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El Tour de Francia se reinventa: la etapa reina tendrá una original parrilla de salida
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POR EL ORDEN QUE MARQUE LA GENERAL

El Tour de Francia se reinventa: la etapa reina tendrá una original parrilla de salida

El Tour de Francia ha dado una vuelta de tuerca a su composición y, para ello, los corredores afrontarán 65 km saliendo por el orden que marque la clasificación general en ese momento

Foto: Chris Froome, durante una etapa del pasado Tour de Francia. (EFE)
Chris Froome, durante una etapa del pasado Tour de Francia. (EFE)

El Tour de Francia lo tiene claro: ha llegado el momento de renovarse o morir. La mejor carrera del mundo por etapas quiere seguir teniendo esa distinción y, para ello, ha decidido llevar a cabo una prueba de cara a la presente edición que es de las más novedosas que se han llevado en el ciclismo en los últimos años. La etapa reina de la presente edición no solo será una de las más cortas sino que contará con una salida que determinará el resultado final.

Cuando se presentó el recorrido de la 105ª edición del Tour de Francia, una etapa en concreto dio mucho que hablar. Se trataba de la 17ª que, a cuatro días del final de la 'Grande Boucle', se inventaba un recorrido de solo 65 kilómetros pero con tres puertos de primera categoría donde no había espacio prácticamente para descansar entre ascensiones. Ahora, se ha sabido que el formato, además, cambia: por primera vez, la salida contará con una parrilla el estilo F1.

Foto: Froome buscará en Francia su quinto Tour. (EFE)

Serán, posiblemente, los 65 kilómetros que determinen el ganador final del Tour, en una etapa para el recuerdo. Comenzará en Bagnères-de-Luchon para inmediatamente comenzar a subir el Col de Peyresourde. Tras coronarlo, se empalma inmediatamente con la ascensión del Montée de Peyragudes, de primera categoría. Y esto solo en los primeros 15 kilómetros de etapa, distancia que cuenta con una pendiente media el 6,7 por ciento. Casi nada.

Pero, a partir de aquí, llega el verdadero plato gordo: en el kilómetro 29, comienza la ascensión del Val Louron, con un desnivel del 8,3 por ciento para, por último, afrontar la última dificultad del día: el debutante y desconocido Col de Portet, un brutal puerto de 16 kilómetros de distancia, con una pendiente media del 8,7 por ciento que tiene un durísimo último kilómetro con cuestas que alcanzan el 10,2%. Y, esto, se podría hacer después de un desgaste nunca antes visto.

Y es que el Tour de Francia ha anunciado que, esta etapa, tendrá una salida especial: al igual que se hace en la F1 o en MotoGP, los ciclistas ocuparán una parrilla de salida determinada por la posición que tengan en la clasificación. Todos los ciclistas se dividirán en cinco grupos, contando el primero de ellos solo con los 20 ciclistas mejor colocados en la general. La idea es dar cierta ventaja a los mejores corredores del pelotón pero, a su vez, tendrá mucho de estrategia.

placeholder Así es el perfil de la etapa reina del Tour 2018. (Tour)
Así es el perfil de la etapa reina del Tour 2018. (Tour)

Los ciclistas que lideren la general deberán de decidir qué hacer: si tirar en solitario en busca de la victoria, si conseguir alianzas entre sus rivales o, por el contrario, si esperar a que lleguen sus compañeros de equipo para que le arropen en las tres subidas. Serán los equipos los que decidan qué elección es la más acertada y la que puede hacer que su ciclista dé un golpe definitivo sobre la mesa pues, después de esta explosiva etapa, solo quedarán cuatro -tres reales- para el final del Tour.

Es, sin duda, una de las etapas más esperadas de los últimos tiempos y una manera diferente de entender el ciclismo en una gran vuelta. Después de muchos años, tendrá lugar un importante cambio en el desarrollo de la etapa reina del Tour: tres puertos complicadísimos y una parrilla de salida para dar prioridad a los mejores colocados en la clasificación. Una novedosa idea que, en caso de funcionar, puede convertirse en tradición en las próximas ediciones.

Foto: Rafa Nadal, este lunes en la Philippe Chatrier de Roland Garros. (EFE)

El Tour de Francia lo tiene claro: ha llegado el momento de renovarse o morir. La mejor carrera del mundo por etapas quiere seguir teniendo esa distinción y, para ello, ha decidido llevar a cabo una prueba de cara a la presente edición que es de las más novedosas que se han llevado en el ciclismo en los últimos años. La etapa reina de la presente edición no solo será una de las más cortas sino que contará con una salida que determinará el resultado final.

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