rápida más que merecidos, así como el reconocimiento del jefe de Ferrari, Mattia Binotto.

Su compañero de equipo que salía desde el fondo de la parrilla, Charles Leclerc, fue quinto tras adelantar a Fernando Alonso y Esteban Ocon. Lewis Hamilton completó el podio el mismo fin de semana donde afirmó que su monoplaza era "demasiado malo".

No fue un día fácil para Fernando Alonso. A pesar de las grandes expectativas que despertó el piloto asturiano gracias a su maestría... en un circuito encharcado y donde la habilidad de los pilotos sale a relucir. En condiciones de seco, el Alpine no es un monoplaza que pueda competir con los mejores equipos de la parrilla. El séptimo lugar de Alonso sabe muy amargo. El español guardó su segunda posición en la salida y, a partir de ahí, todo salió al revés. Sainz le pasó en la cuarta vuelta y cuando la carrera cambió con el 'safety car' de Schumacher y todos los pilotos cambiaron al neumático duro... el siguió con el medio porque se acabó el 'safety car'.

Entonces Alonso perdió ritmo, posiciones y las opciones de podio. La diferencia de velocidad con el resto de la parrilla fue insalvable. Alpine le mandaría parar unas siete vueltas después, pero ya era demasiado tarde. Le adelantaron Lewis Hamilton y Carlos Sainz. Luego Charles Leclerc y, por último, quedó por detrás de Esteban Ocon tras la última parada... pese a las quejas del asturiano. "Voy 100 veces más rápido que él", decía por radio. Pero Alpine hizo caso omiso y le dejó en esa séptima posición decepcionante... que sería todavía peor más tarde.

De madrugada, los comisarios del Gran Premio de Canadá sancionaron con cinco segundos "por cambiar de dirección repetidamente" en la penúltima vuelta de carrera en su defensa ante Valtteri Bottas. Esto le relegó del séptimo puesto al noveno final, lo que le hizo perder cuatro puntos. "Ha sido una carrera bastante buena en cuanto al ritmo, creo que hubiésemos podido luchar por el podio".

En este sentido, Alonso desveló un problema grave en su Alpine durante la carrera: "A partir de la vuelta 20 tuvimos un problema de motor, con el sistema de energía, que cortaba el KERS a mitad de las rectas, por lo que más o menos perdíamos ocho décimas o un segundo por vuelta. Dolió bastante hoy porque la suerte no acompañó... como es habitual", comentó un apesadumbrado Alonso en DAZN.

Así lo vivimos

FINAL. ¡VICTORIA PARA VERSTAPPEN! Segundo Sainz, tercero Hamilton, cuarto Russell y... Alonso séptimo.

70/70. Se le ha ido un poco el coche a Sainz. Verstappen es infalible.

70/70. ¡ÚLTIMA VUELTA! Ahora o nunca, Carlos.

69/70. ¡A 0.5 Sainz!

68/70. Rezan en Ferrari por un error del neerlandés. Es una pena porque Sainz está muy cerca de Max.

67/70. Presiona Sainz y Verstappen no cede. A menos de un segundo de distancia.

66/70. "Nos quedamos donde estamos", le dicen a Alonso desde Alpine. "Pero soy 100 veces más rápido que Ocon este fin de semana", contesta Alonso. A ver qué decide el equipo francés.

64/70. Sainz es la sombra de Verstappen, pero le falta un punto de velocidad. O falla el neerlandés o ganará el campeón de Red Bull.

63/70. Se escapa a un segundo Verstappen de Sainz. Alonso sigue séptimo.

62/70. Resiste Verstappen y Sainz va con todo... casi roza el muro.

60/70. Leclerc pasa a Ocon pero deberá devolverle la posición por rebasar los límites.

59/70. A 0.5 el español. Qué preciosidad de batalla.

59/70. Leclerc adelanta a Fernando Alonso. El español es séptimo ahora.

59/70. Lo tiene en el punto de mira, pero de momento no puede superarlo.

58/70. ¡SAINZ BUSCA ADELANTAR A VERSTAPPEN!

57/70. Leclerc ya está en el cogote de Alonso en la sexta plaza.

56/70. El español podrá sacar el DRS en una vuelta. Sigue segundo y Verstappen tira para arriba.

55/70. Sainz está a un segundo de Verstappen.

54/70. ¡Acaba el safety car! El neumático de Sainz es seis veces más joven que el de Verstappen.

53/70. Es el día de Sainz. A ver de lo que es capaz el español hasta el final.

51/70. Los operarios retiran el coche del piloto japonés.

50/70. Para Alonso y le ponen los medios. Sigue sexto y Ocon está por delante de él tras cambiar de neumáticos también.

50/70. ¡Para Sainz! Safety car y sonrisas en Ferrari.

49/70. ¡BANDERA AMARILLA! Tsunoda contra el muro.

48/70. Leclerc pasa a Stroll. Octavo el monegasco.

48/70. Alonso es sexto.

46/70. ¿Aguantará Sainz con los duros hasta el final? Movimiento arriesgado de Ferrari... porque los neumáticos están desfalleciendo.

45/70. ¡VERSTAPPEN! Cómo ha pasado a Hamilton. Sainz, Verstappen y Hamilton, los tres primeros. Para Russell también.

44/70. Ahora Sainz es primero. Oportunidad de oro para el español.

44/70. ¡PARA VERSTAPPEN! Va con duros el neerlandés y sale tercero, justo por detrás de Hamilton.

43/70. Se vuelve a quejar muy amargamente Verstappen por radio. Sus neumáticos están cada vez peor.

42/70. Terrible parada de Ferrari. Sale duodécimo tras estar más de cinco segundos en el box.

42/70. Para Leclerc y va a ir a por todas el monegasco.

41/70. Sainz baja de los seis segundos de distancia respecto a Verstappen. ¡Cómo viene el español!

39/70. Ojo que Alonso está muy cerca de Leclerc. A dos segundos del monegasco.

37/70. "Elegid vosotros el plan porque no puedo adelantar", comenta Leclerc por radio. Sexto el monegasco y Sainz que baja de los siete segundos tras el neerlandés.

36/70. Es un gran momento para Sainz. Hoy puede ser el día, porque los neumáticos de Verstappen empiezan a sufrir de lo lindo.

35/70. ¡UY! Cómo ha volado Sainz por encima de la banana.

34/70. "Siento que estoy empezando a perder agarre en los neumáticos", dice Verstappen por radio. Demasiadas vueltas para no parar hasta el final.

33/70. Vuelta rápida para Sainz.

31/70. Verstappen, Sainz y Hamilton, los tres primeros.

29/70. "Box, box". Le llaman a Alonso por radio para que pase por boxes. El único que ha parado con la bandera verde. Sale séptimo.

28/70. Precioso el duelo entre Ocon y Leclerc. Aguanta el francés ante el de Ferrari... de momento.

26/70. Vaya remontada de Leclerc. Séptimo tras salir desde el fondo de la parrilla.

25/70. Russell ya está encima de Alonso. Le va a pasar sin dificultades porque el desgaste de sus neumáticos es enorme.

23/70. Hamilton pasa a Alonso. No ha podido ni defenderse el asturiano. Qué mala suerte.

22/70. ¡SAINZ PARA Y ALONSO SIGUE! Pone los duros el español y el asturiano irá con los neumáticos muy desgastados. Toda la parrilla con neumáticos duros, menos Alonso. El final del safety car le ha destrozado los planes y no ha podido entrar en boxes.

20/70. Momento ideal para Alonso y Sainz. Deberían parar y cambiar neumáticos.

19/70. ¡Bandera amarilla en el segundo sector! Virtual Safety Car. Problemas en el motor para Schumacher.

18/70. Los neumáticos de Alonso están sufriendo mucho. Leclerc ya está undécimo

.

16/70. Ahí está. Mucho ha aguantado Alonso para el coche que conduce. El neerlandés le pasa y se coloca segundo.

15/70. Verstappen ya está muy cerca de Alonso.

13/70. Hamilton adelanta a Ocon. Está quinto el inglés.

12/70. Semáforo verde ya. Le pide Alonso a Alpine por radio que Ocon pare a Hamilton, por detrás del francés tras parar y poner neumáticos duros.

11/70. Ha parado Verstappen. Ahora lidera Sainz y Alonso es segundo.

9/70. ¡Bandera amarilla! Problemas de motor para Checo Pérez... que abandona la carrera.

8/70. Muy cerca Alonso de Sainz. Hamilton se despega poco a poco.

7/70. Vuelta rápida para Sainz. Verstappen lidera sin problemas.

5/70. Problemas para Sainz. Mucho desgaste en sus neumáticos delanteros.

4/70. ¡Sainz adelanta a Alonso! Segundo el madrileño y tercero el asturiano.

3/70. Toque de Hamilton con Magnussen. Y Bottas que se ha salido de la pista.

2/70. Leclerc y Checo Pérez ya están ganando posiciones.

1/70. Ocon adelantó a Schumacher en la salida.

1/70. Se ha lanzado Hamilton a por Sainz, pero el español ha defendido muy bien su posición.

1/70. ¡Alonso y Sainz conservan su posición!

19:58. Vuelta de formación en marcha.

19:50. ¡Todo listo en Montreal!

19:40. Christian Horner habla en DAZN sobre la posibilidad de que Alonso ataque a Max Verstappen en la salida: "Seguro que lo hará, ayer hizo un gran trabajo y va a empujar fuerte en la carrera. Tendremos que salir bien y tratar de romper ese rebufo pronto".

19:32. Bonito homenaje de Ferrari a Gilles Villeneuve.

19:28. Luce el sol en Montreal. Buenas noticias para Sainz y muy malas para Alonso. El Alpine ha demostrado no estar a la altura de los pesos pesados de la clasificación... a menos que Alonso tire de pericia y la lluvia acompañe.

19:25. "Saliendo desde la tercera posición se puede ir al ataque desde el principio", dice Sainz. Ojo con la salida.

19:18. "Hoy me sentía bien con el coche, sobre todo con los neumáticos de lluvia extrema, pero me faltaban un par de décimas. Sabía que había hecho un buen primer sector, pero en el segundo se me iba la vuelta. En la última curva he intentado ganar todo lo que perdí, pero eso me ha costado la segunda posición por un error. Con el intermedio nos sigue faltando, pero la carrera es mañana, intentaremos ir a por ello", explicaba el piloto español. ¿Irá Sainz a por Alonso desde la salida? En Ferrari saben que su coche es más potente que el Alpine y que le costará mucho a Alonso aguantar sus ataques.

19:05. Por su parte, Carlos Sainz perdió la segunda plaza en la última vuelta y partirá como tercero. Su compañero de equipo, Charles Leclerc, saldrá desde el fondo de la parrilla tras introducir cambios en su unidad de potencia. El trazado del circuito beneficia a Red Bull por sus rectas largas, pero Sainz tiene una gran oportunidad (de nuevo) para dar un golpe en la mesa.

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