Ferrari dará un salto aerodinámico en Canadá

Nueva oportunidad de la Scuderia para seguir creciendo. El de Montreal es un circuito donde las balas rojas se sienten cómodas. Con similares características de adherencia y tracción que en Mónaco, Ferrari aprovechará el GP de Canadá para estrenar un nuevo difusor. Ya se verá en la calificación en qué medida se asemeja al de Red Bull. Y quién sabe si presentará un nuevo alerón flexible delantero similar al del RB7. Esto último es sólo una posibilidad ya que Stefano Domenicali habló de ello a principios de mayo pero sin ninguna estimación concreta.

Además de los desarrollos aerodinámicos, el sistema de frenado también será renovado debido a que el Gilles Villeneuve es unas de las pistas más duras de todo el campeonato. Los frenazos y los acelerones son constantes en un circuito donde es difícil de adelantar, salvo en zonas como la curva de L’Epingle.

Es un gran premio donde Ferrari tendrá casi las mismas oportunidades de ganar que en Mónaco. Además de por sus evoluciones, los neumáticos serán iguales que en Montecarlo (blando y superblando) y la estrategia desde el box jugará un papel igual de fundamental.

El año pasado la Scuderia ya dejó un buen sabor de boca cuando Fernando Alonso estuvo cerca de la victoria con un tercer puesto y un mal recuerdo hacia el final con los doblados de Lotus e Hispania, que le retrasaron dos posiciones.

Si en Canadá Ferrari dará un salto, para el GP de Gran Bretaña se espera que Maranello ponga todo sobre el F150º (en medio está Valencia). Será una especie de 'todo o nada' para la escudería ya que podrá medir si con todas sus cartas sobre la mesa es capaz de hacer sombra a Red Bull.

Próxima carrera: GP de Canadá el 12 de junio