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McLaren rodará por primera vez el motor Honda en Silverstone
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ESTE VIERNES, en una sesión de 'filmación'

McLaren rodará por primera vez el motor Honda en Silverstone

Con un monoplaza especialmente adaptado para incorporar y hacer el primer rodaje al nuevo propulsor turbo de Honda que Alonso utilizará a partir de 015

Foto: Jenson Button, el domingo pasado por Interlagos.
Jenson Button, el domingo pasado por Interlagos.

Este viernes rodará por primera vez McLaren con el nuevo motor de Honda en el circuito de Silverstone. Y lo hará en una versión modificada del monoplaza actual, el MP4/29, especialmente adaptado para incorporar el propulsor nipón. Será la primera vez que el fabricante japonés vuelva a la pista con un motor turbo desde 1988.

No serán unos entrenamientos convencionales, sino acogidos al formado de los denominados ‘filming days’, sesiones que en teoría se dedican a grabaciones y actos promocionales, y que cuentan con limitaciones de tipo de neumáticos y distancia (100 km máximo). Sin embargo, será una importante primera toma de contacto para verificar numerosos parámetros de funcionamiento básicos ya sobre el asfalto.

McLaren quiere intentar avanzar en la preparación del monoplaza para utilizarlo más intensivamente en las sesiones de post temporada en Abu Dhabi, días cruciales para avanzar su rodaje antes de la pretemporada de 2015. McLaren quiere utilizar esta experiencia con el denominado MP4-29H/1X1 para incorporarla al futuro MP4/30 que pilotará Fernando Alonso en 2015.

Oliver Turvey y Stoffel Vandorne serán los dos pilotos que bauticen en la pista al propulsor con el que Honda volverá a la Fórmula 1 tras su retirada en 2008. Por su parte, McLaren terminará una asociación con Mercedes que se remonta a veinte años atrás. El equipo británico terminó su primero colaboración con Honda en 1992, iniciada en 1988.

Este viernes rodará por primera vez McLaren con el nuevo motor de Honda en el circuito de Silverstone. Y lo hará en una versión modificada del monoplaza actual, el MP4/29, especialmente adaptado para incorporar el propulsor nipón. Será la primera vez que el fabricante japonés vuelva a la pista con un motor turbo desde 1988.

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