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"Lo odio, me da pereza". La penalización que amarga la vuelta de Carlos Sainz
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NUEVO MOTOR PARA EL PILOTO ESPAÑOL

"Lo odio, me da pereza". La penalización que amarga la vuelta de Carlos Sainz

Sainz llega al GP de Bélgica con la estela de su magnífica primera parte del campeonato, para encontrarse que, por segunda vez, penaliza y sale desde el fondo de la parrilla

Foto: Por segunda vez en el campeonato, Sainz saldrá en Spa desde el fondo de la parrila. (Reuters)
Por segunda vez en el campeonato, Sainz saldrá en Spa desde el fondo de la parrila. (Reuters)

Terminadas las vacaciones veraniegas, Carlos Sainz llegaba a Spa Francorchamps envuelto en el momento dulce de su rendimiento en la primera parte de la temporada y así se lo recordaban los medios de comunicación. Pero, por otro lado, y además de algunos cambios que exhibirá la decoración del MCL34 a partir de esta carrera, Sainz también aterrizaba con una realidad menos agradable al perder varias posiciones en la parrilla de salida. “Creo que me va a tocar probar algún motor mañana… nuevo”, explicaba de mala gana. “A mí nunca me gusta salir más atrás de lo que debería, lo odio. Sería la segunda penalización del año y me da un poco de pereza”.

Sainz y McLaren llegan al Gran Premio de Bélgica afianzados como los primeros del resto, pero el piloto español parece haber pasado página durante las vacaciones. “De la primera parte de la temporada no hay nada que no se haya valorado ya, creo que ya se ha hablado mucho de lo positiva que ha sido la temporada, lo bien que han ido las cosas, pero ahora solo queda pensar en esa segunda mitad. Intentar seguir con esta buena tendencia y seguir con los buenos resultados”. Eso sí, para el piloto español, "la mejor noticia de todo el verano es que el GP de España sigue el año que viene, y que los españoles "vamos a disfrutar de la carrera al menos un año más, pero esperemos sean muchos”.

"¿Red Bull? Ningún problema"

Durante las últimas citas previas al descanso estival, McLaren se distanció de sus rivales al asentarse en la cuarta posición provisional, y Sainz de sus rivales al margen de Red Bull, Ferrari y Mercedes. A partir de ahora, el objetivo es consolidar las posiciones tanto del piloto como del equipo. En el primer apartado, a Sainz se le planteaba si ahora incluso podría mejorar su posición en el campeonato ante la sustitución de Pierre Gasly por Alex Albon. “No, el objetivo no es ser sexto al final, porque no depende de mí, sino de lo bien que lo haga Albon. El Red Bull es un coche muy fuerte, así que en cuento tenga unos buenos resultados empezará a sumar, no depende de mí. Tengo que seguir haciendo mi trabajo, seguir puntuando y ver qué es lo que siguen haciendo los pilotos de Red Bull. Mi objetivo es seguir puntuando para McLaren, pero mi trabajo no es controlar al Red Bull, lo que pueden hacer con un coche un segundo mas rápido. Pueden hacer podio en cada carrera, pero mi objetivo es ser séptimo, el mejor del resto, y seguir logrando puntos”.

Como antiguo miembro de la amrca energética, también afrontó en varias ocasiones la cuestión de cuál hubiera sido su posición de haber seguido en la órbita del equipo austriaco. “Desde mi lado solo puedo decir que nunca lo sabremos, es algo que no ha pasado y nunca pasará ya, así que no se puede analizar ni elucubrar, predecir si hubiera ido, el caso es que no fui, y ahora me va muy bien. Para mí no me hubiese supuesto ningún problema, me hubiese ido igualmente bien ir a Red Bull” ¿Sorprendido por la decisión radical sobre Gasly, después de anunciársele que seguiría tras el verano? “No, no me sorprenden ver esas cosas porque vemos cómo trabajan y lo duros que son los pilotos, lo mucho que te dan, pero cómo todo se te puede ir rápidamente. No me ha sorprendido”.

placeholder Carlos Sainz, tras superar al Red Bull de Gasly en el último GP (McLaren)
Carlos Sainz, tras superar al Red Bull de Gasly en el último GP (McLaren)

El aliento en el cogote

Respecto a la temporada de McLaren, ¿le sorprende a Sainz cómo inició la temporada, las tres carreras iniciales sin puntos, y el rendimiento posterior de su equipo? “Positivamente, no me sorprendió después de todo el trabajo que vi en enero y febrero, y sabía que el coche iba a ser mejor del año pasado. Pero también estoy muy contento por ver cómo el equipo ha ido avanzando toda la temporada en la dirección adecuada, pero queremos seguir progresando, y también para el próximo año”.

Sin embargo, Sainz considera la segunda parte de la temporada como un nuevo arranque de campeonato. “Lo que hemos aprendido en la primera parte es que los equipos de la tabla media estan muy igualados, habrá carreras en que lo lideres y tienes que aprovecharlo. Pero en la segunda parte del campeonato, si no sigues progresando, sientes la presión por detrás. Así que hay que seguir mejorando el coche, que es lo que hemos estado haciendo en cada carrera, y asegurarse que todo lo que aprendemos con este coche lo aplicamos al de 2020”.

De momento, jarro de agua fría: será la segunda ocasión de la temporada en la que Carlos Sainz salga desde las últimas posiciones de salida. ¿Cabría recuperar? "Spa y Monza son dos circuitos muy especiales y diferentes a todos los demás. Tenemos paquete especial para ellos, como todos los equipos, y nunca sabes cómo con ese paquete cómo va a funcionar el coche, pero lo que sí se es que sería la segunda penalización del año, y me da un poco de pereza. Ya veremos, tampoco se habla de un motor que nos vaya a dar más de tres décimas por vuelta, más bien lo contrario", explicaba con cierto enigma.

Terminadas las vacaciones veraniegas, Carlos Sainz llegaba a Spa Francorchamps envuelto en el momento dulce de su rendimiento en la primera parte de la temporada y así se lo recordaban los medios de comunicación. Pero, por otro lado, y además de algunos cambios que exhibirá la decoración del MCL34 a partir de esta carrera, Sainz también aterrizaba con una realidad menos agradable al perder varias posiciones en la parrilla de salida. “Creo que me va a tocar probar algún motor mañana… nuevo”, explicaba de mala gana. “A mí nunca me gusta salir más atrás de lo que debería, lo odio. Sería la segunda penalización del año y me da un poco de pereza”.

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