Red Bull da el caramelo a Ricciardo; Verstappen tendrá que esperar

“Estamos impresionados por la estrategia de Red Bull en general, su capacidad de ser extremos e ir hacia un objetivo con independencia de lo que conlleve y lo que piense la gente. Después de todas las críticas, están dando una gran lección a la Fórmula 1”. Atendiendo a los halagos que realizó Cyril Abiteboul, director de Renault, en 'Autosport' esta semana surge la duda de a quién irá a parar el regalo en forma de nueva unidad de potencia que la marca del rombo tiene preparada para la escudería de Milton Keynes de cara al GP de Mónaco: ¿Daniel Ricciardo o Max Verstappen? El sentido común apuntaba al australiano y así lo confirmó Max Verstappen en la rueda de prensa de este miércoles (y posteriormente por el equipo a través de Twitter).

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“Os sorprendería. Es realmente bueno. Puedo decir que será más rápido seguro”, reconocía el piloto probador Esteban Ocón tras los pasados test de Montmeló, donde se estrenó el nuevo motor que Renault dará a uno de sus pilotos, presumiblemente Kevin Magnussen, y a uno de los pilotos de Red Bull, ¿Ricciardo? “Es el tipo de rendimiento por el que hemos estado gritando en los dos últimos años. Si tenemos lo que se ha anunciado, nos pondrá en posición para competir con Ferrari cada semana y podríamos empezar a reducir la diferencia en ciertos circuitos con Mercedes”, señalaba Christian Horner al término del GP de España. En una entrevista de El Confidencial a Fred Vasseur, director deportivo de Renault, se sugiere esta misma línea optimista: “Tenemos mil personas entre equipo y chasis que se concentran en ganar una décima para la próxima semana (Mónaco). Si el motor diera un par de décimas, sería una paso adelante muy, muy grande. Pero no nos va a poner el coche delante en parrilla. Depende del chasis, de las características de la pista, los neumáticos… Pero será una buena ayuda para ellos (Red Bull)”. Y el propio Verstappen, este miércoles, añadió que se sintió "muy cómodo. Podemos ganar margen".

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Por las palabras de Ocón, Horner,Vasseur y Verstappen, el nuevo motor francés parece un caramelo que pondrá en cierta ventaja a uno de los dos pilotos en Red Bull y Renault. Aunque no será una diferencia tan importante como si este 'plus' tuviera lugar en un circuito donde la potencia primase muy por encima de la aerodinámica, como es el caso de Mónaco.

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A partir de aquí, en el caso de Red Bull, el peso específico de Ricciardo en el equipo energético -y que va por delante en la clasificación- le situaban de alguna manera en un lugar privilegiado para recibir ese nuevo propulsor. Sin embargo, el reciente desenlace del GP de España, donde la estrategia favoreció a Verstappen, hacíadudar de que sea el australiano el afortunado.

Ricciardo, con pesadillas todavía por Barcelona

“Creo que el resultado de la carrera fue frustrante. ¿Es fácil seguir adelante? No diría que es fácil. ¿Puedo seguir adelante? Absolutamente, pero ya hace unos días que fue la carrera y aún me despierto pensando en ella. Me voy a la cama sin pensar en ello, pero me levanto con ello en la cabeza. Me llevará un poco de tiempo... Una parte de mí está contenta que todo el mundo está supermotivado y la confianza es alta, pero desde un punto de vista personal es muy frustrante. Es un deporte de equipo, pero tú lo haces por tí mismo también. Hay un esfuerzo colectivo e individual y ese equilibrio es difícil de manejar”. Este es Daniel Ricciardo en declaraciones de hace unos días, ¿cómo se despertaríasi Red Bull le hubiera dado el nuevo motor al recién llegado?

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Abiteboul, cuando echa flores a Red Bull y la selección de sus pilotos, destaca que lo hace “hacia un objetivo con independencia de lo que conlleve y lo que piense la gente”, de tal manera que si su verdadera apuesta (objetivo) es Max Verstappen, ¿por qué dárselo a Ricciardo? "Intentaremos aprender de Daniel y luego aplicarlo nosotros en Canadá", es lo positivo que puede sacar Max de esta decisión.

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