Norris se lleva la victoria y Verstappen, tercero, obra un milagro en Brasil

El inglés Lando Norris (McLaren) reforzó su liderato en el Mundial de Fórmula 1 al ganar este domingo el Gran Premio de Brasil, el vigésimo primero del año, en el circuito de Interlagos, donde su principal rival por el título, su compañero australiano Oscar Piastri, fue quinto. Por su parte, los españoles Carlos Sainz (Williams) y Fernando Alonso (Aston Martin) fueron decimotercero y decimocuarto, respectivamente.

Norris, de 25 años, firmó su undécima victoria en la F1 —la séptima del año— al ganar por delante del debutante italiano Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) y del cuádruple campeón del mundo, Max Verstappen (Red Bull) —tercero en la general—. El neerlandés, tras salir desde el pit lane y sufrir un pinchazo, firmó la gran remontada del día para acabar en una más que meritoria tercera posición.

A falta de tres carreras y un esprint, Norris lidera ahora con 390 puntos —24 más que Piastri y con 49 sobre Verstappen—, después de ganar una carrera en la que su compatriota George Russell (Mercedes) acabó cuarto.

Por detrás de Piastri cruzaron la meta el inglés Oli Bearman (Haas) y el neozelandés Liam Lawson (RB).

El debutante francés Isack Hadjar completó un gran fin de semana para RB al acabar octavo, una prueba en la que el alemán Nico Hülkenberg (Kick Sauber) y el francés Pierre Gasly (Alpine) también puntuaron, al acabar noveno y décimo, respectivamente.

La próxima carrera, el Gran Premio de Las Vegas (EEUU), la antepenúltima del Mundial, se disputará el próximo 23 de noviembre en el circuito urbano de la citada localidad del estado de Nevada. 

Con su triunfo, Norris amplía su ventaja en el campeonato y se consolida como favorito absoluto al título.

Norris – 380 pts

Piastri – 357 pts

Verstappen – 331 pts

Próxima cita: Gran Premio de Las Vegas, donde el británico podría dejar el campeonato casi sentenciado.

El británico gestionó a la perfección las dos paradas en boxes, dominó con los neumáticos blandos y mantuvo siempre un margen de seguridad. Ni el ritmo final de Verstappen ni la presión de Antonelli pusieron en riesgo su victoria en Interlagos.

Además de la penalización a Oscar Piastri por el incidente con Antonelli y Leclerc, los comisarios castigaron a Tsunoda con 10 segundos y a Hamilton con 5 por su toque con Colapinto en la salida. Las decisiones generaron debate en el paddock, especialmente por la dureza del castigo a Piastri.

Desde el pit-lane hasta el podio. Max Verstappen completó una carrera descomunal, firmando adelantamientos de lujo y manteniendo viva su racha de podios. El neerlandés cede puntos en la lucha por el título, pero demuestra por qué sigue siendo el gran referente en ritmo y agresividad.

Fin de semana para olvidar en Ferrari: Leclerc abandonó tras el toque múltiple con Antonelli y Piastri, y Sainz no logró sumar puntos. Los de Maranello se marchan de Brasil sin recompensa y con mucho trabajo por delante.

El GP comenzó con incidentes desde las primeras vueltas: Bortoleto chocó contra las protecciones y provocó la salida del Safety Car y una bandera roja. En el mismo inicio, Hamilton y Colapinto se tocaron, dañando el coche del británico, que acabaría abandonando.

Oscar Piastri recibió una penalización de 10 segundos por su toque con Antonelli y Leclerc en la resalida. El australiano acabó quinto, lejos de Norris, y vuelve a perder terreno en el campeonato tras un fin de semana complicado para McLaren.

Carlos Sainz finalizó 13º tras una parada lenta de 5,2 segundos que condicionó su carrera. Fernando Alonso, con una estrategia poco acertada en Aston Martin, terminó 14º. Ninguno pudo entrar en la lucha por los puntos.

El italiano Andrea Kimi Antonelli termina segundo, defendiendo con solidez ante Verstappen hasta la bandera a cuadros. Es su mejor resultado en la categoría y una actuación que confirma su enorme potencial con el Mercedes.

Lando Norris se impone en Interlagos con su séptima victoria del año y la segunda consecutiva tras México. El británico lideró de principio a fin y amplía su ventaja en el Mundial, dejando el campeonato prácticamente encaminado a falta de tres carreras.

Andrea Kimi Antonelli firmó una actuación brillante en Interlagos. El italiano supo contener la presión de Verstappen hasta el final y cruzó la meta segundo, igualando su posición de salida y logrando el mejor resultado de su carrera en la Fórmula 1.

Por su parte, Max Verstappen volvió a lucirse en Brasil. Después de arrancar desde el pit-lane, protagonizó una remontada espectacular hasta el tercer puesto, limitando los daños frente al líder del Mundial, Lando Norris.

Norris gana en Interlagos tras un fin de semana perfecto, sin un solo error. Antonelli firma un gran segundo puesto y Verstappen, heroico, completa el podio con una remontada espectacular desde el pit-lane.

Carlos Sainz termina 13º y Fernando Alonso 14º, lejos de la zona de puntos en un fin de semana complicado para ambos pilotos.

Antonelli resiste la presión de Verstappen y mantiene la segunda posición con una defensa impecable. El italiano aguanta el ritmo del campeón y está a punto de firmar un podio brillante en Brasil.

Faltan seis vueltas para el final y Kimi Antonelli mantiene una ventaja de dos segundos sobre Verstappen.

El neerlandés rueda medio segundo más rápido por vuelta, por lo que la lucha por la segunda posición puede llegar en apenas tres giros.

¡Qué maniobra de Verstappen! Apenas tuvo medio hueco y lo aprovechó a la perfección para superar a Russell. Le amagó por dentro, se lanzó por fuera y completó un adelantamiento magistral. Es impresionante lo bueno que es. Ya es tercero.

A falta de nueve giros para el final, así marcha la carrera en Interlagos:

1. Norris
2. Antonelli
3. Russell
4. Verstappen
5. Piastri
6. Bearman
7. Lawson
8. Hülkenberg
9. Hadjar
10. Gasly

Verstappen ha subido al podio en todas las carreras desde el Gran Premio de Holanda de finales de agosto y quiere mantener la racha en Brasil. Corre al límite, está a dos segundos de Russell y a cuatro de Antonelli, luchando por meterse entre los tres primeros.

Verstappen rueda a un ritmo muy superior al de Norris, más de dos segundos por vuelta, y se acerca rápidamente al McLaren. Russell y Antonelli intentan contenerlo para proteger al líder del Mundial.

Quedan 20 vueltas para el final y Verstappen lidera con ocho segundos de ventaja sobre Norris. El neerlandés gestiona el ritmo mientras el líder del Mundial aprieta para recortar distancia.

Continúan las paradas en boxes y la estrategia empieza a definir la carrera.

Tras 52 vueltas, así está el top-10:

1. Norris
2. Verstappen
3. Piastri
4. Lawson
5. Antonelli
6. Russell
7. Bearman
8. Hülkenberg
9. Albon
10. Stroll

Sainz rueda 13º y Alonso cae al 15º puesto.

Se han completado 48 de las 71 vueltas en Interlagos y todavía queda mucha carrera por delante. Norris mantiene el liderato, seguido por Antonelli y Russell, mientras Verstappen se acerca con fuerza y amenaza las posiciones de podio. Alonso entra en el pit-lane.

Lando Norris sigue firme en el liderato con 7,6 segundos de ventaja sobre Kimi Antonelli, que conserva la segunda posición, igual que en la carrera sprint del sábado.

Así marcha la carrera en Interlagos después de 40 giros:

1. Norris
2. Antonelli
3. Russell
4. Bearman
5. Verstappen
6. Gasly
7. Lawson
8. Piastri
9. Ocon
10. Alonso

Piastri pasa por boxes, sirve su penalización de 10 segundos y monta neumáticos blandos.

Tras su segunda parada, Verstappen recupera terreno y se coloca octavo, de nuevo en zona de puntos.

Completadas 30 de las 71 vueltas, así están las diez primeras posiciones en Interlagos:

1. Piastri
2. Russell
3. Norris
4. Verstappen
5. Antonelli
6. Albon
7. Hülkenberg
8. Bearman
9. Hadjar
10. Gasly

Los comisarios aplican 5 segundos de penalización a Lewis Hamilton por su contacto con Franco Colapinto.

La diferencia entre Norris y Verstappen es ya de 19 segundos, una distancia que podría desaparecer tras las paradas en boxes. Si el neerlandés mantiene este ritmo, estará muy cerca de los McLaren cuando ambos pasen por el pit-lane.

Lando Norris lidera con cinco segundos de ventaja sobre Piastri, gestionando la carrera sin sobresaltos.

Empiezan las primeras paradas en boxes y aparecen los trenes de DRS en el grupo medio.

Destaca Hülkenberg, que rueda 6º y presiona a Albon por la quinta posición.

Impresionante remontada de Max Verstappen, que tras partir desde el pit-lane ya se coloca 4º. Sigue Norris en cabeza, Piastri segundo y Rusell tercero.

Verstappen supera con facilidad a Fernando Alonso en la recta principal y escala hasta la novena posición.

Lando Norris impone su ritmo desde el liderato y ya abre una brecha de más de tres segundos sobre Piastri. El británico controla la carrera con autoridad y, por ahora, sin oposición real.

Tras salir desde el pit-lane, Verstappen apenas ha podido avanzar posiciones y rueda 13º.

Tsunoda deberá cumplir 10 segundos de penalización en su próxima parada en boxes.

Por su parte, Piastri está bajo investigación por su contacto en la resalida.

Norris lidera con Piastri segundo y Antonelli tercero tras un inicio agitado.

Leclerc y Bortoleto ya están fuera de carrera.

En la zona media, Sainz rueda 10º y Alonso 11º, ambos cerca de los puntos.

Problemas para Charles Leclerc, que se detiene entre las curvas 3 y 4 tras el toque en la resalida.

Por radio avisa a Ferrari de que la suspensión delantera izquierda está dañada, y no puede continuar.

¡Se relanza la carrera! Piastri, Antonelli y Leclerc se tocan en la primera curva. Leclerc, el más perjudicado, pierde varias posiciones.

Norris lidera, con Piastri segundo y Antonelli tercero.

Los comisarios trabajan a contrarreloj para limpiar los restos del accidente. El Safety Car continúa en pista.

Se confirma que Lewis Hamilton también ha estado involucrado en el incidente que provocó la bandera roja.

El británico perdió parte de su alerón delantero al intentar esquivar el coche de Bortoleto.

¡Se accidenta Gabriel Bortoleto en las primeras curvas! El piloto brasileño pierde el control del coche y se estrella contra las protecciones, provocando la salida del Safety Car.

¡Problemas para Fernando Alonso! El asturiano se ha ido largo en la salida y ha tenido que corregir, perdiendo varias posiciones aunque sin daños en el coche.

Mientras tanto, Hülkenberg ha sido superado por varios rivales y cae en la clasificación.

¡Comienza la carrera en el Autódromo José Carlos Pace! Lando Norris sale perfecto desde la pole, Antonelli presiona por el interior y Leclerc mantiene la tercera plaza.

Piastri aguanta cuarto, mientras Verstappen parte desde el pit-lane en busca de una remontada imposible.

¡Arranca la batalla en Brasil!

Todo preparado para el inicio del Gran Premio de Brasil. La carrera comenzará a las 18:00h (hora peninsular) en el Autódromo José Carlos Pace. Lando Norris parte desde la pole, con Kimi Antonelli y Charles Leclerc justo detrás. Piastri saldrá cuarto, mientras que Verstappen lo hará desde el pit-lane tras un desastre absoluto en clasificación.

El británico llega a Sao Paulo con nueve puntos de ventaja sobre su compañero Piastri y 39 sobre Verstappen. Si gana hoy, puede dar un golpe casi definitivo al campeonato. Viene de lograr la victoria en la sprint y la pole en clasificación. Interlagos puede ser el punto de inflexión del Mundial.

1. Norris
2. Antonelli
3. Leclerc
4. Piastri
5. Hadjar
6. Russell
7. Lawson
8. Bearman
9. Gasly
10. Hülkenberg
11. Alonso
12. Albon
13. Hamilton
14. Stroll
15. Sainz
16. Verstappen (saldrá desde el pit-lane)
17. Ocon
18. Colapinto
19. Tsunoda
20. Bortoleto (no clasificó tiempo)

El campeón del mundo no solo cayó en la Q1, sino que Red Bull ha roto el parque cerrado para modificar por completo el RB-21. Cambios de set-up, motor y componentes implican salida desde el pit-lane. “Podemos olvidarnos del Mundial”, llegó a decir un frustrado Verstappen.

Max Verstappen reconoció tras la clasificación que el equipo no entiende por qué el coche no funciona. El RB-21 mostró falta de agarre y un comportamiento imprevisible después de los cambios de configuración.

“Cambiamos algunas cosas en el coche y no funcionó. No teníamos agarre y no entendemos por qué. Tenemos que analizarlo todo”, explicó el neerlandés.

Desde Red Bull admiten que el ritmo ha estado muy por debajo de lo esperado durante el fin de semana y que la prioridad es encontrar respuestas antes de Abu Dabi.

Pole, sprint y liderazgo del campeonato. McLaren está en modo campeón. Lando Norris ha sido el más rápido en todas las sesiones, mientras que Piastri, tras su accidente en la sprint, intenta recomponerse. El australiano reconoce que “no todo está saliendo fácil”, pero aún confía en el título.

El australiano saldrá cuarto, con la presión de mantener vivo el campeonato. Su accidente en el esprint fue un golpe anímico. “No debí pisar ese piano, pero las condiciones cambiaron. No soy el único que se vio afectado”, explicó. Hoy necesita un resultado sólido para no perder el tren.

El joven de Mercedes, segundo en parrilla, tiene ante sí la oportunidad de su primera victoria en Fórmula 1. Ha sido el único capaz de seguir el ritmo de Norris en clasificación. En su primera temporada completa, se confirma como una de las grandes promesas del campeonato.

El monegasco, tercero en parrilla, ha mostrado consistencia todo el fin de semana. Ferrari no está para ganar, pero sí para aprovechar los errores de otros. Si el ritmo acompaña, puede ser un aspirante serio al podio.

Fernando Alonso saldrá 11º y confía en que una buena salida y estrategia le permitan puntuar: “Estamos una posición fuera de los puntos; si todo va bien, podemos sumar.”

Carlos Sainz, 15º, señaló que será clave “entender bien los neumáticos y anticiparse a las estrategias” para escalar posiciones.

El clima ha mejorado respecto a las previsiones iniciales. Aunque había amenaza de lluvia, la carrera se disputará en seco, con algo menos de temperatura ambiente que el sábado. Norris lo ve como una ventaja: “Si baja la temperatura, las condiciones nos favorecen”.

El Autódromo José Carlos Pace tiene 4,3 km, 15 curvas y una recta larga que favorece los adelantamientos. Las Eses de Senna y la frenada de final de recta serán puntos clave. El trazado brasileño siempre ha ofrecido espectáculo… y suele decidir campeonatos.

Carrera: 18:00h (hora peninsular española)

Televisión: DAZN F1 y Movistar+

Online: minuto a minuto en El Confidencial

1. Norris – 357 pts
2. Piastri – 356 pts
3. Verstappen – 321 pts
4. Russell – 258 pts
5. Leclerc – 210 pts

Con tres carreras por delante, Interlagos puede marcar el rumbo definitivo del campeonato. Si Norris gana y Verstappen no remonta, McLaren puede sentenciar el Mundial de Constructores y encarrilar el de Pilotos. La presión, toda sobre el campeón y su Red Bull.

¡Muy buenas tardes!

Arrancamos el directo del Gran Premio de Brasil 2025 desde Interlagos. Analizaremos todo lo que ocurra antes de la salida: posiciones, declaraciones, clima, estrategias y claves de un domingo que puede decidir el Mundial.

¡Esto es Fórmula 1 en estado puro!