María de Villota 'agarra' los 750 caballos del Atlético de Madrid

“Los coches de la Superleague Fórmula se han fabricado para intentar emular a la Fórmula 1. Todos los pilotos  llevamos el mismo coche, el mismo chasis y el mismo motor, uno de 750 cv con 12 cilindros en V. Para que nos entendamos, este motor es la creme de la creme”.

Son las palabras con las que María de Villota, piloto de carreras madrileña, habla del monoplaza  con el que se engancha este fin de semana en Estoril al campeonato Superleague Fórmula  como piloto oficial del Atlético de Madrid Racing Team. AC Milán, PSV Eindhoven, Olympiacos, FC Oporto, el Flamengo de Brasil, Borussia Dortmund, Anderlecht… son algunos de los equipos que ceden su imagen y participan en esta original competición.

“El campeonato 2009 lleva ya tres fines de semana de carreras, por lo que el resto de pilotos han tenido tiempo para rodar. Yo he entrenado solamente una hora en noviembre, que fue cuando hice el test de prueba y la organización decidió confiarme el puesto que dejaba otro piloto”, declara la “súper fan” del conjunto colchonero. Lo hace en un monoplaza exclusivo pintado con los colores de su club, el Atlético de Madrid.

María de Villota es hija del ex piloto Emilio de Villota y continúa siendo una excepción en el mundo de la competición automovilística, porque con la salvedad de unas pocas mujeres que han probado suerte en un mundo eminentemente masculino, ella sigue ‘erre que erre’ insistiendo en lo que más le gusta, subirse a un bólido y rodar.

Después de coquetear el año pasado con el DTM -Campeonato alemán de Turismos- y el Campeonato italiano de Superstars, afronta ahora “un reto bestial con muchísima ilusión. He soñado con subirme a este coche durante mucho tiempo. La confabulación de una serie de factores lo han hecho posible. Pero, por qué no decirlo, mi test de prueba gustó sobremanera en la prueba que hice en noviembre pasado. Esto me hace sentirme orgullosa.”

La fuerza impulsora de la SF es la competición entre clubes de fútbol de élite (eternos rivales, todos juntos por primera vez) que se enfrentan en un mismo terreno de juego, los circuitos automovilísticos. 

“Los monoplazas son idénticos, lo cual permite crear un espectáculo apasionante y una competición asegurada, basada en las habilidades y capacidades de cada piloto, una exhibición de hombre-o mujer- y tecnología que nos hace recordar los orígenes del automovilismo”, comenta Villota.

En la presentación realizada ayer en el Vicente Calderón, la piloto fue el centro de la noticia, bien acompañada –eso sí– por un magnífico coche, “atlético y precioso y con un sonido que emociona”, el presidente del Atlético de Madrid, Enrique Cerezo, y un par de jugadores de la plantilla rojiblanca: Juanito y Antonio López.