Comienzo emocionante en la Fórmula E con un accidente decisivo en la última vuelta

El piloto brasileño Lucas Di Grassi (Audi Sport ABT) ganó la primera carrera de la historia en la Fórmula E, la primera carrera eléctrica. El ePrix de Beijing tuvo mucha igualdad, y fue enel tramo final donde ofreció la máximaemoción. Nicolas Prost, que dominó durante toda la prueba, vio por su retrovisor cómo Nick Heidfeld se acercaba en las vueltas finales y hacía peligrar su victoria. Justo en la penúltima recta antes de encarar la última curva para llegar a meta, Heidfeld intentó adelantar a Prost por su izquierda, y el francés giró intentando defenderse chocando con el monoplaza del alemán que voló y se chocó violentamente contra el muro. El padre de Nico, Alain Prost, viendo la carrera desde el box se llevaba las manos a la cabeza.Poco después, Heidfeld salió de su coche ileso y fue corriendo a recriminar la acción a Prost (el francés se disculpó más tarde a través de las redes sociales). La mejor noticia del incidente fue que el monoplaza mostró ser seguro.

El beneficiado fue Di Grassi: “No es la mejor forma de ganar, pero así son las carreras”, dijo el brasileño nada más concluir la prueba. El podio lo completaron Franck Montagny, que salió octavo y ofreció espectáculo adelantando desde el primer giro, y Sam Bird, que había comenzado decimosegundo y sustituyó a Daniel Abt, sancionado hasta la décima posición.

El mejor español fue Oriol Serviá que terminó en la séptima posición y sumó seis puntos para el campeonato. Sólo los diez primeros pueden puntuar y Jaime Alguersuari se quedó a las puertas en la undécima plaza.

La prueba brindó de un gran interés en la parte final. Y durante la misma algunas fases con adelantamientos entre Serviá, Takuma Sato (que no terminó)o Piquet Jr, y la remontada de Montagny entretenían al espectador. Sin embargo, los monoplazas aún no dan mucha sensación de velocidad, tampoco su sonido, y las paradas en boxes tan largas, alrededor de un minuto y cincuenta segundos, dificultan el seguimiento de la carrera. Pero la Fórmula E no ha hecho nada más que comenzar y será a partir del próximo año cuando se empiece a desarrollar.

La próxima cita será en Putrajaya, Malasia, el 22 de noviembre.