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Vettel, líder y repartiendo a Alonso, "¡qué idiota!", y a Sainz... "hay que ser estúpido"
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ANTEPENÚLTIMO VIERNES DE LA TEMPORADA

Vettel, líder y repartiendo a Alonso, "¡qué idiota!", y a Sainz... "hay que ser estúpido"

Sebastian Vettel fue el más rápido de los segundos libres en los que, como suele ser habitual, tuvo 'piropos' para sus rivales en la pista. En México les tocó a Alonso y Sainz

"¡Qué idiota!", espetó Sebastian Vettel por radio acusando Fernando Alonso, a un cuarto de hora del final de los segundos libres del GP de México de Fórmula 1. El alemán debió de salirse de los límites de la pista cuando se topó en la pista con el asturiano. Alonso, es una 'víctima' más de las habituales quejas por radio que suele realizar el piloto de Ferrari. Más anormal resultó que precisamente su monoplaza fuera el más rápido de la sesión, por delante de los dos Mercedes, aunque lo logró por 4 milésimas y con un Lewis Hamilton, segundo, que marcó el tiempo con gomas de tres vueltas y con algo de tráfico en la pista. Alonso finalizó décimo, justo por detrás de Carlos Sainz... a quien también le dejó un recado ya con la bandera a cuadros, cuando utilizó su DRS en la recta: "Hay que ser estúpido utilizando el DRS para defenderse".

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Al margen de las incomodidades del tetracampeón del mundo, parece que los planes de Mercedes en Austin y México eran los mismos. En los primeros libres, en Texas, demostraron su superioridad con el resto y en el segundo parecieron guardarse algo. En México, casualidad o no, se ha repetido la historia. Si en EEUU fue Verstappen quien lideró los L2, en esta ocasión ha sido Vettel (aquella vez no probaron neumáticos blandos y este viernes los usaron, pero a la tercera vuelta y sin un giro en las mejores condiciones de tráfico posibles). ¿Hay que temer por una primera fila diferente a la prevista? Salvo que el tiempo influya, no lo parece. Ferrari, en temperaturas bajas, no funciona mal.

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Seguramente Mercedes y Ferrari, como McLaren, hayan utilizado buena parte del viernes como pretemporada de 2017. Como en los primeros libres de Estados Unidos, el monoplaza de Alonso y Jenson Button aparecía en los puestos de atrás al final de los libres de la mañana en Ciudad de México. En Austin, como también este viernes, los L2 fueron positivos y se mostraron dentro rondando top 10. ¿Por qué este cambio? "Este viernes hemos probado algunas piezas experimentales para 2017", señaló Alonso el pasado fin de semana, algo que tenían planeado hacer este viernes y, probablemente, hubiera sido en estos primeros libres. Los McLaren se quedaron muy lejos del mejor tiempo de la mañana, el de Hamilton, ocupando la decimosexta (Alonso) y decimoctava (Button) posición y por la tarde se mostraban como rivales para entrar en Q3.

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Por la mañana y con neumáticos medios, Hamilton logró un tiempo de 1:20.914. A pocas centésimas terminaron Vettel y Raikkonen, aunque con neumáticos blandos. Rosberg no se dejó ver y concluyó séptimo, por delante de Daniel Ricciardo, Felipe Massa, Daniil Kvyat, Romain Grosjean y Carlos Sainz, que marcó el duodécimo tiempo. Mucha mezcla y pocas conclusiones en esta mañana en la que el frío y la suciedad en el asfalto han sido los protagonistas.

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Por la tarde, la tabla de tiempos se ordenó algo más aunque dejan dudas Red Bull (quinto, Ricciardo y séptimo, Verstappen). Salvo Ferrari -que miró mucho el tiempo a una vuelta-, la mayoría de los equipos han ido a buscar las tandas largas, entre ellos los coches energéticos. Como siempre, los tiempos de los viernes deben cogerse con pinzas... incluyendo el buen sabor de boca que ha dejado el Toro Rosso (motor 2015) de Sainz, tanto a una vuelta como en tandas largas.

El primer día del GP de México en imágenes

"¡Qué idiota!", espetó Sebastian Vettel por radio acusando Fernando Alonso, a un cuarto de hora del final de los segundos libres del GP de México de Fórmula 1. El alemán debió de salirse de los límites de la pista cuando se topó en la pista con el asturiano. Alonso, es una 'víctima' más de las habituales quejas por radio que suele realizar el piloto de Ferrari. Más anormal resultó que precisamente su monoplaza fuera el más rápido de la sesión, por delante de los dos Mercedes, aunque lo logró por 4 milésimas y con un Lewis Hamilton, segundo, que marcó el tiempo con gomas de tres vueltas y con algo de tráfico en la pista. Alonso finalizó décimo, justo por detrás de Carlos Sainz... a quien también le dejó un recado ya con la bandera a cuadros, cuando utilizó su DRS en la recta: "Hay que ser estúpido utilizando el DRS para defenderse".

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