Por qué a Ecclestone le haría 'ilusión' que Petrov fuera compañero de Pedro de la Rosa

El juego de la silla llega a su fin, quedan dos asientos y aún varios participantes girando mientras la música sigue sonando. Este pasatiempo infantil es común en cada pretemporada de Fórmula 1 con la diferencia de que aquí no gana el más rápido o habilidoso en sentarse, sino el que más dinero lleve en el bolsillo. Pura subasta. Hay un monoplaza en Williams y otro en HRT para pilotos como Adrian Sutil, Jaime Alguersuari o Vitaly Petrov… más otros de GP2 como Giedo Van der Garde. Con tantos candidatos, en el equipo español no hay prisa por cerrar la puja.

Un buen manejo del volante, patrocinadores y que Bernie Ecclestone esté interesado. Este triángulo cumpliría a la perfección los requisitos para sentarse en un Fórmula 1. Un cóctel de velocidad, dinero y política. Atendiendo a estos criterios, Vitaly Petrov sería el mejor posicionado de cara a continuar su carrera en el Gran Circo. El ruso, sustituido en Lotus por Kimi Raikkonen, es necesario para el fortalecimiento de la competición en su país, que acogerá en 2014 su primer gran premio. Ecclestone ha repetido en varias ocasiones que la F1 debe estar en mercados emergentes como el de Rusia. Supondría una decepción para el inglés que Petrov estuviera detrás del muro (o del televisor) para 2012. ¿Qué mejor gancho que una un piloto y una escudería para hacer afición en un país con 143 millones de habitantes?

Además de política, Petrov tiene detrás a fuertes patrocinadores que durante dos años han servido a Lotus Renault para su fortalecimiento. La duda está en ver si seguirían con él en una escudería menor.

Algo parecido pasa en el caso la India. Con un gran premio, al magnate británico le vendría muy bien que un conductor de aquel país compitiera para captar la mayor parte de los 300 millones de habitantes de clase media india (como ya hace Vijay Mallya). Por eso no hay que descartar tampoco a Narain Karthikeyan y Karun Chandhok (quien apuesta por ser el tercer piloto de algún equipo).

Alguersuari y HRT, frío

Cuando se conoció la noticia de Jaime, la prensa nacional lanzó la sugerencia de 'españolizar' al máximo HRT con la unión de Pedro de la Rosa y Alguersuari en el equipo. A día de hoy, la idea está congelada. No es imposible pero sí improbable. Para el piloto supondría luchar por otros objetivos y para el equipo renunciar a dinero ya que, seguramente, hay otros pilotos que puedan aportar más capital a las arcas de la escudería. Como por ejemplo Van der Garde (y el mercado holandés).

En Williams, Adrian Sutil cuenta con buenas opciones para hacerse con el asiento libre. Su salida de Force India ha sorprendido por cómo ha trabajado durante la temporada. Además, a favor suyo está que detrás tiene sponsor, así que no vendría con las manos vacías. El equipo inglés decidió no seguir contando con Rubens Barrichello precisamente porque no aportaba dinero, por ello el brasileño recientemente se 'puso a la venta' con tal de seguir corriendo: "En los últimos dos meses he visitado a más empresas de las visité en 1990".

La baraja de candidatos continúa con nombres que el año pasado estuvieron, como Vitantonio Liuzzi, o 'canteranos' de GP2.