María de Villota: "Veo a Fernando como favorito para ganar este Mundial"

La ex piloto de Fórmula 1 María de Villota ha asegurado hoy que ve a Fernando Alonso (Ferrari) "como favorito para ganar este Mundial" porque "conjuga talento y trabajo, y eso hace que sea difícil batirle".

"Veo muy bien a Fernando, me gustaría que ganara el título mundial y realmente le veo a él como favorito para hacerlo. A poco que todo se le alinee y no tenga mala suerte, para mí es el piloto más completo de la parrilla. Es una mezcla de garra, de pasión, y además de trabajo", apuntó De Villota en una conferencia celebrada en el Teatro Calderón de Madrid.

"Muchas veces la gente apasionada curra poco, y los que curran mucho no son apasionados. Conseguir un intermedio es complicado, pero Fernando tiene el talento y el trabajo, es difícil batirle", añadió María sobre el piloto asturiano.

La madrileña, que fue hoy maestra de ceremonias en una conferencia ofrecida a mujeres y jóvenes con el lema de "reinvéntate por fuera y por dentro", admitió que echa de menos subirse a un monoplaza pero que, tras su accidente del pasado 3 de julio de 2012, "es gratificante, a pesar de lo duro que ha sido todo este tiempo, poder aportar algo con este tipo de intervenciones".

"Echo de menos subirme al coche, sobre todo el de Fórmula 1. La experiencia de pilotar el Lotus Renault es algo que me llevo en esta vida, es decir, eso no me lo quita nadie. Para mí significo mucho, significó que mi lucha no era una locura como se pensaba, era una realidad y ese día me confirmé a mi misma. Ese es mi regalo en este mundo", argumentó.

Tras los incidentes del pasado Gran premio de Bahrein, en el que Alonso tuvo que cubrir buena parte de la prueba con un fallo en su unidad de DRS que le impidió luchar por estar en los primeros puestos, María comentó que, precisamente, esa es "la chispa de la Fórmula 1" y que "si fuera siempre igual, sería muy aburrido".

"El mundo de las carreras es muy difícil. El automovilismo se mueve por muchos factores externos: la temperatura de la pista, los neumáticos, el momento del 'pit-stop' o el DRS. Esa es la chispa de la competición. Si fuera siempre igual, sería muy aburrido", señaló.