Por qué Mercedes se pasó tres pueblos para ayudar a Lewis Hamilton
En la F1 en la que se realiza una normativa en base a la reducción de gasto se permite a un equipo utilizar un avión privado para transportar una pieza y evitar ser sancionado
Es una ejecución asombrosa y digna de elogio por la dificultad logística que conllevaba. Mercedes, para no sufrir la sanción de Lewis Hamilton, movió Roma con Santiago en el pasado GP de Rusia para llevar -con un avión privado- una pieza hasta el monoplaza del inglés en un tiempo récord. Para quitarse el sombrero... y también la careta. ¿No es esta una Fórmula 1 sin, entre otras cosas, entrenamientos privados para reducir costes? Una reflexión, ampliada en el vídeo de este artículo, para indicar las diferencias entre la filosofía de Bernie Ecclestone y la de la FIA (quien escribe las normas).
Por otro lado, el vídeo concluye con otra duda sobre el adelantamiento de Carlos Sainz a Jolyon Palmer, ¿cómo de mal lo hizo para ser sancionable?
Próxima parada: España.
Próxima carrera de la #F1, en Barcelona pic.twitter.com/ow8oKtTYV6
— EC Deportes (@ECdeportes) May 3, 2016
Es una ejecución asombrosa y digna de elogio por la dificultad logística que conllevaba. Mercedes, para no sufrir la sanción de Lewis Hamilton, movió Roma con Santiago en el pasado GP de Rusia para llevar -con un avión privado- una pieza hasta el monoplaza del inglés en un tiempo récord. Para quitarse el sombrero... y también la careta. ¿No es esta una Fórmula 1 sin, entre otras cosas, entrenamientos privados para reducir costes? Una reflexión, ampliada en el vídeo de este artículo, para indicar las diferencias entre la filosofía de Bernie Ecclestone y la de la FIA (quien escribe las normas).