Mercedes demuestra que no es inmune el día que la suerte está echada para Red Bull

Este viernes, el día que la FIA confirmó que no habrá un retraso en la homologación de motores ni puntuación doble en las tres últimas carreras (sólo en Abu Dabi), los motores Renault protagonizaron un par de banderas rojas y sendas 'barbacoas' en pista (por el humo). Esos propulsores son los que, salvo por temas de seguridad, fiabilidad o eficiencia, Red Bull, Toro Rosso, Lotus y Caterham llevarán en Australia porque este viernes la FIA debe homologarlos tal y como estén. En este sentido, más tranquilo respira Ferrari y Mercedes, quien, por otros motivos, ha demostrado en Bahrein no ser inmune...

Al contrario que el día anterior, este viernes Ferrari sí que completó las 100 vueltas que tienen previsto dar cada jornada en los últimos test de pretemporada. Fernando Alonso completó 122 giros trabajando por la mañana "en la puesta a punto del monoplaza y evaluandoel comportamiento de los neumáticos" y realizando por la tarde "tandas largas", tal y como explicó Ferrari en un comunicado al medio día..

Fernando Alonso y Ferrari parece quevan apretando un poco el paso, y durante la primera parte de la mañana en Sakhir el piloto español bajósu tiempo un segundo respecto al mejor crono logrado la pasada semana (1:36.516), marcando un 1:35.634 que se quedaba a64 milésimas del mejor registro logrado por Sergio Pérez, quien también encabezó ayer la tabla de tiempos con su Force India.Aún queda muy lejos del 1.33.283 marcado por Nico Rosberg la semana pasada, aunque el W05 logró el mejor tiempo en Bahrein en una tanda corta, sin combustible, y neumáticos blandos, configuración que Ferrari no parece haber afrontado hasta el momento.

A pesar de un problema mecánico que le ha obligado a dejar su monoplaza aparcado a primeras horas de la mañana, Hamilton ha llevado a cabotandas largas, y ha sido el piloto que más vueltas a rodado hasta la interrupción de mediodía (61). De sus cronos se deduce que el Mercedes muestra un buen ritmo con depósitos llenos, aunque la jornada de ayer también puso en evidencia que el W05 no es inmune a cualquier problema de fiabilidad capaz de poner en entredicho el competitivo paquete global que ofrece el monoplaza alemán. De hecho, a 20 minutos del final de la sesión el inglés tuvo que abandonar su monoplaza porque sufrió un fallo en su caja de cambios. Mercedes no es inmune.

Jenson Button y McLaren también perdieron buena parte de la mañana con un problema mecánico y al final del día sólo pudio cruzar la línea de meta30 veces. Y de nuevo se ha repetido -más o menos- la historia para Red Bull, que llevará a un Daniel Ricciardo a Melbourne con algunatelaraña. Tras pasar gran parte de la mañana en boxes, el australiano se dedicaba a practicar el cambio de gomas, y tan solo llevaba quince vueltas a la hora del almuerzo. 'Remontó' en ese bagaje hasta las 66vueltas para completar el mejor día hasta el momento. En Toro Rosso también han podido superar las seis decenas.

Tiempos de este viernes

.1. Sergio Pérez (Force India-Mercedes) 1:35.570

.2. Fernando Alonso (Ferrari) +0.064

.3. Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) +0.173

.4. Felipe Massa (Williams-Mercedes) +0.937

.5. Jenson Button (McLaren-Mercedes) +1.331

.6. Jules Bianchi (Marussia-Ferrari) +2.522

.7. Lewis Hamilton (Mercedes) +3.471

.8. JEVergne (Toro Rosso-Renault) +4.066

.9. Esteban Gutiérrez (Sauber-Ferrari) +4.406

10. Pastor Maldonado (Lotus-Renault) +6.043

11. Marcus Ericsson (Caterham-Renault) +6.946