McLaren hace tabla rasa con Ron Dennis: hasta sus monoplazas cambian de nombre

Ni siquiera Ferrari ha mantenido la misma continuidad para dar nombre a sus monoplazas. Pero en McLaren se está haciendo tabla rasa de la ‘época Ron Dennis’. Primero fue el anuncio de su nueva decoración. Y ahora se pone fin a la 'saga MP4' que arrancó con su llegada a McLaren en 1980. Son los detalles simbólicos que materializan la nueva época que, como en la Fórmula 1, también ha comenzado en el equipo británico.

“Siempre he sido consciente de que han sido la circunstancias las que me han puesto en la envidiable posición con la que puedo contribuir a mi propio capítulo en la historia de McLaren”, reconoció Dennis en una ocasión hace años. "Pero es importante recordar que ha habido otros capítulos antes de que yo llegara, y espero que haya más en el futuro después de mi tiempo”. Puesa ea está en marcha es nueva era de McLaren sin Dennis. Y nada mejor que expresarla con una nueva saga y el próximo MCL32 de 2017 como primogénito. Porque no se trata solo de un cambio de nombre, sino de poner el sello que certifica el fin un proyecto personal, el del propio Ron Dennis.

El nombre de los proyectos de Dennis

Todo indica que los monoplazas de Alonso y Vandoorne van a recuperar la librea naranja con la que Bruce McLaren vistió sus propios monoplazas, una decoración que puntualmente solo se ha visto en los tests de pretemporada. Dennis defendió vehementemente los últimos colores oscuros de sus monoplazas, incluso contra los deseos de muchos integrantes de la empresa, que le pedían ese cambio. Zak Brawn ha decidido que nada mejor para ilustrar los tiempos nuevos que cambiar los símbolos.

Dennis llegó a McLaren en 1980 y, a diferencia de otros protagonistas de la Fórmula 1, no modificó el nombre del equipo ni añadió el suyo personal. Pero sí el de los monoplazas que nacieron bajo su dirección. La toma de control de McLaren se llevó a cabo en estrecha asociación con Marlboro, entonces patrocinador del equipo. Se mantuvo la ‘M’, a la que se unió el nombre del proyecto profesional y deportivo que Dennis tenía en marcha. El británico empezó con Rondel como primer equipo propio, al que siguió el 'Project Two'. Justo antes de llegar a la Fórmula 1 estaba ya en marcha el ‘Project Four’, así bautizado en 1976 después de que el 'Project Three' se llevara a cabo en 1975 en la Fórmula 2 con Vittorio Brambilla y otros pilotos italianos.

Prepárense para el McLaren-Honda MCL32

Unido a la M de Marlboro (que también mantenía la M de anteriores monoplazas), el ‘Project Four’ dio el salto a la Fórmula 1 con la llegada de Dennis al equipo. En 1981 apareció el primer coche bajo la nueva gestión, el MP4, el primer ejemplar de la historia de la Fórmula 1 con chasis de fibra de carbono. Desde entonces, todos los monoplazas han llevado el MP4 en primer lugar, añadida a continuación la versión de los subsiguientes versiones. La nueva denominación también proporciona una mejor identificación de los monoplazas con los diferentes modelos deportivos de la marca.

"2017 va sobre el cambio, y el nombre de nuestro coche cambia también. Señoras y caballeros, prepárense para el McLaren Honda MCL32”, anunciaba escuetamente el equipo británico en las redes sociales para difundir la noticia. Primero fue su fundador, McLaren, luego Teddy Mayer y después Dennis. Han sido hasta hoy los tres nombres clave en la historia de la escudería. Desde este viernes, sus monoplazas han sido rebautizados, relegando a la historia del equipo el famoso 'Project Four' que llevaba la inconfudible genética de su alma mater. Efectivamente, como el propio Dennis apuntaba, llegarían nuevos capítulos en la historia de McLaren. El suyo ha terminado.