Es noticia
María Herrera ganó con una moto "puesta a punto cinco minutos antes de la carrera"
  1. Deportes
ES LA PRIMERA MUJER DE LA HISTORIA QUE LOGRA UNA VICTORIA EN EL CEV

María Herrera ganó con una moto "puesta a punto cinco minutos antes de la carrera"

El circuito de Motorland (Alcañiz) se convirtió en testigo de excepción de un fin de semana histórico en el que María Herrera (16) se convertía

El circuito de Motorland (Alcañiz) se convirtió en testigo de excepción de un fin de semana histórico en el que María Herrera (16) se convertía en la primera piloto que firmaba una victoria femenina en el Campeonato de España de Velocidad (CEV). Lo hizo en la categoría de Moto3. María dejó claras sus intenciones desde el primer momento cuando formó parte del grupo de cinco pilotos que se distanciaron del resto para pelear por la victoria que acabó siendo para Herrera porque, como confiesa en una entrevista con El Confidencial, fue capaz de “mantener mi ritmo y controlar los nervios”.

Aunque parezca mentira, todavía quedan entornos en los que la igualdad entre hombres y mujeres sigue siendo una utopía. El mundo del motor es uno de ellos. Poco a poco se han ido abriendo algunas puertas con nombres como el Carmen Jordá en GP3, María de Villota en su momento, Elena Rosell en el último Mundial de Motociclismo, Sussie Wolff (piloto probadora de Williams) o Danica Patrick que disputa la Nascar y es la mujer mejor pagada en el mundo del motor. Aún queda mucho por hacer pero como nos comenta María “las chicas pudieron ver que con sacrificio y trabajo se puede estar arriba. No sé si les entró más ganas de montar después de verme”.

Desde el domingo del pasado el ritmo ha aumentado, “estoy a tope”. Todos quieren robar cinco minutos a la chica de moda que sigue digiriendo lo vivido en Motorland: “Estoy muy contenta. La temporada anterior no pude correr por la lesión que sufría. Era la segunda carrera que disputaba y había trabajado mucho”. Lograr la victoria no fue tarea fácil porque “había mucho viento, las condiciones que teníamos no eran las mejores y logramos poner la moto a punto cinco minutos antes de comenzar la prueba”. María confiesa la clave para subirse al cajón más alto del podio: “Mantuve mi ritmo durante toda la carrera, no me puse nerviosa y cuando tenía que adelantar, pensaba”.

"Es muy pronto para pensar en el Mundial"

Lograr el triunfo supuso cumplir uno de sus objetivos aunque ahora si siguiente reto pasa por “trabajar mucho para estar ahí, para seguir delante” y aunque cumple los requisitos para formar parte de la élite del motociclismo, el Mundial, de momento no se lo plantea: “Es muy pronto. Ahora sólo pienso en el CEV”.

María Herrera camina con buen pie por los circuitos del Campeonato de España y lo hace bajo la batuta de Emilio Alzamora que de esto sabe un rato, sólo hay que mirar su palmarés y lo que está logrando Marc Márquez. La joven toledana sólo tiene palabras de elogio para él. “Es campeón del mundo” comenta con tono de admiración. “Además me da buenos consejos justo antes de salir a pista, me tranquiliza”. Alzamora no es el único piloto que está presente en la carrera de María. Álvaro Bautista protege a la hija de Antonio que le enseñó mucho de lo que hoy sabe: “Álvaro es de mi tierra, entreno con él, me da muy buenos consejos… Es todo un ejemplo para mí y un piloto muy fino”.

En un momento tan dulce como este, lo mejor que se puede hacer es disfrutar pero cuando le preguntamos a María si se ve campeona, no se lo piensa dos veces: “Lo intentaré”.

El circuito de Motorland (Alcañiz) se convirtió en testigo de excepción de un fin de semana histórico en el que María Herrera (16) se convertía en la primera piloto que firmaba una victoria femenina en el Campeonato de España de Velocidad (CEV). Lo hizo en la categoría de Moto3. María dejó claras sus intenciones desde el primer momento cuando formó parte del grupo de cinco pilotos que se distanciaron del resto para pelear por la victoria que acabó siendo para Herrera porque, como confiesa en una entrevista con El Confidencial, fue capaz de “mantener mi ritmo y controlar los nervios”.