Las disculpas con algo de 'trampa' de Ferrari con Kimi Raikkonen

"La estrategia era salir a pista y marcar otro tiempo pero nunca se hizo. El equipo me dijo: ‘Estamos bien, no necesitamos salir’. Lo pregunté pocos minutos después pero dijeron que no era necesario… y podemos ver el resultado final. Creo en el equipo y en la gente, lo pregunté pero no podía ir en contra de su decisión. Como equipo en Fórmula 1, como Ferrari, no debemos caer en este tipo de cosas. Ninguno de nosotros estamos en nuestro primer año. No es bueno para mí, ni bueno para el equipo". Las explicaciones de Kimi Raikkonen tras lo sucedido en la Q1 de este sábado en el GP de Hungría son en un buen tono. No se juega el campeonato, tampoco peleaba por la victoria, su personalidad no se caracteriza precisamente por levantar el hacha de guerra dentro de su propio equipo y, además, Kimi no está en una posición para exigir viendo su trayectoria en 2014. El día en la oficina fue mal y punto, no va a ir al despacho de Luca di Montezemolo para que le dé ninguna explicación. "La gente comete errores. Yo he cometido errores en el pasado y los cometeré en el futuro. No veo el motivo por el que poner el grito en el cielo". Ferrari admitió su 'mea culpa' aunque recordando que con su compañero utilizaron la misma estrategia.

Este año, en Gran Bretaña, la Scuderia no logró pasar a Q2 con ninguno de sus coches debido a un error estratégico bajo la lluvia. En aquella ocasión, también sus dos pilotos encajaron bien el fallo sin levantar la voz. Como ahora, no había ningún objetivo importante en juego. Diferente fue en Monza 2013, cuando Alonso explotó por radio espetando un "entonces, ¿lo dejo pasar? Realmente sois unos genios/tontos. Madre mía chicos" que supo a bronca. El español estaba apurando sus últimas opciones del título.

En su explicación, el conjunto de Maranello aseguró que su "estrategia era asegurar la presencia en Q2 sin usar el compuesto blando. Fue un riesgo que con Alonso funcionó pero no con Raikkonen, viendo que las condiciones de pista mejoraron más de lo esperado", así que tampoco dejan con total impunidad al finlandés en este ‘desastre’. Eso sí, antes de lanzar esta nota informativa, Ferrari se disculpó con Raikkonen públicamente a través de Twitter: "Arriesgarse no ha funcionado con Kimi. Carrera al ataque #SorryKimi". ¿Fue una mezcla entre exceso de confianza de Ferrari y una discreta vuelta de Raikkonen? ¿Está diciendo Ferrari que el finés podía haber logrado un mejor tiempo, como el de su compañero?

Bianchi apunta un despiste Ferrari

En cualquier caso, la Scuderia apunta a que las condiciones del asfalto mejoraron como principal causa de que Jules Bianchi arrebatara la última posición que daba acceso a la Q2. Sin embargo, el francés, canterano de Maranello, da otros motivos de los que Ferrari difícilmente podía percatarse: "Tal vez el fallo que tuvieron fue que yo cometí un gran error en el primer intento. Ellos no lo sabían y vieron que mi tiempo de la vuelta era bastante alto, por lo que no esperaban que yo ganase un segundo luego. Eso fue quizás lo más difícil de manejar para ellos".

Es la segunda gran decepción de Ferrari estratégicamente los sábados desde que Marco Mattiacci está al mando y, tal vez, dentro de todos los apuntes que está realizando para mejorar la organización del equipo, haya subrayado aquello de "prohibido confiarse"… como hizo Lewis Hamilton tras la clasificación de Gran Bretaña, por cierto (y es que ocurre hasta en las mejores familias). Y que dos pilotos con dos tiempos diferentes -siete décimas de diferencia entre los tiempos en la Q1 de Alonso y Kimi- no tienen por qué seguir la misma estrategia.

Este es uno más de los contratiempos que está viviendo Raikkonen en su regreso a la escudería italiana. Los sábados el balance con respecto a su compañero es de 9-2 y los domingos, de momento, marcha con un 10-0. Su inadaptación al F14-T ha sido la principal causa de tal desequilibrio aunque este viernes, sorprendentemente, el finés dio signos de ‘recuperación’ estando por delante del asturiano en los L1. Esos síntomas los pudo ayer confirmar el equipo, cuya nota la finalizó de una manera muy esperanzadora: "Raikkonen está mucho más contento este fin de semana con el comportamiento de su monoplaza, llegando a superar a su compañero en una de las sesiones de entrenamientos libres y quedándose muy cerca en las otras dos. Por tanto, se esperan fuegos artificiales, dado que Kimi tendrá que pelear duro para recuperar terreno. ¡Será la destreza de un campeón del mundo como él la que podría resultar muy útil!".

Así que a demostrar su "destreza" desde la posición número 16 en la salida en la que le ha situado el exceso de confianza de Ferrari... pero sabiendo que Alonso, asumiendo los mismos riesgos en Q1, sale quinto.