Alonso cree en “un McLaren completamente diferente en la segunda mitad del año”

“Lo importante es no frustrarse y seguir trabajando en la misma dirección. Creo que la segunda mitad del año mostrará a un McLaren completamente diferente, mucho más competitivo”, dijo Fernando Alonso en una entrevista para la ESPN. Como en muchas otras ocasiones, el piloto español pide paciencia a los aficionados, y que confíen en el proyecto de McLaren-Honda. El plan de la escudería anglo-japonesa se ha retrasado más de lo previsto como aseguró esta semana Ron Dennis, pero Alonso espera estar más arriba en la última parte del calendario de Fórmula 1.

“Y el proyecto para el año que viene es el segundo año por lo que todo será diferente”, aseguró. Al ir con retraso en esta nueva era de motores híbridos, el asturiano cree que como le pasó a Mercedes en su segundo año, el funcionamiento del monoplaza vaya a mejor. “Todo el equipo está concentrándose en el año que viene y para hacer eso creo que 2015 es el año que necesitas para desarrollar el coche, haces las dos cosas al mismo tiempo”, añadió.

“El podio es una cuestión de tiempo”

“Somos muy jóvenes y estamos detrás de los demás porque tuvimos un inicio completamente nuevo, desde cero, y por desgracia en el deporte profesional no hay tiempo para esperar y todos nosotros queremos lograr rápidamente los (buenos) resultados, pero esto no está sucediendo”, explicó Fernando Alonso. McLaren sí parece haber hecho los deberes y tener un buen chasis (solo falló en Austria) adaptándolo siempre al motor de Honda, que es el que va con retraso. Al ir un año por detrás del resto, junto con las difíciles reglas de los motores, los japoneses no están dando con la tecla.

Pero tanto Honda como Alonso creen que tienen los ingredientes y los medios necesarios para salir a flote: “Tenemos el talento, tenemos los recursos, tenemos el compromiso. Desafortunadamente la Fórmula 1 no es fácil, los competidores son extremadamente profesionales y extremadamente fuertes también”, explicó el piloto asturiano. En Honda todavía tienen siete ‘tokens’ para desarrollar el motor, y su director dentro de la Fórmula 1, Yasuhisa Arai, cree que con la fiabilidad ya han dado un paso adelante tras las 180 vueltas completadas enlos test de Austriay la carrera completa en Silverstone por el monoplaza de Fernando Alonso, así que su siguiente fase es aumentar la potencia.

Pero el momento de subirse al cajón aún no parece tener una fecha cercana: “El podio será una consecuencia del trabajo duro y el tiempo, es una cuestión de tiempo”, dijo Alonso. Por ahora les toca probar actualizaciones en cada gran premio signifiquen un progreso o un fallo: “Cada fin de semana será un test para nosotros para preparar el coche del año que viene, pero para hacerlo no podremos usar el túnel de viento hasta marzo. Así que lo haremos en la pista todos los sábados y domingos”, señaló.