"El 25.0 de Vettel asusta" a Ferrari

Sebastian Vettel apuntóen el último gran premio que, por las características del circuito, en Monza no deberían ir "tan bien". Y, tras el primer día en Italia nada parece haber cambiado... "el 25.0 de Vettel asusta. Estar detrás con 5 décimas de diferencia es mucho". El piloto de Ferrari Marc Gené dejó ver este viernes, tras los segundos libres del GP de Italia, cierta decepción por la diferencia que observó entre los Red Bull y ‘sus’ Ferrari. Los coches austriacos fueron los más rápidos en casa de la Scuderia y en un gran premio señalado en rojo por el equipo de Fernando Alonso.

Vettel, Webber, Raikkonen, Grosjean y Alonso. Estos fueron los cinco primeros monoplazas en unos L2 de Monza que dejaron entrever lo que puede suceder tanto en clasificación como en carrera. Gené dejó ver ante las cámaras de Antena 3 que, quizás, este sea un fin de semana donde menos cartas se pueden ocultar durante los libres. Tratándose ser un circuito tan particular –rápido, corto y con menos curvas de lo habitual que requieran una gran carga aerodinámica-, los equipos no tienen tantos datos sobre estas especificaciones y deben asegurar el tiro desde el principio con las configuraciones. Por ello, sin ser concluyente, los libres pueden resultar más relevantes que en otros trazados… aunque las cargas de gasolina siempre son una incógnita.

Red Bull, mejor de lo esperado

Con gomas duras, el RB9 de Vettel fue medio segundo más rápido que el F138 de Alonso. Con los blandos, la diferencia entre ambos aumentó hasta las ocho décimas. El ritmo en tandas blandas también fue mejor el de los coches azules. “Red Bull está mejor de lo que esperábamos. Lo bueno es que creo que tras Red Bull vamos nosotros”, aseguró Gené, quien no parece ir mal desencaminado atendiendo a Mark Webber, que reconoceir "bien, aunque sólo es viernes.El viernes en Spa parecíamos buenos y luego todo el mundo nos alcanzó en los Libres 3. No obstante, como digo, el coche va bien".

A Monza se le llama el ‘Templo de la Velocidad’ porque la velocidad media en una vuelta es vertiginosa y dentro de las diez carreras más rápidas en la historia, nueve de ellas se han producido en Monza, la más veloz fue en 2003, cuando Schumacher rodó a una media de 247 km/h para ganar. Sus rectas y la escasez de curvas van en contra de la tendencia aerodinámica que rige la actual Fórmula 1. Sin embargo, aunque en escasa medida, Monza también posee curvas rápidas donde la agarre aerodinámico es imprescindible (fortaleza de Red Bull), como la variante de Ascari (dos eses encadenadas) y la Parabólica (la curva previa a la entrada a meta). Dichas curvas están en el último sector… donde Ferrari perdió cinco décimas con respecto a Red Bull (en los dos primeros sectores perdió tres décimas) en las respectivas vueltas rápidas de Vettel y Alonso.

Si Ferrari tiene trabajo en ese último sector, Red Bull no se confía y Vettel aseguró queharán "unas cuantas cosas para optimizar el coche, ya que hay dos o tres curvas en las que no vamos tan bien como quisiéramos". Perfeccionismo e inconformismo, dos características que van unidas a la Fórmula 1.

"Clasificar más allá del cuarto sería una mala noticia", indicó Gené. Esta carrera está señalada en rojo para Ferrari y ya no sólo porque se corre en casa y ante los tifossi, sino porque una victoria de Vettel supondría un golpe moral importante de cara a preparar el decisivo GP de Singapur, donde las evoluciones que llevará la Scuderia dirán si continúan luchando en este 2013 o centran sus esfuerzos en 2014. Además del factor psicológico, está el que la remontada debería ser mayor aún… se estaría hablando de una proeza histórica en F1.

Segundos entrenamientos libres

1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:24.453.

2. Mark Webber (AUS/Red Bull)1:25.076.

3. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)1:25.116.

4. Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:25.116.

5. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:25.330.

6. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.340.

7. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:25.367.

8. Felipe Massa (BRA/Ferrari)1:25.519.

9. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:25.532.

10.Sergio Perez (MEX/McLaren)1:25.627.

11.Paul Di Resta (GBR/Force India) 1:25.830.

12.Esteban Gutierrez (MEX/Sauber)1:25.888.

13.Adrian Sutil (ALE/Force India)1:26.028.

14.Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1:26.138.

15.Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1:26.224.

16.Nico Huelkenberg (ALE/Sauber) 1:26.385.

17.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1:26.599.

18.Valtteri Bottas (FIN/Williams)1:27.198.

19.Max Chilton (GBR/Marussia)1:27.548.

20.Charles Pic (FRA/Caterham)1:27.696.

21.Giedo van der Garde (HOL/Caterham)1:27.771.

22.Jules Bianchi (FRA/Marussia)1:28.057.

Primeros entrenamientos libres

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1:25.565.

2. FERNANDO ALONSO (ESP/Ferrari) 1:25.600.

3. Nico Rosberg (ALE/Mercedes) 1:25.704.

4. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:25.753.

5. Kimi Raikkonen (FIN/Lotus)1:25.941.

6. Sergio Pérez (MEX/McLaren)1:26.007.

7. Jenson Button (GBR/McLaren) 1:26.035.

8. Mark Webber (AUS/Red Bull)1:26.103.

9. Pastor Maldonado (VEN/Williams) 1:26.149.

10.Jean-Eric Vergne (FRA/Toro Rosso) 1:26.155.

11.Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber)1:26.194.

12.Romain Grosjean (FRA/Lotus) 1:26.295.

13.Daniel Ricciardo (AUS/Toro Rosso) 1:26.387.

14.Felipe Massa (BRA/Ferrari)1:26.449.

15.Paul Di Resta (GBR/Force India) 1:26.594.

16.Valtteri Bottas (FIN/Williams)1:26.802.

17.James Calado (GBR/Force India)1:27.041.

18.Nico Huelkenberg (ALE/Sauber) 1:27.224.

19.Charles Pic (FRA/Caterham)1:27.818.

20.Max Chilton (GBR/Marussia)1:27.869.

21.Heikki Kovalainen (FIN/Caterham)1:28.192.

22.Rodolfo González (VEN/Marussia) 1:29.526.