DESPUÉS DE 10 MESES DE PARÓN

Méndez de Vigo, el ministro que tiene caballos, hace magia: vuelven las carreras

Poco antes de ser Ministro de Educación, Cultura y Deporte, Íñigo Méndez de Vigo mostró su indignación por la situación de inactividad en España de su gran pasión: las carreras de caballos

Foto: Méndez de Vigo hace unos días con Pau Gasol (Efe)
Méndez de Vigo hace unos días con Pau Gasol (Efe)

"No me creo que los estamentos de las carreras no sean capaces de llegar a un acuerdo y que no tengan en cuenta la terrible experiencia que supuso cerrar el hipódromo de La Zarzuela en 1996. Hay que apelar a la buena voluntad y a la sensatez. Las personas inteligentes siempre llegan a acuerdos”. Poco antes de ser Ministro de Educación, Cultura y Deporte, Íñigo Méndez de Vigo mostró su indignación a la revista A Galopar por la situación en España de su gran pasión: las carreras de caballos. Este martes, en el CSD y un mes y medio después de su nombramiento, se anunció un convenio para que las carreras vuelvan a los hipódromos españoles gracias al acuerdo entre la Sociedad Estatal de Loterias y Apuestas del Estado (SELAE) y la Asociación Española de Hipódromos. El 20 de septiembre arranca la temporada de otoño en La Zarzuela.

¿Qué ha ocurrido en este pequeño periodo de tiempo con Méndez de Vigo para que el CSD haya dado con una solución que con Ignacio Wert no encontró? Han sido diferentes las reuniones mantenidas en estas últimas semanas para desatascar un asunto que con el anterior ministro estaba -simplemente- aparcado. El cambio en el manejo del timón se ha notado y las prioridades, también.

Méndez de Vigo ha sido durante décadas propietario y criador de purasangres -cuadra Claret-, además de asiduo a La Zarzuela y los veranos de San Sebastián (si el trabajo se lo permitía). Alcanzó la gloria en junio de 2013 cuando su caballo 'Rilke' se impuso en el Derby español, aunque la firma de este martes se puede considerar una victoria a la misma altura porque da vida a una disciplina que lleva parada desde noviembre de 2014, cuando se corrió la última carrera en España más allá de la temporada veraniega de San Sebastián, que la ha salvado el ayuntamiento donostiarra hasta mediados de septiembre.

El problema, en la mesa desde diciembre

Desde la reapertura en 2005 del Hipódromo de la Zarzuela, las carreras de caballos reciben la subvención estatal de Loterías como contraprestación por las apuestas gracias a un convenio entre Hipódromos, SELAE y la Sociedad de Fomento de la Cría Caballar (SFCCE), órgano que regía las carreras. El problema surgió cuando en diciembre pasado finalizó el contrato que vinculaba a estos tres organismos y la imposibilidad de renovarlo, ya que la SFCCE se encontraba en concurso de acreedores (dos millones de deuda) y la Ley impide realizar negocio alguno con una empresa que está en tal situación.

Carrera en el Hipódromo de la Zarzuela (Enrique Villarino)
Carrera en el Hipódromo de la Zarzuela (Enrique Villarino)

En ese punto quedó todo paralizado, con los caballos en las cuadras, la megafonía apagada, las gradas vacías y parte de las 3.000 personas que viven del turf en nuestro país intentando buscarse la vida fuera, quizás en Francia. Demandas desde la SFCCE para que nadie les arrebatase su parte del pastel y cierta pasividad desde la Federación y CSD provocaron que ningún movimiento fuera contundente y, aunque en marzo hubo un amago de solución, la primera carrera de caballos en España no llegó hasta el pasado mes de julio, en Donostia y con el dinero del consistorio (no de la SELAE) y con la SFCCE detrás... Menos presupuesto que otros años, pero hay carreras.

¿Qué solución ha encontrado ahora Miguel Cardenal? Ha aceptado que durante un tiempo, al menos hasta octubre, los regidores de carreras sean el nuevo Jockey Club (presumiblemente será reconocido en breve como nuevo órgano oficial en el que estarán representados los diferentes sectores).

Lo que durante ocho meses no pudo resolver el CSD (del que forma parte Ana Muñoz, exconsejera del Hipódromo de la Zarzuela) se ha hecho en estas últimas semanas, con Méndez de Vigo al frente... un ministro que tiene caballos.

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