F1 carrera GP Emilia Romagna: resultado y última hora de Alonso y Sainz, Fórmula 1 hoy en directo

Max Verstappen firmó una carrera espectacular para derrotar a Norris y Piastri. El piloto neerlandés tuvo la determinación necesaria para colocarse primero en la salida del Gran Premio de Fórmula 1 de Emilia-Romagna y ya nunca más soltaría la primera posición, también favorecido por el virtual safety car cuando su neumático agotaba su vida útil.

Por su parte, Alonso cayó hasta la undécima posición y se quedó sin sumar los primeros puntos de la temporada. Sainz sí sumó y terminó octavo con una estrategia de dos paradas que no le ayudó. El neerlandés aprovechó el despiste de Piastri en la salida de Imola para darle un hachazo impresionante al McLaren. Con Piastri como segundo y Russell en tercera posición, seguido por Norris, Alonso y Sainz mantuvieron sus respectivas posiciones iniciales.

Carlos Sainz mostró su frustración tras cruzar la línea de meta en Imola. El piloto madrileño lamentó la estrategia de su equipo, que le obligó a adelantar su parada durante el coche de seguridad.

“No estoy contento. El equipo tomó la decisión de parar muy pronto. Es una pena”, expresó visiblemente decepcionado en declaraciones posteriores.

Sainz finalizó octavo, sumando algunos puntos, pero lejos de los puestos delanteros.

Horarios del fin de semana (hora peninsular española):

Viernes 23 de mayo

• Entrenamientos Libres 1 (FP1): 13:30 - 14:30
• Entrenamientos Libres 2 (FP2): 17:00 - 18:00

Sábado 24 de mayo

• Entrenamientos Libres 3 (FP3): 12:30 - 13:30
• Clasificación: 16:00 - 17:00

Domingo 25 de mayo

• Carrera: 15:00 (78 vueltas)

Con su triunfo de hoy, Max Verstappen suma ya cuatro victorias consecutivas en el circuito de Imola. El piloto neerlandés se impuso en Emilia Romagna en las ediciones de 2021, 2022, 2024 y ahora también en 2025.

Así queda la clasificación de constructores después del campeonato de Emilia Romagna.

1. McLaren - 279 pts
2. Red Bull Racing - 134 pts
3. Mercedes - 132 pts
4. Ferrari - 114 pts
5. Williams - 51 pts
6. Haas F1 Team - 20 pts
7. Aston Martin - 14 pts
8. Racing Bulls (AlphaTauri) - 13 pts
9. Alpine F1 Team - 7 pts
10. Kick Sauber - 6 pts

1. Oscar Piastri (McLaren) - 146 pts
2. Lando Norris (McLaren) - 133 pts
3. Max Verstappen (Red Bull Racing) - 124 pts
4. George Russell (Mercedes) - 99 pts
5. Charles Leclerc (Ferrari) - 61 pts
6. Lewis Hamilton (Ferrari) - 53 pts
7. Andrea Kimi Antonelli (Mercedes) - 48 pts
8. Alexander Albon (Williams) - 40 pts
9. Esteban Ocon (Haas) - 14 pts
10. Lance Stroll (Aston Martin) - 14 pts
11. Carlos Sainz Jr. (Williams) - 11 pts
12. Yuki Tsunoda (Red Bull Racing) - 10 pts
13. Pierre Gasly (Alpine) - 7 pts
14. Isack Hadjar (Racing Bulls) - 7 pts
15. Nico Hülkenberg (Kick Sauber) - 6 pts
16. Oliver Bearman (Haas) - 6 pts
17. Fernando Alonso (Aston Martin) - 0 pts
18. Liam Lawson (Racing Bulls) - 0 pts
19. Jack Doohan (Alpine) - 0 pts
20. Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) - 0 pts
21. Franco Colapinto (Alpine) - 0 pts

Así queda el resultado final de la carrera:

Max Verstappen valoró positivamente su victoria en Imola, la segunda de la temporada, destacando la gestión del coche y los neumáticos desde la salida.

“La salida ha sido complicada. Estaba por el exterior y no es fácil desde ahí, pero funcionó. El coche iba bien y pudimos cuidar los neumáticos”, explicó el piloto de Red Bull.

También resaltó el momento clave de la parada: “El coche virtual fue oportuno para parar. En la resalida lo gestionamos bien. La ejecución de toda la carrera ha ido muy bien”.

Verstappen cerró su intervención con un guiño al calendario: “Adoro pilotar en Fórmula 1 y en cualquier coche. La próxima semana llegamos a un circuito muy diferente como es Mónaco. Siempre es especial correr en Italia por la pasión que hay por este deporte”.

Lando Norris finalizó segundo en el GP de Emilia Romagna y destacó el buen ritmo de Red Bull durante la carrera. El piloto de McLaren reconoció que Verstappen fue superior y que la batalla con su compañero de equipo marcó parte de su carrera.

“Ha sido una gran carrera. Max ha pilotado bien y fueron un poco más rápidos que nosotros. Luego tuvimos esa lucha con Oscar. Me habría gustado estar peleando con Max, pero fue una buena jornada para el equipo”, comentó.

Sobre su enfoque en las últimas vueltas, añadió: “Tienes que arriesgar, pero no demasiado. Así son las carreras”.

Oscar Piastri reconoció tras la carrera que no fue el mejor domingo para McLaren. El australiano valoró la maniobra de Verstappen y admitió que algunas decisiones estratégicas no fueron acertadas.

“Ha sido una buena maniobra por parte de Max. Decepcionante, por supuesto. Hemos tomado una que otra decisión incorrecta. No ha sido nuestro mejor domingo”, explicó.

También señaló las dificultades tras el coche de seguridad: “El coche virtual ha sido perfecto para Max y Lando. La última lanzada fue complicada, no tenía nada de agarre. Lo he intentado lo mejor que he podido”.

Max Verstappen se impone en Imola y logra su segunda victoria de la temporada. El piloto de Red Bull dominó la carrera de principio a fin, resistiendo las diferentes fases estratégicas y el periodo bajo coche de seguridad.

¡YA TENEMOS GANADOR DE LA CARRERA! MAX VERSTAPPEN SE POSICIONA COMO LÍDER.

Carlos Sainz y Fernando Alonso han quedado 8º y 11º repectivamente.

A una vuelta del final, Charles Leclerc resiste los ataques de Alexander Albon en la lucha por la quinta posición. Más atrás, Fernando Alonso rueda muy cerca de Yuki Tsunoda en plena batalla por el último punto en juego. El asturiano busca sumar por primera vez esta temporada.

Lewis Hamilton supera a Charles Leclerc y asciende a la cuarta posición. Dirección de carrera toma nota del incidente previo entre Leclerc y Alexander Albon. En cabeza, Max Verstappen amplía su ventaja sobre Lando Norris a seis segundos.

Alexander Albon intenta el adelantamiento sobre Charles Leclerc en primera curva, pero se pasa de frenada y acaba saliéndose a la escapatoria. Como resultado, pierde también la posición con Lewis Hamilton y cae en la clasificación.

A falta de cuatro vueltas, Max Verstappen se acerca a su segunda victoria de la temporada. Por detrás, Fernando Alonso ya es undécimo tras superar a Nico Hülkenberg y se encuentra en zona de DRS con Yuki Tsunoda, quien ocupa la décima posición con neumáticos notablemente más desgastados

Lando Norris aprovecha el mejor estado de sus neumáticos y adelanta a Oscar Piastri en la primera variante para colocarse segundo. Sin embargo, recortar la diferencia con Max Verstappen parece improbable: el líder se encuentra a más de 5.8 segundos y restan solo cinco vueltas para el final.

Lewis Hamilton supera a George Russell y asciende a la sexta posición. El piloto de Ferrari pone ahora el foco en Alexander Albon, quinto. En cabeza, Max Verstappen continúa ampliando su margen y se distancia a 3.8 segundos de los McLaren.

Max Verstappen amplía su ventaja al frente y ya supera los 2.4 segundos sobre Oscar Piastri, que empieza a sentir la presión de Lando Norris. Más atrás, Alexander Albon se acerca a Charles Leclerc, mientras Lewis Hamilton rueda muy cerca de George Russell en la lucha por posiciones intermedias

Lando Norris y Alexander Albon podrían ser investigados por una posible infracción durante el periodo de coche de seguridad. Mientras tanto, Max Verstappen amplía su ventaja al frente de la carrera y ya cuenta con 1.6 segundos sobre Oscar Piastri.

Se relanza la carrera en Emilia Romagna

Max Verstappen defiende el liderato tras reactivar la carrera en Rivazza 1, manteniendo a raya a Oscar Piastri. Por detrás, Charles Leclerc intenta adelantar a Lando Norris en la resalida, pero el británico resiste la posición.

¡Salida del Safety Car! Todavía quedan 10 vueltas para descubrir al ganador.

El coche de seguridad permanece en pista tras el incidente de Kimi Antonelli, causado por una pérdida de control del acelerador.

En cuanto a neumáticos, Nico Hülkenberg y Yuki Tsunoda, que cierran la zona de puntos, ruedan con compuestos medios usados desde hace 20 vueltas. Fernando Alonso, en la 14.ª posición, cuenta con medios de solo siete giros. Por delante, Pierre Gasly y Liam Lawson llevan 20 vueltas con neumáticos duros.

Diferencias clave en el estado de los neumáticos entre los pilotos de cabeza. Max Verstappen rueda con duros de tres vueltas, mientras que Piastri acumula 19 con su juego actual. Norris lleva cuatro y Leclerc, 20.

En el grupo perseguidor, Albon ha completado solo dos giros con sus neumáticos. Russell, Sainz y Leclerc están ya en la vuelta 20 con el mismo compuesto. Hamilton, por su parte, cuenta con gomas duras relativamente frescas, con solo tres vueltas.

¡Vemos el safety car e la pista!

Max Verstappen continúa liderando bajo coche de seguridad, seguido por Oscar Piastri, que mantiene neumáticos más usados, y Lando Norris. Charles Leclerc es cuarto sin haber parado, y comenta por radio que intentará “terminar en los puntos”.

Charles Leclerc se queda fuera tras comunicarle el equipo que no disponen de neumáticos nuevos, pese a su petición de montar el blando. En paralelo, Lewis Hamilton realiza su parada y calza un nuevo juego de neumáticos duros. También pasan por boxes Isack Hadjar, Fernando Alonso y Lance Stroll.

Max Verstappen y Lando Norris pasan por boxes y montan un segundo juego de neumáticos duros. Por ahora, Oscar Piastri y ambos Aston Martin permanecen en pista sin detenerse.

Se despliega el coche de seguridad en Emilia Romagna. Andrea Kimi Antonelli sufre un problema mecánico y queda detenido en el mismo punto donde abandonó Esteban Ocon anteriormente.

La atención se centra en la lucha por la quinta posición. Lewis Hamilton, con neumáticos medios, mantiene a Charles Leclerc a solo 1.4 segundos. El piloto de Ferrari rueda con el compuesto duro y, en teoría, podría tener mejor rendimiento en el tramo final de carrera.

Max Verstappen continúa liderando con comodidad en Imola. El piloto de Red Bull mantiene una ventaja de 18 segundos sobre Lando Norris, mientras que el británico aventaja en 14 segundos a Oscar Piastri. Por detrás, Alexander Albon rueda a cuatro segundos del australiano.

Clasificación provisional | A 20 vueltas del final en Imola

Estos son los diez primeros clasificados cuando restan 20 giros para el final del Gran Premio de Emilia-Romagna:

1. Verstappen
2. Norris
3. Piastri
4. Albon
5. Hamilton
6. Leclerc
7. Hadjar
8. Antonelli
9. Russell
10. Sainz

Yuki Tsunoda adelanta a Fernando Alonso, que desciende a la decimotercera posición. Justo detrás se encuentra Lance Stroll, mientras los dos Alpine ruedan a menos de un segundo de distancia.

Charles Leclerc adelanta a Isack Hadjar y asciende a la sexta posición. Ahora tiene a su compañero Lewis Hamilton a solo dos segundos. Por detrás, Fernando Alonso rueda en la duodécima plaza con Yuki Tsunoda muy cerca, presionando por el adelantamiento.

Carlos Sainz supera a Fernando Alonso y se coloca undécimo. El piloto de Williams apunta ahora a la zona de puntos, con Nico Hülkenberg a menos de un segundo de distancia.

Fernando Alonso pierde una posición con Nico Hülkenberg y cae al undécimo lugar, fuera de la zona de puntos, cuando restan algo más de 20 vueltas para el final en Imola.

George Russell, aprovechando un juego de neumáticos duros nuevos, adelanta a Fernando Alonso y lo desplaza a la décima posición de la carrera.

Lewis Hamilton marca la vuelta rápida de la carrera y consigue superar a Isack Hadjar para colocarse en la quinta posición. El piloto británico sigue escalando en Imola.

George Russell supera a Lance Stroll y reduce la distancia con Fernando Alonso, a quien ya tiene dentro del rango de DRS. El piloto de Mercedes rueda con buen ritmo.

Oscar Piastri marca el nuevo récord de vuelta con un 1:19.7. El piloto australiano comienza a recortar terreno en su intento por alcanzar la cabeza de carrera.

Así va el top 10:

Vuelta rápida de Verstappen.

Max Verstappen firma la vuelta más rápida con un tiempo de 1:20.330 y amplía su diferencia al frente de la carrera. Su ritmo sigue siendo inalcanzable para sus perseguidores.

Sigue la normalidad en la carrera.

Después de que todos los pilotos hayan pasado por boxes la carrera sigue su curso con normalidad.

Piastri entra en boxes para montar un nuevo juego de neumáticos duros con la intención de completar el resto de la carrera sin más paradas. El piloto australiano regresa a pista en la cuarta posición.

Paradas en boxes para los pilotos.

¡Safety car para OCON!

Primera parada de Norris.

Pasa el piloto por boxes para cambiar las ruedas por el desgaste de la pista.

Se tranquiliza la carrera en Italia.

Los pilotos siguen con su misión.

Piastri adelanta posiciones.

Se posiciona en 4to lugar y luchando por entrar en pole.

Rusell en 11º posición.

Intenta subir el ritmo de la carrera después de haberse cambiado los neumáticos.

Piastri intenta seguir el ritmo.

Después de pasar por la zona de boxes, el piloto va en 6ª posición intentando llegar a los puestos de arriba.

Así va la clasificación actual:

Parada a Piastri.

Su equipo le obliga a parar, cosa que le lleva a perder el ritmo frente a Verstappen.

Parada de Colapinto en boxes.

El piloto argentino busca mejorar su ritmo después de haber empezado en los puestos más bajos.

¡Cambio de ritmo de Verstappen!

El neerlandés también tiene décimas en el bolsillo. El piloto de Red Bull ha mejorado sus tiempos y ha vuelto a abrir hueco, respecto a un Lando Norris que se encuentra a 2 segundos. ¡Ritmo de carrera muy sólido de Verstappen!

Buen ritmo de Hamilton.

El piloto de la escudería italiana avanza posiciones después de haber salido por los puestos bajos.

Alonso se queda 15º después de pasar por boxes.

El piloto español intenta volver a la parte alta de la parrilla.

Así lidera Verstappen la carrera.

Siguen sin pasar por boxes Verstappen y Norris. Los pilotos exprimen al máximo los neumáticos.

Norris no baja la intensidad e intenta la 1ª posición

Pasa Alonso por boxes.

Gran inicio de carrera del piloto español que mantiene su 5ª posición.

No cede Verstappen el primer puesto.

Sigue encabezando la carrera con mucha ventaja frente a sus rivales.

Disputa entre Norris y Piastri

¡Adelantamiento de Norris a Russel!

El piloto británico adelanta a su competidor.

Se alejan del resto Verstappen y Piastri.

Los dos pilotos que encabezan la carrera llevan mucha ventaja frente los demás.

¡Lucha intensa entre Russel y Norris!

Ambos pilotos buscan una tercera plaza.

¡Alonso y Norris luchando por la 4ª plaza!

El piloto español sigue muy de cerca a su competidor.

Charles Leclerc lucha por subir posiciones de manera rápida. El monegasco intenta entrar en el top 5.

Se descuelga Russel de Piastri, que le da ventaja en la posición.

Este es el orden de la carrera en la parte alta:

1. Verstappen

2. Piastri

3. Russel

4. Norris

5. Alonso

6. Sainz

Todo sigue igual en la parte alta de la parrilla. Verstappen sigue encabezando la carrera perseguido de cerca por Rusell y Piastri.

¡Salida de pista de Pierre Gasly!

Se sale del circuito el piloto francés que lo deja en 14ª posición.

¡Trata de escaparse Verstappen!

Parece que el neerlandés de Red Bull trata de poner pies en polvorosa, respecto a los McLaren.

Comienza la acción en Imola. Verstappen adelanta a Piastri con un gran adelantamiento por fuera. Alonso y Sainz conservan posiciones en un inicio limpio en la parte alta de la parrilla.

¡SE APAGA EL SEMÁFORO Y COMIENZA EL GRAN PREMIO DE JAPÓN DE FÓRMULA 1 2025!

¡Comienzan a moverse los monoplazas!

Los pilotos recorren el trazado de Imola para alcanzar la temperatura óptima en neumáticos y frenos. No se espera lluvia durante la carrera, así que la mayoría opta por el compuesto medio.

¡Todo listo para que arranque el GP de Emilia-Romaña!

Tan solo quedan cinco minutos para que comience el GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1 en el circuito de Imola.

Los mecánicos están a punto de abandonar la parrilla y en breves instantes serán los pilotos quienes se queden solos antes de la vuelta de formación.

El circuito de Imola, oficialmente Autódromo Enzo e Dino Ferrari, es uno de los trazados históricos del calendario. Cuenta con 19 curvas, de las cuales 9 son a derechas y 10 a izquierdas, y una única zona de detección y activación del DRS, situada antes de la línea de meta.

Durante la carrera de hoy se completarán 63 vueltas, para un total de 309,049 kilómetros. La longitud del trazado es de 4,909 kilómetros.

Comienza la cuenta atrás para el inicio de la carrera. Acaba de sonar el himno nacional de Italia en Imola, con todos los equipos ya alineados en la parrilla.

Quedan 15 minutos para que se apague el semáforo en el Autódromo Enzo e Dino Ferrari.

Charles Leclerc no logró cumplir las expectativas en la clasificación del sábado y partirá desde la séptima posición en Imola. El piloto de Ferrari se vio superado por ambos McLaren, Verstappen, Russell, Alonso y Sainz.

En una jornada clave para su escudería, Leclerc no encontró el ritmo en su última vuelta lanzada y arrancará desde la cuarta fila, sin opciones claras de podio a priori.

Tan solo quedan 25 minutos para que comience el GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1 en el circuito de Imola.

En unos instantes se interpretará el himno nacional de Italia. Después, los mecánicos dejarán la parrilla y dará comienzo la octava prueba del Mundial de F1.

Yuki Tsunoda protagonizó uno de los momentos más tensos de la jornada del sábado al perder el control de su AlphaTauri en la curva Variante Alta durante la Q1. El impacto contra las protecciones obligó a interrumpir la sesión con bandera roja.

El piloto japonés no sufrió lesiones y quiso tranquilizar a sus seguidores minutos después: “Estoy bien, por suerte”, declaró. Su equipo confirmó que trabajarán contrarreloj para reparar el monoplaza antes de la salida.

Tsunoda partirá desde la parte trasera de la parrilla en un fin de semana complicado para el equipo.

Así está el Mundial de constructores antes de la carrera en Imola:

McLaren – 246 puntos Mercedes – 141 puntos Red Bull Racing – 105 puntos Ferrari – 94 puntos Williams – 37 puntos Haas F1 Team – 20 puntos Aston Martin – 14 puntos Alphatauri – 8 puntos Alpine F1 Team – 7 puntos Sauber – 6 puntos

Así está la lucha del Mundial de pilotos de Fórmula 1 antes de la salida en Imola:

Así está la lucha por el título antes de la salida en Imola:

Oscar Piastri – 131 puntos Lando Norris – 115 puntos Max Verstappen – 99 puntos George Russell – 93 puntos Charles Leclerc – 53 puntos Andrea Kimi Antonelli – 48 puntos Lewis Hamilton – 41 puntos Alexander Albon – 30 puntos Esteban Ocon – 14 puntos Lance Stroll – 14 puntos Pierre Gasly – 7 puntos Carlos Sainz – 7 puntos Yuki Tsunoda – 6 puntos Nico Hülkenberg – 6 puntos Oliver Bearman – 6 puntos Isack Hadjar – 5 puntos Fernando Alonso – 0 puntos Liam Lawson – 0 puntos Jack Doohan – 0 puntos Gabriel Bortoleto – 0 puntos

Oscar Piastri logró la pole position en Imola tras una clasificación muy ajustada. El piloto australiano de McLaren marcó un tiempo de 1:14.670, superando a Max Verstappen por apenas 34 milésimas.

George Russell y Lando Norris completan la segunda fila. Fernando Alonso sorprendió al clasificar quinto, su mejor resultado del año con Aston Martin. Carlos Sainz saldrá sexto con Williams.

La sesión estuvo marcada por dos banderas rojas provocadas por los accidentes de Yuki Tsunoda y Franco Colapinto en la Q1, ambos sin consecuencias físicas.

El Autódromo Enzo e Dino Ferrari ya está listo para acoger una nueva carrera del Mundial de Fórmula 1. Cielo parcialmente cubierto, sin previsión de lluvia y 24ºC en el ambiente. Las condiciones son estables y la estrategia jugará un papel clave en las 63 vueltas.

Este será el orden de salida para la carrera de hoy, domingo 18 de mayo, que arrancará a las 15:00h:

1. Oscar Piastri
2. Max Verstappen
3. George Russell
4. Lando Norris
5. Fernando Alonso
6. Carlos Sainz
7. Charles Leclerc
8. Lewis Hamilton
9. Kimi Antonelli
10. Isack Hadjar
11. Jack Doohan
12. Pierre Gasly
13. Esteban Ocon
14. Oliver Bearman
15. Nico Hülkenberg
16. Yuki Tsunoda
17. Gabriel Bortoleto
18. Alexander Albon
19. Lance Stroll
20. Franco Colapinto*

*Colapinto fue sancionado con una posición por obstaculizar en clasificación.

Primer Gran Premio: 1980 Número de vueltas en carrera: 63 Longitud: 4,909 kilómetros Distancia de carrera: 309,049 kilómetros Récord de vuelta: 1:15.484 (Lewis Hamilton, 2020)

La carrera del GP de Emilia-Romaña de Fórmula 1 tendrá lugar hoy, domingo 18 de mayo, a partir de las 15:00 h (horario peninsular), y se podrá seguir en directo a través de DAZN.

¿Cuándo es la carrera?: domingo 18 de mayo a las 15:00h (horario peninsular) ¿Dónde se celebra el Gran Premio?: Circuito de Imola (Italia) ¿Dónde ver la prueba?: DAZN

¡Muy buenas tardes! Bienvenidos y bienvenidas al directo correspondiente a la carrera del Gran Premio de Emilia-Romaña de Fórmula 1, octava prueba del calendario del Mundial 2025.

¡Arrancamos!