La bicicleta del año (según algunos expertos) que es una completa desconocida en España

Más resistente que una bicicleta de ruta y mucho más rápida que una bici de montaña, así es la Rondo HRTV CF0, la bicicleta del año para los expertos técnicos de los prestigiosos portales de ciclismo BikeRadar, Cycling Plus y Mountain Bike. Una opción interesante para aquellos cicloturistas aventureros a los que les gusta rodar tanto por carretera como por grava, pero con la misma precisión y comodidad en ambos terrenos.

Esta máquina de la firma polaca Rondo -una desconocida en España- es agresiva, resistente y aerodinámica, pero puede transformarse en una bicicleta relajada y cómoda dependiendo de la necesidad del corredor. “Está más enfocada a la carretera y al llano por su cuadro tipo aero, pero en la horquilla tiene un eje pasante que, dependiendo del tamaño de rueda que le metas, cambia el ángulo de la bici y tu posición en ella”, cuenta Ángel Teixido, director adjunto de MyrcoSport, la única empresa que la distribuye en nuestro país: "Solo hemos vendido un modelo, apenas se conoce pese a ser un maquinón. Ahora en programación nos han pedido dos más. En cuanto tengamos stock, sobre catálogo, esperamos que haya demanda. A España apenas han llegado".

A pesar de sus envidiables características, la HRTV no es una bicicleta 'gravel' al uso. “No se inventó con ese concepto, sirve para superficies de 'sterrato' hasta cierto punto”, aclara Teixido. Donde se diferencia de una bicicleta de ruta normal es en el espacio libre de los neumáticos, que son lo suficientemente grandes para llantas de 30 mm en las ruedas 700c y de 47-50 mm en las ruedas 650b. Este último dato es lo que permite viajar cómodamente en asfalto pobre. “Pasar el eje de la posición aerodinámica a la otra de más resistencia mejora aún más las capacidades 'todoterreno' de la bicicleta. La estabilidad adicional se puede sentir realmente en descensos técnicos ásperos y bruscos”, añade Teixido, que asegura que la Strade Bianche sería “una prueba ideal para utilizar esta bici”.

Hasta 6.400€

Debido a su geometría variable se puede adoptar una posición baja, para un manejo ágil, u otra más vertical para recorrer kilómetros de manera relajada. Este concepto ya se probó en otro de los modelos de la firma, las Ruut, más asequibles en cuanto a precio, pero también menos sofisticadas. Desde MyrcoSport aseguran que la apuesta por un perfil de ruedas más ancho no resta tanta velocidad como se le presupone. “No hay demasiada diferencia, desde luego no deberías sentir que el ancho entre ambas te esté ralentizando el paso”, sostiene Teixido, que distribuye la HRTV tanto en aluminio como en carbono, este último súper ligero: “la primera cuesta casi 1.700€ con un grupo Shimano Tiagra y la segunda hasta 6.400€ si la adquieres con Shimano Durace”.

Puede que las marcas Open, 3T, Mason e incluso Vielo ofrezcan productos parecidos al de Rondo, pero con la diferencia de que estos competidores vienen de una base off-road: bicis de grava para usar en carretera. Rondo se especializa justo en lo contrario, por lo que su objetivo es ofrecer la experiencia completa de una bici de ruta sea cual sea el terreno. "Es tan ligera y aerodinámica como una de carretera", afirma el director. En la tija del sillín tiene una ranura para poder colocar luz trasera. El pedalier está a la misma altura que en una de ruta normal, solo que la distancia entre los ejes son más largos, lo que le ayuda a mantenerse estable en caminos impredecibles. Además, viene equipada con frenos de disco y es, dicen, tan resistente como una 'gravel'.

Para los portales indicados, la HRTV CF0 es la opción más completa en el mercado para aquellos cicloturistas versátiles que no quieren privarse de nada.