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Batalla civil en Alpine: polémica acción de Ocon sobre Fernando Alonso a 300 km/h
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Polémica acción entre compañeros

Batalla civil en Alpine: polémica acción de Ocon sobre Fernando Alonso a 300 km/h

Atrás quedan las imágenes de compañerismo entre ambos pilotos de la escudería francesa. Ocon tapó un adelantamiento de Alonso con una acción que causó tensión en el equipo

Foto: Tremenda batalla entre Alonso y Ocon. (Reuters/Ahmed Yosri)
Tremenda batalla entre Alonso y Ocon. (Reuters/Ahmed Yosri)

Máxima tensión en Alpine. No ha pasado tanto de aquella victoria de Esteban Ocon en Hungría, cuando Fernando Alonso frenó durante largas vueltas a un Lewis Hamilton al que los cálculos internos de Mercedes le daban como ganador del Gran Premio. El francés se volcó en su compañero de equipo para agradecerle su primera victoria en la Fórmula 1. Todo eran abrazos y buen rollo en Alpine, pero este año el monoplaza empieza a responder y el compañerismo ha quedado a un lado. Prueba de ello es la escena vivida en el circuito de Jeddah, cuando ambos pilotos han protagonizado un momento de tensión al inicio de la carrera. El español llegaba con mejor ritmo en recta, justo detrás de Ocon... que optó por taparlo de manera agresiva a 300 kilómetros por hora. Fue una acción defensiva legal, al límite, pero legal. ¿Es lo correcto entre compañeros de equipo? La toma de los mecánicos de la escudería francesa mostraba seria preocupación, mientras que Otmar Szafnauer, jefe de equipo, negaba con la cabeza.

Fernando Alonso, con sus años de experiencia a la hora de combatir con sus propios compañeros de equipo, aceptó el reto. La repetición exhibió que el español tuvo que frenar ante la tapada del francés. Ambos protagonizaron una hermosa batalla de idas y venidas, con el español ofreciendo mejor ritmo y con Ocon defendiendo su posición con uñas y dientes. A punto estuvieron de tocarse en varias ocasiones y Alpine, al menos en la realización, no censuró el comportamiento de sus pilotos. Mientras esta guerra total sucedía, Bottas empezaba a recortar. Desde el punto de vista del aficionado, un duelo precioso. Desde el punto de vista de la escudería, un total despropósito que solo beneficia a sus rivales.

Pese a los intentos de defensa de Ocon, Fernando Alonso consiguió superar a su compañero. El francés quiso devolvérsela gracias al DRS en la siguiente vuelta, pero tras conseguirlo, no logró frenar a tiempo pasándose una curva con un recto. Pese a que Ocon se lo pensó más de la cuenta, finalmente cedió la posición al español, quien pudo crear ventaja y dejar atrás una polémica que dará que hablar. Más adelante, Alonso tendría que abandonar el GP debido a pérdida total de potencia en su coche.

Máxima tensión en Alpine. No ha pasado tanto de aquella victoria de Esteban Ocon en Hungría, cuando Fernando Alonso frenó durante largas vueltas a un Lewis Hamilton al que los cálculos internos de Mercedes le daban como ganador del Gran Premio. El francés se volcó en su compañero de equipo para agradecerle su primera victoria en la Fórmula 1. Todo eran abrazos y buen rollo en Alpine, pero este año el monoplaza empieza a responder y el compañerismo ha quedado a un lado. Prueba de ello es la escena vivida en el circuito de Jeddah, cuando ambos pilotos han protagonizado un momento de tensión al inicio de la carrera. El español llegaba con mejor ritmo en recta, justo detrás de Ocon... que optó por taparlo de manera agresiva a 300 kilómetros por hora. Fue una acción defensiva legal, al límite, pero legal. ¿Es lo correcto entre compañeros de equipo? La toma de los mecánicos de la escudería francesa mostraba seria preocupación, mientras que Otmar Szafnauer, jefe de equipo, negaba con la cabeza.

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