Es noticia
Ecclestone tiene agarrado por las narices a Valencia
  1. Deportes
  2. Fórmula 1
NO ADMITIRÁ LAS REBAJAS QUE EXIGEN

Ecclestone tiene agarrado por las narices a Valencia

Ecclestone quiere celebrar el gran premio en Valencia, pero nosotros tenemos otras prioridades. Más que celebrar, Bernie quiere cobrar lo pactado

Foto: Imagen de 2008 con Rita Barberá, Ecclestone y Camps.
Imagen de 2008 con Rita Barberá, Ecclestone y Camps.

"Ecclestone quiere celebrar el gran premio en Valencia, pero nosotros tenemos otras prioridades". Este jueves se filtró el calendario de F1 para 2014 sin Valencia y un día después el vicepresidente del Consell valenciano, José Ciscar, confirmó el deseo que tiene su Comunidad de bajarse del tren del Gran Circo. Lo que no sabe es cómo porque ya tiene dos billetes reservados y Bernie, más que “querer celebrar”, quiere cobrar. Císcar espera rebajar la ‘multa’ en el caso de no celebrar la carrera, algo que choca con el ADN de Ecclestone, a quien no se le recuerda sentarse a negociar la rebaja de un canon salvo alguna excepción con un circuito clásico en el Mundial. Bernie tiene a Valencia agarrado por las narices y será difícil que no cobre los 65,5 millones acordados.

En 2008, el gobierno de Francisco Camps firmó un contrato con la Fórmula 1 hasta 2014, quedando aún dos por disputarse, y por pagar (firmó una prórroga hasta 2019 de la cual se ha podido zafar el actual gobierno). Atendiendo a que en 2012 la carrera costó a la organización 39 millones de euros, Alberto Fabra no ve factible recuperar los casi 80 millones que costarían traer la Fórmula 1 dos fines de semana en dos años y desea romper lo pactado. Hasta ahora, Ecclestone ha accedido a esperar para ver si las arcas públicas recuperan el ánimo...

La carrera no está descartada al 100%

“En general, la idea es que si hay una rebaja de la ‘multa’ por no celebrar el gran premio, se pagará y no habrá carrera. En caso de que no quiera rebajar absolutamente nada, se correrá”, asegura a El Confidencial una fuente del gobierno valenciano. “Si sólo hay esas dos opciones, entonces habrá carrera”, contesta una persona cercana a Ecclestone.

Viendo que la competencia con Montmeló perjudica a los intereses valencianos, la fórmula ideal para éstos sería la alternancia durante unos años. Después, tal y como estaba antes, vía libre para Barcelona. En este caso, el problema no es que el Circuit de Catalunya -ahora renombrado Circuit de Barcelona-Catalunya por el patrocinio de la Ciudad Condal- se niegue a tal alternancia, si no que el gobierno de Artur Mas tampoco lo ve. Los encargados del trazado urbano de Valencia aseguran que es un “problema político” y que el asunto, más allá de la F1 y de los circuitos, deben resolverlo ellos. Cataluña, comunidad más endeudada de España, tiene la sartén por el mango y no desea compartir su pastel.

Buscar a Ecclestone para presionar a Barcelona

A Ecclestone, desde el punto de vista personal, le da igual que el GP de España se dispute en Valencia o en Barcelona, lo único que desea es cobrar y la manera más segura que tiene para ello es que se alternaran las ciudades. De esta forma, aunque más tarde de lo pactado, se embolsaría lo de Valencia y, de paso, se aseguraría un par de años más el canon de Barcelona. Quizás sea aquí donde Bernie podría ser útil de cara a presionar a Barcelona.

En la ciudad del Turia, Císcar ha dejado caer que en el caso de no llegar a ningún acuerdo el asunto lo llevará a los tribunales. ¿Ir a juicio por no querer respetar un contrato? “A las malas, Ecclestone respondería con diferentes argumentos para tratar de llevarse todo lo que pueda”, argumenta la fuente cercana al magnate británico.

Entre el 26 y 28 de septiembre el consejo mundial de la FIA se reunirá, entre otras cosas, para aprobar el calendario de la Fórmula 1. Valencia tiene hasta esa fecha para tratar de solucionar su multimillonario problema “y tendrá que ir por las buenas, buscando soluciones que no sean pedir una buena rebaja del canon”.

"Ecclestone quiere celebrar el gran premio en Valencia, pero nosotros tenemos otras prioridades". Este jueves se filtró el calendario de F1 para 2014 sin Valencia y un día después el vicepresidente del Consell valenciano, José Ciscar, confirmó el deseo que tiene su Comunidad de bajarse del tren del Gran Circo. Lo que no sabe es cómo porque ya tiene dos billetes reservados y Bernie, más que “querer celebrar”, quiere cobrar. Císcar espera rebajar la ‘multa’ en el caso de no celebrar la carrera, algo que choca con el ADN de Ecclestone, a quien no se le recuerda sentarse a negociar la rebaja de un canon salvo alguna excepción con un circuito clásico en el Mundial. Bernie tiene a Valencia agarrado por las narices y será difícil que no cobre los 65,5 millones acordados.

Valencia Barcelona Fórmula 1 Bernie Ecclestone
El redactor recomienda