Los movimientos poco deportivos del equipo de O'Connor les penaliza con una sanción y una mala imagen

• Los lamentables mensajes a la tenista Caroline García después de perder en el US Open
• Un 'nuevo' Sandro Tonali vuelve al fútbol después de estar suspendido 10 meses por apuestas ilegales
• La rotura de cruzado de Marc Bernal y el historial de graves lesiones de los canteranos del Barcelona

La Vuelta a España está entrando poco a poco en un estado de tensión. Algo normal cuando se acercan las últimas etapas y los equipos de los ciclistas que se encuentran en lo alto de la clasificación planean con sumo cuidado cada etapa.

El problema es que, en ocasiones, se llevan a cabo una serie de acciones que rozan el límite de lo deportivo, con el objetivo de rascar algunos segundos que al final pueden ser decisivos. Y esta vez los protagonistas fueron los ciclistas del equipo Decathlon, donde se encuentra Ben O'Connor, el líder de La Vuelta.

TE PUEDE INTERESAR

Edward Dunbar estrena su palmarés en una Gran Vuelta y Ben O'Connor sufre,pero sigue líder

EFE

Y es que, al inicio de la etapa, los compañeros del líder no querían demasiadas fugas. Por lo que se colocaron en la cabeza del pelotón para controlar cualquier intento de escapada. Pero esta vez excedieron la línea de lo correcto y, en una de esas defensas, provocaron la caída de Richard Carapaz, 3º en la general y que se encontraba a cuatro minutos y treinta segundos del australiano.

La polémica se desató y el jefe del equipo de Carapaz, Jonathan Vaughters, no tardó en quejarse sobre lo ocurrido: "En el ciclismo, ocurren accidentes. Todos lo sabemos. Es un deporte duro. Pero esto no fue un accidente".

Por parte de la organización, se decidió sancionar con una tarjeta amarilla a varios corredores del equipo Decathlon por bloquear la carrera al inicio de la carrera. Concretamente a Victor Lafay, Bruno Armirail y Geoffrey Bouchard.

Sin embargo, el líder de La Vuelta, Ben O'Connor, mostró su enfado en las redes sociales por la decisión tomada y salió en defensa de su equipo: "¿Qué tipo de maniobra peligrosa crees que hicieron mis compañeros Bouchard, Lafay y Armirail que les mereció una tarjeta amarilla? La carretera estaba bloqueada por nosotros, como en todas las carreras después de que se marche la fuga. Nunca intentamos provocar un choque ni empujamos a nadie fuera de la carretera".

Pero no terminó ahí su queja y añadió: "Se supone que la tarjeta amarilla se debe implementar para la conducción peligrosa. Por ejemplo, si estamos alineados en la parte delantera del pelotón y un ciclista se mete en la grava de la carretera para pasar, ¿no es esto una causa de peligro?".

Después de lo vivido en la etapa de este miércoles, se esperan unos días con mucha tensión, polémica y cruce de acusaciones en una Vuelta a la que aún le queda mucho por decidir.