Clasificación F1 GP de España: resultados y tiempos de Alonso y Sainz en Barcelona, Fórmula 1 hoy en directo

1. Oscar Piastri
2. Lando Norris
3. Max Verstappen
4. George Russell
5. Lewis Hamilton
6. Kimi Antonelli
7. Charles Leclerc
8. Pierre Gasly
9. Isack Hadjar
10. Fernando Alonso

1. Oscar Piastri - 161 puntos
2. Lando Norris - 158 puntos
3. Max Verstappen - 136 puntos
4. George Russell - 99 puntos
5. Charles Leclerc - 79 puntos
6. Lewis Hamilton - 63 puntos
7. Kimi Antonelli - 48 puntos
8. Alexander Albon - 42 puntos
9. Esteban Ocon - 20 puntos
10. Isack Hadjar - 15 puntos

Fernando Alonso llega al Gran Premio de España como nuevo embajador de Montmeló y de su permanencia en la Fórmula 1. Una maniobra quizás difícilmente asumible hace pocos años, y hoy sujeta entre bastidores a conjeturas, desde las posibles motivaciones económicas hasta la rivalidad con la posición de Carlos Sainz en Madrid.

Desde luego, Alonso ejerció como embajador en la rueda de prensa oficial. Defendía una posición deseada por cualquier aficionado: la futura continuidad de Montmeló, algo que se negocia en estos momentos. El asturiano se empeñó con total determinación a favor del trazado catalán. "No creo que perdamos Barcelona. Esa es mi opinión y también mi deseo".

La lucha contra el dopaje siempre ha sido un quebradero de cabeza para los organismos reguladores del deporte. Los tramposos siempre iban por delante del regulador. A cada nuevo control, ya tenían previsto algún truco para sortearlo. Al final, la única solución efectiva fue la presencia del polémico vampiro, que puede hacer controles sorpresa en cualquier momento. Una solución similar sería necesaria en la Fórmula 1.

El piloto asturiano de Aston Martin, Fernando Alonso, dejó claro que el objetivo de este Gran Premio de España es seguir entendiendo el rendimiento de su monoplaza, para poder evolucionar al máximo hasta final de temporada:

"El coche se siente similar y la competitividad es la misma que en anteriores eventos. Seguimos viendo donde mejorar. Lo crítico no es sumar puntos. Es más el entender el coche y tratar de ir cada vez más rápido y lograr unos puntos por méritos propios. En Mónaco tuvimos la primera oportunidad, quizás tenemos otra bala aquí", expresó Alonso.

¡SE ACABÓ LA QUALY! Oscar Piastri se lleva la pole position por delante de su compañero Lando Norris, con Max Verstappen completando las tres primeras posiciones.

El piloto asturiano ha aprovechado que no había ningún piloto en la pista para hacer su vuelta rápida y ahora mismo está en quinta posición, pero bajará algunos puestos cuando el resto mejore.

El piloto australiano de McLaren ha sido el que se ha colocado en primera posición de manera momentánea, lo que le daría la pole position de cara a mañana.

Dos de los máximos favoritos a llevarse la pole para mañana han sido los primeros en salir a la pista para hacer un tiempo válido de cara a lo que pueda pasar.

¡Ya vuelven a rodar los pilotos de la categoría reina del automovilismo sobre el asfalto del circuito de Montmeló para disputar la tercera sesión de la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1!

¡Se acabó la sesión! Los pilotos que han quedado eliminados son:

• Bortoleto
• Stroll
• Albon
• Lawson
• Bearman

Los 15 pilotos que quedan salen de nuevo a la pista para realizar su último intento a tope que les asegure una plaza en la tercera sesión de clasificación.

• Lawson
• Bearman
• Albon
• Stroll
• Bortoleto

El piloto asturiano ha hecho una vuelta que puede ser lo bastante buena como para meterle en la Q3. Aunque tendrá que hacer otra en unos minutos para asegurar la clasificación.

Después de esperar apenas unos minutos, casi todos los coches han salido al asfalto de Montmeló para hacer los primeros tiempos. A alguno puede que incluso con esa vuelta le valga para meterse en la Q3.

El piloto asturiano de Aston Martin no ha querido perder el tiempo, y junto a Albon ha sido el primero en salir para probar los nuevos juegos de neumáticos.

¡Ya vuelven a rodar los pilotos de la categoría reina del automovilismo sobre el asfalto del circuito de Montmeló para disputar la segunda sesión de la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1!

¡Se acabó la sesión! Los cinco pilotos eliminados han sido:

• Sainz
• Ocon
• Colapinto
• Hulkenberg
• Tsunoda

Aunque ya hay varios coches que han asegurado su presencia en la Q2, prácticamente todos han salido para hacer una segunda vuelta que les meta en la segunda sesión.

• Hulkenberg
• Ocon
• Sainz
• Tsunoda
• Bortoleto

El piloto madrileño ya ha dicho que este finde sería difícil para ellos, y al principio de la qualy lo está demostrando, ya que se encuentra un poco lejos de rivales directos como RB o Sauber.

Después de unos primeros minutos donde solo los de la parte baja habían salido, ahora todos se disponen a hacer su primer intento para conseguir el mejor tiempo posible.

El piloto francés de Haas ha sido el primero en hacer una vuelta cronometrada, lo que le ha colocado a la cabeza de la clasificación. Obviamente es algo temporal, puesto que la pista mejorará de manera constante.

En estos primeros minutos los únicos pilotos que están en el circuito son aquellos que tienen que hacer un mayor número de intentos para poder intentar pasar a la segunda sesión.

¡Ya ruedan los pilotos de la categoría reina del automovilismo sobre el asfalto del circuito de Montmeló para disputar la primera sesión de la clasificación del Gran Premio de España de Fórmula 1!

1. Oscar Piastri - 161 puntos
2. Lando Norris - 158 puntos
3. Max Verstappen - 136 puntos
4. George Russell - 99 puntos
5. Charles Leclerc - 79 puntos
6. Lewis Hamilton - 63 puntos
7. Kimi Antonelli - 48 puntos
8. Alexander Albon - 42 puntos
9. Esteban Ocon - 20 puntos
10. Isack Hadjar - 15 puntos

Fernando Alonso llega al Gran Premio de España como nuevo embajador de Montmeló y de su permanencia en la Fórmula 1. Una maniobra quizás difícilmente asumible hace pocos años, y hoy sujeta entre bastidores a conjeturas, desde las posibles motivaciones económicas hasta la rivalidad con la posición de Carlos Sainz en Madrid.

Desde luego, Alonso ejerció como embajador en la rueda de prensa oficial. Defendía una posición deseada por cualquier aficionado: la futura continuidad de Montmeló, algo que se negocia en estos momentos. El asturiano se empeñó con total determinación a favor del trazado catalán. "No creo que perdamos Barcelona. Esa es mi opinión y también mi deseo".

La anécdota nos la contaba en su día el añorado Andrés Montes, gran periodista de baloncesto, todo un carácter y miembro del equipo de José María García en los tiempos en que el gran comunicador de la época taladraba con sus críticas a Ramón Mendoza y al Real Madrid.

"Dile a José María que tenga cuidado con el Real Madrid, que no sea tan duro porque, por encima de todo, tiene seguidores en toda España, y no perdonan ciertas cosas", contaba Montes que Emilio Butragueño le decía sentados juntos en un avión, igual que con la mejor intención, educación y consejo, te comentaba el propio Andrés. El mítico jugador madridista le venía a decir al periodista que el corazón tiene razones que la razón no entiende. Es decir, 'cuidado con las emociones', sería la moraleja de esta primera cita.

Opinión

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Javier Rubio. Montmeló

La lucha contra el dopaje siempre ha sido un quebradero de cabeza para los organismos reguladores del deporte. Los tramposos siempre iban por delante del regulador. A cada nuevo control, ya tenían previsto algún truco para sortearlo. Al final, la única solución efectiva fue la presencia del polémico vampiro, que puede hacer controles sorpresa en cualquier momento. Una solución similar sería necesaria en la Fórmula 1.

Carlos Sainz llega al Gran Premio de España tras el chute del día anterior en el Fan Zone de Barcelona, donde tanto el madrileño como Fernando Alonso se dieron un buen baño de masas. Aunque también lo hace con aparente cansancio con un tercer gran premio consecutivo, aunque este es diferente a todos. "Muy contento de estar aquí, con los aficionados. Siempre te da buenas vibraciones y te pone de buen humor", explicaba el madrileño en la rueda de prensa oficial.

Tan solo faltan 30 minutos para que vuelva la acción al trazado del Circuit de Catalunya, después de la última sesión de entrenamientos libres, que ha estado liderada por los dos McLaren. El 1º fue Piastri, seguido de Norris.

Se acerca la hora de la verdad, donde viviremos la qualy de este GP de España, que determinará el orden para la carrera de mañana, domingo 1 de junio, que empezará a las 15:00h.

El piloto asturiano de Aston Martin, Fernando Alonso, dejó claro que el objetivo de este Gran Premio de España es seguir entendiendo el rendimiento de su monoplaza, para poder evolucionar al máximo hasta final de temporada:

"El coche se siente similar y la competitividad es la misma que en anteriores eventos. Seguimos viendo donde mejorar. Lo crítico no es sumar puntos. Es más el entender el coche y tratar de ir cada vez más rápido y lograr unos puntos por méritos propios. En Mónaco tuvimos la primera oportunidad, quizás tenemos otra bala aquí", expresó Alonso.

Michael Schumacher: 7 victorias (1994, 1995, 1996, 2001, 2002, 2003 y 2004)

Lewis Hamilton: 6 victorias (2014, 2017, 2018, 2019, 2020 y 2021)

Mika Hakkinen: 4 victorias (1997, 1998, 1999 y 2000)

Max Verstappen: 4 victorias (2016, 2022, 2023 y 2024)

La clasificación del GP de España de Fórmula 1, tendrá lugar hoy, sábado 31 de mayo, a partir de las 16:00 h, horario peninsular, y se podrá seguir en DAZN.

• ¿Cuándo es la clasificación?: sábado 31 de mayo a las 16:00h (horario peninsular)
• ¿Dónde se celebra el Gran Premio?: Circuito de Barcelona-Catalunya (Circuito de Montmeló)
• ¿Dónde ver la prueba?: DAZN

1. McLaren - 319 puntos
2. Mercedes - 147 puntos
3. Red Bull - 143 puntos
4. Ferrari - 142 puntos
5. Williams - 54 puntos
6. Haas - 26 puntos
7. Racing Bulls - 22 puntos
8. Aston Martin - 14 puntos
9. Alpine - 7 puntos
10. Kick Sauber - 6 puntos

1. Oscar Piastri - 161 puntos
2. Lando Norris - 158 puntos
3. Max Verstappen - 136 puntos
4. George Russell - 99 puntos
5. Charles Leclerc - 79 puntos
6. Lewis Hamilton - 63 puntos
7. Kimi Antonelli - 48 puntos
8. Alexander Albon - 42 puntos
9. Esteban Ocon - 20 puntos
10. Isack Hadjar - 15 puntos
11. Lance Stroll - 14 puntos
12. Carlos Sainz - 12 puntos
13. Yuki Tsunoda - 10 puntos
14. Pierre Gasly - 7 puntos 
15. Nico Hulkenberg - 6 puntos 
16. Oliver Bearman - 6 puntos
17. Liam Lawson - 4 puntos 
18. Fernando Alonso - 0 puntos
19. Jack Doohan - 0 puntos
20. Franco Colapinto - 0 puntos
21. Gabriel Bortoleto - 0 puntos

Estas han sido las diferencias entre los pilotos del Top-3. Los McLaren parecen ser muy superiores en Barcelona:

1. Oscar Piastri
2. Lando Norris
3. Charles Leclerc
4. George Russell
5. Max Verstappen
6. Isack Hadjar
7. Kimi Antonelli
8. Fernando Alonso
9. Lewis Hamilton
10. Liam Lawson
11. Gabriel Bortoleto
12. Nico Hulkenberg
13. Carlos Sainz
14. Yuki Tsunoda
15. Lance Stroll
16. Pierre Gasly
17. Franco Colapinto
18. Esteban Ocon
19. Alexander Albon
20. Oliver Bearman

¡Se acabó la sesión! Oscar Piastri lidera la tabla, seguido por su compañero de equipo Lando Norris. Así pues, los McLaren se postulan un fin de semana más, como los máximos favoritos para conseguir la Pole Position. A su vez, Charles Leclerc ha conseguido el tercer mejor tiempo, por delante de Russell, Verstappen, Hadjar, Antonelli y un Fernando Alonso, que ha conseguido el 8º mejor tiempo. Por detrás, Sainz ha terminado en la 13ª posición.

¡Verstappen se queda muy lejos del tiempo de Piastri!

El piloto neerlandés de Red Bull ha conseguido firmar el 5º mejor tiempo, pero se ha quedado a más de 9 décimas del mejor crono de la sesión, marcado por Oscar Piastri. A su vez, Fernando Alonso no ha conseguido mejorar su 8ª posición.

¡Último paso por el Pit Lane, antes de finalizar la sesión!

La gran mayoría de piloto están realizando su último paso por el Pit Lane, justo antes de que termine la última sesión de entrenamientos libres. Por el momento, Verstappen es el primero en salir a pista. ¡Últimas pruebas antes de la Qualy!

¡Sainz no consigue entrar en el Top-10!

El piloto madrileño continúa sin encontrar las mejores sensaciones con su Williams. Sainz sólo podido conseguir el 13r mejor crono con los neumáticos blandos, tras realizar dos vueltas consecutivas. A su vez, Piastri sigue liderando la sesión, mientras que Alonso es 8º.

Así ha sido el susto de Lando Norris, en el que podría haber dañado el fondo plano de su McLaren:

¡Tiempazo de Piastri para colocarse 1º!

El piloto australiano de McLaren ha parado el crono en un tiempo de 1:12.387, demostrando que el equipo papaya sigue teniendo mucho más ritmo que el resto de equipos. Por detrás, Norris se ha quedado a medio segundo de su compañero de equipo y cuidado, porque el británico podría tener dañado el fondo plano de su monoplaza.

¡Alonso se coloca 3º!

Gran tiempo de Fernando Alonso en su primer intento con los neumáticos blandos. El piloto asturiano de Aston Martin se ha quedado a tan sólo 39 milésimas del mejor crono, marcado por Max Verstappen.

¡Comienzan a salir todos los monoplazas con neumático blando!

¡Ahor así que comienzan las pruebas de verdad, justo antes de la Qualy! Verstappen, los McLaren y Alonso han salido a pista con un juego de neumáticos blandos nuevos. ¡Veremos el ritmo de los principales 'gallos'!

Así ha sido el susto de Liam Lawson:

La gran mayoría de pilotos comienzan a montar el compuesto más blando, cuando ya hemos superado el ecuador de esta FP3. A pesar de que muchos equipos se esconda, comenzaremos a tener alguna pista de lo que puede suceder en la Qualy.

¡Los Mercedes lideran la sesión!

Russell se ha colocado 1º con un tiempo de 1:13.396, seguido por su compañero de equipo, Kimi Antonelli, que se ha quedado a 4 décimas. Eso sí, ambos han rodado con el neumático más blando, mientras que Norris todavía no ha montado ese compuesto.

Por detrás, Alonso ha firmado el 6º mejor tiempo con el compuesto medio. ¡Gran tiempo del asturiano!

¡Susto de Lawson!

El piloto de Racing Bulls ha perdido la parte trasera de su monoplaza en el segundo sector de este Circuit de Catalunya y ha estado a punto de quedarse en la grava. ¡Podría haber dañado el fondo plano!

Estas han sido las palabras de Fernando Alonso, justo antes de iniciar esta sesión de entrenamientos libres:

¡Leclerc pulveriza el tiempo de Carlos Sainz!

El piloto monegasco de Ferrari se ha colocado en la 1ª posición, después de superar el tiempo de Carlos Sainz en 2 décimas. Por detrás, Hamilton también ha mejorado el tiempo del piloto madrileño, pero con el neumático medio. ¡Buen ritmo del británico!

¡Vuelta rápida para Carlos Sainz!

Con el neumático más blando. El piloto madrileño de Williams ha cerrado su vuelta con un crono de 1:14.124, para ponerse 1º provisionalmente. Por detrás, Norris se ha quedado a tan sólo 3 décimas con el neumático medio.

¡Vuelta rápida para Tsunoda!

El piloto japonés de Red Bull ha firmado la vuelta más rápida de la sesión, provisionalmente, con el neumático blando, con un tiempo de 1:14.851. ¡La pista está excesivamente lenta!

¡Norris también sale a pista!

El principal favorito para la Qualy también sale a pista, para tratar de liderar la última sesión de entrenamientos libres. El piloto británico de McLaren ha montado el compuesto más blando. No obstante, todavía no tenemos ningún crono que se acerque a los tiempos de ayer.

¡Ocon y Gasly a pista!

Comienzan a salir algunos pilotos más, para adaptar sus monoplazas a las condiciones de pista. La temperatura del asfalto es excesivamente alta y esto puede ser importante para la Qualy.

¡Alonso a boxes!

Y tan sólo Colapinto y Bortoleto están rodando sobre el trazado del Circuit de Catalunya. Como decíamos, los Aston Martin sólo han salido a limpiar esa primera capa de sus neumáticos y tan sólo ruedan dos monoplazas. ¡Muy poca actividad en este FP3!

Al parecer, los Aston Martin han salido a pista para limpiar los neumáticos. En primer lugar, han montado el compuesto más blando tan sólo una vuelta y posteriormente, han cambiado al neumático más duro.

Bortoleto, Colapinto, Alonso y Stroll los únicos que están rodando en Montmeló.

¡No hay ninguna prisa por salir a pista de momento! Muy pocos monoplazas en pista, debido a que la degradación en este Circuit de Catalunya parece ser alta. En esta FP3, los equipos no quieren dar excesivas vueltas, debido a que ya se conocen todos los datos de Montmeló. ¡Los dos Aston Martin han salido a probar el asfalto!

¡Arranca la última sesión de libres del Gran Premio de España 2025! ¡60 minutos de sesión por delante!

¡Tan solo 5 minutos para la última sesión de entrenamientos libres!

Fernando Alonso y sus razones para unirse como embajador del Circuit de Catalunya

El Circuit de Catalunya y los responsables del Gran Premio de Fórmula 1 en Montmeló han tirado de artillería con grueso calibre para respaldar la continuidad en el calendario de la Fórmula 1 en Barcelona: Fernando Alonso ejercerá como su embajador, una iniciativa quizás impensable hace pocos años. 

La asociación con el piloto asturiano reafirma la determinación de las entidades públicas catalanas al frente de la organización del Gran Premio, en claro contraste con los palos en las ruedas en una etapa de politización que rodeó a la cita en España, ahora orillada. Condición de Liberty y garantía que posiblemente habrá recibido Fernando Alonso para unir su imagen a la del Circuit.

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Javier Rubio. Montmeló

Después de lo visto durante la primera jornada de entrenamientos libres del Gran Premio de España de Fórmula 1 en Barcelona, los nuevos controles sobre flexibilidad en los alerones no han aportado nada nuevo. Se sabe (basta ver las cámaras on-board) que muchas piezas aerodinámicas de los coches se doblan, pero si pasan los controles, los comisarios se la tienen que envainar y no pueden penalizar a coches que, de forma estricta, no están dentro del reglamento.

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Pablo de Villota. Montmeló

McLaren volvió a destacar con fuerza en los entrenamientos libres del GP de España, marcando los mejores tiempos del viernes. Sin embargo, no sería la primera vez que brillan en la primera jornada y luego ceden terreno ante un Max Verstappen, que finalizó ambas sesiones de libres en el Top-3.

A su vez, el rendimiento de los españoles parece ser una incógnita, ya que Carlos Sainz finalizó fuera del Top-10 en ambas tandas de entrenamientos libres, mientras que Fernando Alonso sorprendió con el 7º mejor tiempo en la FP2, a tan sólo 5 décimas del crono marcado por Oscar Piastri.

El inglés, Lando Norris (McLaren), ganó el Gran Premio de Mónaco, el octavo del Mundial de Fórmula 1, que se disputó en la mítica pista trazada en las calles de Montecarlo, en la que el español Carlos Sainz (Williams) fue décimo y su compatriota Fernando Alonso (Aston Martin) abandonó. 

Norris, que había salido desde la pole, logró su sexta victoria en la F1, la segunda del año y la primera en el Principado de la Costa Azul, al terminar por delante del monegasco, Charles Leclerc (Ferrari) y del otro McLaren, el del australiano Oscar Piastri, que sigue liderando el Mundial.

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Álvaro Elías

1. McLaren - 319 puntos
2. Mercedes - 147 puntos
3. Red Bull - 143 puntos
4. Ferrari - 142 puntos
5. Williams - 54 puntos
6. Haas - 26 puntos
7. Racing Bulls - 22 puntos
8. Aston Martin - 14 puntos
9. Alpine - 7 puntos
10. Kick Sauber - 6 puntos

1. Oscar Piastri - 161 puntos
2. Lando Norris - 158 puntos
3. Max Verstappen - 136 puntos
4. George Russell - 99 puntos
5. Charles Leclerc - 79 puntos
6. Lewis Hamilton - 63 puntos
7. Kimi Antonelli - 48 puntos
8. Alexander Albon - 42 puntos
9. Esteban Ocon - 20 puntos
10. Isack Hadjar - 15 puntos
11. Lance Stroll - 14 puntos
12. Carlos Sainz - 12 puntos
13. Yuki Tsunoda - 10 puntos
14. Pierre Gasly - 7 puntos 
15. Nico Hulkenberg - 6 puntos 
16. Oliver Bearman - 6 puntos
17. Liam Lawson - 4 puntos 
18. Fernando Alonso - 0 puntos
19. Jack Doohan - 0 puntos
20. Franco Colapinto - 0 puntos
21. Gabriel Bortoleto - 0 puntos

• Primer Gran Premio: 1913 (Circuito de Guadarrama)
• Número de vueltas en carrera: 66
• Longitud: 4,657 kilómetros
• Distancia de carrera: 307,236 kilómetros
• Récord de vuelta: 1:11.383 (Lando Norris, 2024)

El Circuit de Barcelona-Catalunya es uno de los más completos del calendario y tradicionalmente sirve como termómetro para evaluar el nivel real de cada coche. Con 14 curvas de alta, media y baja velocidad, zonas de tracción exigente y una recta larga, es un trazado que penaliza los desequilibrios aerodinámicos y de degradación.

Sábado 31 de mayo

• Prácticas Libres 3: 7.30 a 8.30 horas
• Clasificación: 11.00 a 12.00 horas

Domingo 1 de junio

• Carrera: 10.00 horas

¡MUY BUENOS DÍAS A TODOS! Bienvenidos a la narración minuto a minuto de las sesión de entrenamientos libres 3 y la clasificación del sábado en el Gran Premo de España de Fórmula 1. El Gran Circo llega a uno de los circuitos más míticos del calendario con el Mundial al rojo vivo tras la victoria de Verstappen en la última carrera.