Dakar 2020: ¿cuánto cobran los pilotos y copilotos ganadores del rally más duro?

El Rally Dakar, el raid que está considerado como el más duro del planeta, cuenta con una importante participación de estrellas cada año, además de los habituales de la prueba, como Stéphane Peterhansel, quien ya es apodado como 'Monsieur Dakar'. En ediciones pasadas, Sébastien Loeb era uno de los mayores atractivos, junto con Carlos Sainz, Nasser Al Attiyah o Nani Roma, entre otros. En esta ocasión, la primera en territorio de Arabia Saudí, la incorporación de Fernando Alonso a los inscritos ha supuesto el gran aliciente para la prueba de Amaury Sport Organisation (ASO).

Este evento, conocido anteriormente como Rally París-Dakar, no solo otorga un gran prestigio deportivo a todas aquellas personas que logran ganarlo, sino que también ofrece una relevancia deportiva importante a los pilotos menos punteros o anónimos que consiguen llegar al podio final del recorrido y, con ello, recibir la medalla que les acredita como 'finisher', por haber llegado a la meta.

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Además, más allá del prestigio, ASO, quien también organiza, entre otros, el Tour de Francia o La Vuelta, dispone de diferentes premios económicos que llegan a superar los 263.000 euros, cuya totalidad se reparte entre diferentes partidas, siendo la mayor, la que corresponde a motocicletas y quads, con 192.500 euros. Los 71.000 euros restantes van destinados a las recompensas de coches y camiones. Además, con independencia de la categoría o grupo, todos aquellos participantes que sean merecedores de un trofeo, recibirán una unidad por cada miembro integrante del equipo, por lo que en camiones habrá tres unidades, mientras que en motos, una.

Clasificación general

La clasificación general final del Rally Dakar no cuenta con incentivos en metálico en coches y camiones, sin embargo, todos aquellos equipos que consiguen subirse al podio final del evento a recoger un trofeo son reconocidos como leyendas de la competición, por haber superado de forma regular el rally raid que se considera el más duro del planeta, tanto por su recorrido, con independencia del lugar en el que se celebre, como por la exigencia a la que somete a las mecánicas y a los participantes. En el caso de las motos, estas sí tienen premios hasta el quinto clasificado, mientras que del quinto al décimo puesto, la recompensa es un trofeo.

Grupos y categorías

Más allá de la clasificación general final, la prueba organizada por ASO cuenta con premios en metálico, además de trofeos, para los primeros clasificados de los diferentes grupos que componen el pelotón de participantes. Esta tabla de recompensas no solo tiene en cuenta el grupo en el que se englobe cada uno de los participantes, sino que también diferencia en función de la categoría de los mismos, puesto que no se pueden comparar, entre otros, los resultados de un dos ruedas motrices con un 4x4.

Grupo T2

• 1º clasificado: 5.000€ y trofeo
• 2º clasificado: 3.000€ y trofeo
• 3º clasificado: Trofeo

Grupo T4

• 1º clasificado Grupo T4.1: 3.000€ y trofeo
• 1º clasificado Grupo T4.3: 3.000€ y trofeo

Los participantes en motos y quads también cuentan con su propio cuadro de premios, puesto que, además de regirse por un reglamento propio, también tienen grupos diferentes a los definidos para coches y camiones. En este sentido, las motos suman tres agrupaciones diferentes, en función de la cilindrada, mientras que los quads se rigen por una tabla única.

Otros premios

Además de las clasificaciones finales generales y por grupos, el organizador ha introducido una tabla especial de recompensas para diferentes colectivos participantes en el rally, de tal modo que estos premios se pueden acumular a los anteriormente citados, en caso de que ocurriese la situación. En este sentido, los inscritos por primera vez al Dakar pueden optar a un premio específico para ellos, así como también pueden optar a 3.000 euros y un trofeo los equipos formados completamente por mujeres.

En el caso de los vehículos de dos ruedas y quads, la organización también prevé premios para la primera clasificada femenina y para el participante mejor clasificado en esta categoría, en su primera participación en el raid que se disputa en territorio árabe. Asimismo, uno de los principales patrocinadores de la prueba también ofrece una recompensa económica para los participantes de un 'challenge' que se incluye dentro del rally.