Por qué "hay que creer en McLaren", explicado por Fernando Alonso

“Como la noche y el día. Este año la imagen es totalmente distinta. China es un buen ejemplo porque las diferentes estrategias y los neumáticos no nos facilitaba la labor de adelantar. Sin embargo, cuando salí del pitlane pude adelantar a los rivales en cada curva sin ningún problema. Creo que vamos a poder disfrutar un poco más de la batalla”. Fernando Alonso ha situado este jueves en dos extremos opuestos al monoplaza del año pasado y al de este cuando circula en rectas. Las actuales, son sensaciones que le permiten disfrutar y divertirse en el monoplaza, al tiempo que confirmar una evolución destinada a terminar chocando con los mejores coches. Un objetivo todavía lejano en este GP de Rusia.

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“Hay que creer en McLaren”, se puede leer en el cartel que la escudería de Woking ha preparado para esta carrera de Sochi. El asturiano lo explica: “Siempre hay que creer en McLaren porque es un equipo histórico que ha hecho grandes cosas... e incluso en un año difícil como el pasado hemos crecido bastante. Hay que aprender de los errores, este año estaremos cometiendo otros, pero no los mismos que en 2015. Estamos en línea ascendente y somos bastante optimistas al ver, por fin, algunos resultados que ya son palpables,estamos en la buena dirección yvienen buenos momentos, esperemos que pronto”.

Además, apuesta a que si es cierto en el motor aún les queda camino por recorrer, en el aspecto aerodinámico están en el grupo de los mejores, descontanto al coche diseñado por Adrian Newey: "Creo que estamos con los mejores equipos, posiblemente Red Bull tiene una ventaja ahora, pero después hay un grupo en el que también habría que poner a McLaren".

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Para este fin de semana en Sochi vuelve a pensar en los puntos, como en el anterior de China, con la diferencia de que a Rusia han llegado “algunas soluciones nuevas en la unidad de potencia y el chasis. Esperamos ser un poco más consistentes aquí”. Además, “con un poco menos de degradación de los neumáticos (la de Sochi es de las que menos desgasta la goma del año) y con el trabajo desde China esperamos mejorar el ritmo de carrera” porque, como volvió a reconocer este jueves, “el domingo no fue una sorpresa, pero sí decepcionante después del sábado, cuando nos sentimos fuertes y cerca de la Q3. El domingo no estuvimos a ese nivel. Hay algo ahí que debemos trabajar y creo que a partir de esta carrera, con un poco de suerte, lo vamos a mejorar”.Tienen margen para ello y, por la evaluación de su desarrollo en este 2016, mayor que el de sus rivales. ¿Será este el primer fin de semana donde confirmen los resultados las sensaciones que existen en torno al MP4-31?

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"El casco amarillo nos marcó una infancia"

El 1 de mayo, día de la carrera al suroeste de Rusia, será el aniversario del fallecimiento de Ayrton Senna, el ídolo del asturiano cuando era pequeño. "Senna es inspiración. Creo que para toda la generación que estamos en Fórmula 1 fue bastante importante la figura de Ayrton a la hora de querer ser pilotos, competir y llegar a la F1. Ese casco amarillo ganando nos marcó una infancia. Correremos este primero de mayo por él y por este deporte que nos unió de alguna manera".

En cuanto a su salud y las costillas, el piloto español está “al 100% y sin haber tomado ninguna pastilla. Con cero dolores y entrenando sin ninguna complicación. A tope”. Más preocupado parecía por el estreno de la aeropantalla de Red Bull, la cual desea -esa solución o la de Mercedes- que se introduzca cuanto antes por motivos de seguridad.

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