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Bañuelos y Agag se unen para crear la Fórmula 1 de los coches eléctricos
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ARRANCARÁ EN 2014 CON 10 EQUIPOS Y 20 PILOTOS

Bañuelos y Agag se unen para crear la Fórmula 1 de los coches eléctricos

Nueva aventura empresarial de dos expatriados ilustres. El inversor Enrique Bañuelos, impulsor de la antigua inmobiliaria Astroc y nuevo accionista de referencia de la tecnológica Amper, se

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Bañuelos y Agag se unen para crear la Fórmula 1 de los coches eléctricos

Nueva aventura empresarial de dos expatriados ilustres. El inversor Enrique Bañuelos, impulsor de la antigua inmobiliaria Astroc y nuevo accionista de referencia de la tecnológica Amper, se ha asociado con otro conocido del mundo de los negocios, Alejandro Agag, socio del bróker Addax, para crear un equivalente a la Fórmula 1 de coches eléctricos. 

El campeonato de Fórmula E, como se pretende bautizar a esta modalidad, forma parte de un acuerdo entre la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) y un grupo de inversores privados, entre los que figura el español Enrique Bañuelos, que liderará 'Formula E Holdings', que sustentará los derechos comerciales de la competición.

Alejandro Agag, involucrado en el mundo del automovilismo desde hace una década, posee una escudería en GP2 y nunca había ocultado su deseo de dar el salto a la Fórmula 1 si volvieran los 'coches cliente' (equipos grandes venden sus chasis a los pequeños).

Sin tener por qué abandonar esa idea, este nuevo proyecto recoge cierta esencia perdida en la actual Fórmula 1: utilizar tecnología para ser aplicada en los coches de calle. "Esperamos que este campeonato se convierta en el marco para la investigación y el desarrollo del coche eléctrico, un elemento clave para el futuro de nuestras ciudades", reconoce Agag.

Este proyecto ecológico contará con 10 equipos y 20 pilotos y verá la luz verde en 2014, el mismo año en el que la Fórmula 1 sufrirá una revolución importante con el cambio de motor, cajas de cambios, alerón delantero, el aumento de presencia de la energía híbrida... teniendo como objetivo lograr un pit lane silencioso gracias a que un motor eléctrico sustituirá al de combustión a su paso por boxes.

Con la Fórmula E se abre la posibilidad de desarrollar plenamente la movilidad sostenible aunque también numerosas incógnitas como quién va a correr ahí y qué público apoyará el evento. Uno de los objetivos de esta futura disciplina será ‘enganchar’ a escuderías tradicionales de la F1 para tener mayor credibilidad porque, aunque el nombre sea parecido, serán dos competiciones paralelas y diferentes. Tendrán poco que ver una con la otra.

Por el momento, las 24 horas de Le Mans es la carrera de élite que más ahínco ha puesto en la ecología, siendo el ganador de la última edición un vehículo híbrido.

Nueva aventura empresarial de dos expatriados ilustres. El inversor Enrique Bañuelos, impulsor de la antigua inmobiliaria Astroc y nuevo accionista de referencia de la tecnológica Amper, se ha asociado con otro conocido del mundo de los negocios, Alejandro Agag, socio del bróker Addax, para crear un equivalente a la Fórmula 1 de coches eléctricos. 

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