Alonso, a disparar con el cañón de sus salidas 'relámpago': "Atacar en la carrera sin parar"

"Ojalá podamos estar en la Q3 con Jenson y luego los dos finalmente en el podio...digo en los puntos…”. Aunque fueraun lapsus en los deseos de Fernando Alonso el viernes del GP de Malasia, McLaren puedehacer realidad las palabras del piloto españolvisto el magnífico rendimiento del MP4-31 para lo esperado en Sepang. Lanovena posición de Button en parrilla y el trabajo dedicado a la carrera del español durante el fin de semana invitan a la esperanza enlas expectativas de Alonso.

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“Aunque parte en la vigesimosegunda posición, no tengo la menor duda que no estará en esa posición al final de la primera vuelta”, apostaba este sábado Eric Boullier en relación conFernando Alonso y su esperada remontada, “aún tengo presente su ataque en la primera vuelta del pasado año, y estoy seguro de que atacará al máximo desde que se encienda la luz verde, y creo que todo el mundo estará pendiente de lo que pueda hacer”. Como en Mónaco, Spa, o Singapur, lafulminante arrancada del piloto español será parte determinante de su resultado final.

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Solo pensando en la carrera

Todo el fin de semana del piloto español ha estado centrado enel nuevo motor el viernes–que no usará en carrera– y a optimizar el sábado su monoplaza para la carrera, sobre todo considerando su última posición de parrilla en la salida."Intentaremos guardar todos los neumáticos nuevos posibles para luego atacar en la carrera sin parar", nos recordaba ya el viernes.Dada supenalización, McLaren se concentró en su caso en trabajarexclusivamente en afinarla puesta a punto para la misma, aparte de alguna vuelta rápida que otra en la sesión.

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"Hemos aprovechado el día para probar con mucha gasolina en los Libres 3”, explicaba el piloto español al término de la jornada,“hemos probado con los neumáticos y hemos sacado conclusiones. Ojalámañana tengamos buen ritmo en carrera y acertemos con las paradas y los neumáticos que ponemos", sin olvidar que, ante la penalización,contará con varios juegos nuevos para optimizar la estrategia.

Lluvia y 'movida'

"Fuimos quintosy séptimos el viernesaquí, parece que tenemos ritmo, lástima esta penalización". Ni Alonso ni Hasegawa ni Boullier ocultaron su satisfacción ante el rendimiento del nuevo motor, que sin embargo eracelosamente guardado para Suzuka. Pero, con todo, elmonoplaza británico dejó buenas sensaciones a pesar deutilizar el motor de Bélgica para la carrera, aunque ahora con los nuevos escapes que también incorpora el coche de Button. En el caso de Alonso, también se introdujo un nuevo turbo un MGU-H, que suponían otros quince puestos adicionales de parrilla, aunque su posición no cambia para la carrera.

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Para Boullier hay un cierto elemento de ‘frustración’ con Alonso ante la elegida penalización para este fin de semana, visto el ritmo desde los primeros compases del viernes y a relativa satisfacción de Alonso con suchasis, ya diferencia de Jenson Button, quien no esperabasu posición final en la parrilla tras la falta de sintonía con su monoplaza desde el viernes. Por ello, hay expectativas de que el españolpueda llegar a los puntos en la carrera,sobre todo, si es capaz de ganar posiciones enesos primeros metros de la carrera.

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“De momento va bien, en Spa-Francorchamps fue bien saliendo último, a ver si hay una primeravueltamovida”, pedía Alonso este sábado, quien apostaba por dos eventualidades en la prueba para la remontada. La primera, "necesitamos ayuda de los demás si queremos entrar en los puntos. Adelantar doce posiciones por nosotros mismos será complicado”. La segunda, "esperamos también algo de lluvia, nos vendría bien saliendo desde tan atrás”, explicaba Alonso. Está todo por ver, pero estoy contento de cómo ha ido el día y sobre todo de las pruebas que hemos hecho".

Para la evolución en carrera y el resultado final,Alonso y Mclaren también quedaban pendientesde comprobar"los neumáticos nuevos que les quedan a los demás,ver cómo va la estrategia, cómo evoluciona el asfalto, el resto de la estrategia no es todavía conocida, así que tenemos que interpretar lo mejor posible las condiciones". Como en Mónaco, en Spa, en Singapur... En definitiva, “cualquier cosa que suceda, aprovecharla”. Y, sobre todo, disparar con el cañón de la salida al encenderse el semáforo verde.