Vettel firma una 'pole' estratosférica con Sainz noveno por detrás de Hulkenberg
Lewis Hamilton se puede proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 este domingo en Ciudad de México. Saldrá tercero, justo por detrás de Vettel, que logró la 'pole'
Tras una jornada de viernes igualada, con Mercedes, Ferrari y Red Bull en un pañuelo en los libres, la sesión clasificatoria del Gran Premio de México se planteaba como una de las más emocionantes del año. Lewis Hamilton se puede proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 por cuarta vez este año y una buena carrera sería clave pero el británico fue superado por Max Verstappen y un Sebastian Vettel que logró un tiempo espectacular para lograr una pole position que para Ferrari llega en un momento crucial. Fernando Alonso dejó buenas sensaciones en los libres, pero arrastra una sanción que le hará salir desde el fondo de la parrilla sea cual sea su rendimiento.
A lo largo de todo el fin de semana, la gran sorpresa había sido ver a los Ferrari y Red Bull a la altura de los Mercedes en México. La sesión clasificatoria tenía a pilotos de los tres equipos peleando por la primera posición en parrilla y finalmente la sorpresa la dieron los de Maranello, con un Vettel inspirado que logró batir a Verstappen y a Hamilton, tercero a casi medio segundo del alemán. Los pilotos más agresivos de sus respectivos equipos ocuparán las tres primeras posiciones en parrilla, seguidos de sus 'gregarios'... excepto un Ricciardo que fue batido por Ocon de forma sorpresiva. El francés superó al de Red Bull, aunque no pudo con Bottas y Raikkonen, la pareja de finlandeses en cuarta y quinta posición.
BREAKING: Sebastian Vettel storms to the 50th pole of his career 💪 👏 #Quali #MexicoGP 🇲🇽 #F1 pic.twitter.com/lzpzyqMUSy
— Formula 1 (@F1) 28 d’octubre de 2017
Tan lento fue Ricciardo y tan veloz Hulkenberg que el primer hombre de Renault estuvo a punto de superar al Red Bull. Hulkenberg, que ya es el piloto con más carreras disputadas sin subirse al podio, batió esta vez a Sainz, que confesaba tras terminar la sesión que no acaba de entender cómo no había mejorado más entre la Q1 y la Q2. A pesar de todo, de nuevo estuvo el español en la Q3 y aunque la novena posición no es tan espectacular como su sesión clasificatoria en Austin, una vez más convence. Para mañana, el español optará a los puntos y si las cosas van bien podría incluso igualar el resultado que firmó en el Gran Premio de Estados Unidos.
Sainz repite presencia en la Q3
Casi como si fuera un homenaje a la ausencia de Gasly en la primera parte de la sesión clasificatoria, la Q2 comenzó con problemas para Brendon Hartley, con el coche del neozelandés que le dejaba tirado tras apenas unos minutos. No fue el único piloto en no marcar un tiempo, puesto que los McLaren se quedaron en boxes. Sabiendo ambos pilotos que sus sanciones por cambio de motor les dejarían al fondo de parrilla, no tenía ningún sentido realizar intentos y gastar neumáticos más allá de una Q1 que casi sirvió solo para comprobar sistemas. Esto dejó el paso a la Q3 como algo mucho más fácil y Sainz 'solo' debería batir a los relativamente flojos Williams para superar la Q2.
En la parte alta, sorprendió Verstappen con un tiempo espectacular que les dejaba en primera posición en la Q2 con Vettel segundo y Hamilton tercero, seguidos por Bottas, Raikkonen y Ricciardo. Mientras tanto, Sainz logró pasar a la Q3 sin demasiados problemas como el mejor de los mortales al ser por segunda vez en todo el fin de semana —la primera fue en los Libres 3— más rápido que un Hulkenberg que también estaría en la parte decisiva de la sesión clasificatoria. Por primera vez desde el Gran Premio de Bélgica, los dos coches franceses tomarían parte en una Q3, evidenciando la mejoría que el R.S.17 está experimentando en carreras recientes.
Los motores Ferrari cliente fracasan en Q1
La Q1 comenzó sin Pierre Gasly en pista, a causa de los problemas sufridos en los terceros entrenamientos libres. El piloto francés sufrió con un Toro Rosso que no estuvo listo para la sesión clasificatoria. No fue el único piloto en pasarlo mal en la primera parte de esta sesión decisiva, con los dos pilotos de Haas quedando eliminados y siendo incluso más lentos que los Sauber, a pesar de ir los coches suizos con el motor de la pasada temporada. Ericsson terminó por delante de Wehrlein, con Magnussen y Grosjean justo por detrás. Aún así, mañana ganarán varias posiciones por las sanciones aplicadas en la parrilla de salida por razones técnicas.
Los pilotos españoles fueron protagonistas en una Q1 en las que los más veloces fueron los Mercedes de Hamilton y Bottas. Alonso se coló entre los grandes, siendo el quinto piloto más rápido en uno de los fines de semana más prometedores de la unión McLaren-Honda en los últimos tres años. Desafortunadamente, las sanciones en ambos pilotos significan que no tendrán una buena posición de partida, ya que ambos saldrán desde la cola. Mientras tanto, Sainz logró ser undécimo y aunque volvió a estar por detrás de Hulkenberg, su posición le dejaba con opciones serias de lograr meterse en la Q3, siempre contando con la ausencia de los McLaren en la lucha por estar en el top 10.
Tras una jornada de viernes igualada, con Mercedes, Ferrari y Red Bull en un pañuelo en los libres, la sesión clasificatoria del Gran Premio de México se planteaba como una de las más emocionantes del año. Lewis Hamilton se puede proclamar campeón del mundo de Fórmula 1 por cuarta vez este año y una buena carrera sería clave pero el británico fue superado por Max Verstappen y un Sebastian Vettel que logró un tiempo espectacular para lograr una pole position que para Ferrari llega en un momento crucial. Fernando Alonso dejó buenas sensaciones en los libres, pero arrastra una sanción que le hará salir desde el fondo de la parrilla sea cual sea su rendimiento.