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Alonso saca pecho: "Somos el único equipo que no ha fallado en estas dos carreras"
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el circuito de shanghai, con otras exigencias

Alonso saca pecho: "Somos el único equipo que no ha fallado en estas dos carreras"

Aún reconociendo que McLaren está en una posición "por encima de nuestras posibilidades", Alonso defiende que el equipo no ha fallado hasta ahora. "A diferencia "de los de arriba"

Foto: Fernando Alonso firmando autógrafos en China. (EFE)
Fernando Alonso firmando autógrafos en China. (EFE)

“Fuimos demasiado lentos y tuvimos más problemas de lo normal. Han sido solo dos carreras, pero han sido los de arriba los que han tenido problemas”, apuntaba Fernando Alonso antes de arrancar el Gran Premio de China de Fórmula 1. “Estamos en una posición por encima de nuestras posibilidades”, reconocía igualmente. Entonces ¿Qué McLaren se puede encontrar esta próxima carrera? ¿El MCL33 que rodaba entre los diez primeros regularmente en Albert Park, o el que solo tenía por detrás a Sauber y Williams el sábado en Shakir?

En Bahrein también se produjo un gran contraste en el plazo un solo día. El MCL33 del sábado era otro mundo al del domingo, circunstancia que se pondrá a prueba en Shanghai. Pero Alonso aprovechó para llamar la atención sobre las luces de McLaren en este arranque de temporada. “A la vez, hemos tenido la fiabilidad al 100%: ni problemas operativos de paradas en boxes, no hemos sustituido el cambio como la Mercedes… Hemos tenido dos carreras sin problemas y esperamos seguir así. Somos el único equipo que no ha fallado en estas dos carreras”. A la espera de las próximas evoluciones, el objetivo de McLaren es seguir haciendo toda la caja posible hasta el Gran Premio de España. Y luego, Dios dirá.

Shanghai, diferente a Bahrein para el MCL33

El propio Alonso es el primero en reconocer las irreales posiciones de McLaren y la suya en la clasificación. “¿Cuarto en el campeonato y terceros en la general? Es muy pronto todavía, ha habido algunos problemas mecánicos para casi todos”, señalando a Red Bull, Mercedes o Ferrari, todos ellos con problemas de diferente naturaleza: fiabilidad para el primero, mecánico en el caso del equipo alemán y operativo en Albert Park, y en boxes para el equipo italiano. “Este es un gran esfuerzo por parte del equipo, esperemos seguir con esta fiabilidad al cien por cien, que nos da puntos los domingos”.

Foto: Fernando Alonso, piloto de McLaren de Fórmula 1. (EFE) Opinión

Para este fin de semana, el piloto español tiene la esperanza de que el rendimiento sea diferente al de Sahkir, en parte por las diferentes características de la pista respecto a la precedente, que tanto penalizó a una vuelta al MCL33 por sus características. “Creo este es un circuito donde es necesario tener mucho agarre en la parte delantera a diferencia de Bahrein, donde era con la trasera. Aquí hay que estar atento a esos neumáticos delanteros”. Otro punto de incertidumbre será la estrategia ante la elección de neumáticos realizada por Pirelli para este gran premio. “A todos los equipos les preocupa que tengamos dos saltos entre el (compuesto) amarillo y el morado, así que si llegas a la Q3 y tienes que salir con ese neumático quizás tengas una gran degradación. A lo mejor es un circuito donde la Q3 no es conveniente (usar el más blando), aunque sea difícil de difícil o asimilar, así que habrá que ver la estrategia”.

"¿Honda?. Me ha sorprendido sí, y no"

McLaren incorpora algunas piezas nuevas este fin de semana, pero esta primera fase de la temporada se trata de “un momento de transición, porque aún tenemos la integración de la unidad de potencia. Había cosas que descubrir e pretemporada, en Australia rendimos bien y con un buen resultado. En Bahrein rendimos un poco por debajo, así que aquí tenemos que ser un poco más rápidos. En las próximas carreras vamos a traer muchas cosas al coche. Los demás seguirán trayendo cosas en cada carrera, pero espero que para dar el salto traigamos cosas mejores o más inteligentes que otros coches y podamos mirar hacia arriba y estar más cerca de los tres primeros”.

Foto: Zak Brown es el nuevo jefe de McLaren (Imago)

Respecto al rendimiento de Toro Rosso y Honda, Alonso hacía su personal valoración. “¿Honda? Me ha sorprendido sí, y no. Han hecho un gran trabajo y rindieron mucho en Bahrein. Pero al mismo tiempo nosotros éramos sextos, y el año pasado eran séptimos con Sainz. Creo que están al mismo nivel que el año anterior, pero a la vez un poco peor porque tienen menos puntos. Han comenzando muy bien el campeonato, y ciertamente es un buen toque de atención para nosotros, para evolucionar lo más rápido posible porque este grupo medio es cada vez más grande, y tenemos que seguir hacia delante”.

“Fuimos demasiado lentos y tuvimos más problemas de lo normal. Han sido solo dos carreras, pero han sido los de arriba los que han tenido problemas”, apuntaba Fernando Alonso antes de arrancar el Gran Premio de China de Fórmula 1. “Estamos en una posición por encima de nuestras posibilidades”, reconocía igualmente. Entonces ¿Qué McLaren se puede encontrar esta próxima carrera? ¿El MCL33 que rodaba entre los diez primeros regularmente en Albert Park, o el que solo tenía por detrás a Sauber y Williams el sábado en Shakir?

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